CN206383957U - 一种手持式简易司控器安装结构 - Google Patents
一种手持式简易司控器安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:简易司控器设计为手持式,司控器上设置鸣笛、牵引、制动和死人按钮,简易司控器带有线缆,线缆的另一端通过连接器与列车控制电路连接,简易司控器上方设有用于套挂的吊耳。简易司控器的安装结构解决了司机在4辆编组单元中间端为头开车时,司机视线受阻,观察不到车辆前方情况的问题,避免发生碰撞。安装结构简单可靠,不需使用螺丝刀等工具即可方便取出电气柜内的简易司控器。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆司机控制器技术领域,尤其是涉及一种没有司机室的轨道车辆司控器安装结构。
背景技术
8辆编组的列车在车辆段内调车时,需要解编成2个4辆编组的单元。解编后的车辆在库内调车时需要将中间端作为车头运行,一般会在中间端的电气柜内安装控车元件,例如牵引、制动等按钮。列车解编后,第4或第5节车端部没有司机室,无法为司机提供足够的可视范围,司机只能通过贯通道观察车辆前方情况。按钮安装固定在电气柜内,打开柜门后,柜门又将一半的贯通道可视范围挡住,严重影响了司机调车的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种司控器安装结构,解决司机在列车解编后,使用第4或第5节车端为头调车的情况下,不需使用螺丝刀等工具方便取出电气柜内的简易司控器,并且能够站在贯通道区域,面向车辆行驶方向,手持简易司控器控车,同时可以观察到车辆行驶前方的情况。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:简易司控器设计为手持式,司控器上设置鸣笛、牵引、制动和死人按钮,简易司控器带有线缆,线缆的另一端通过连接器与列车控制电路连接,简易司控器上方设有用于套挂的吊耳;在安装支架下方设有底座,用于支撑简易司控器,安装支架上方焊接一块挡片,挡片用来挂住简易司控器上方自带的吊耳,连接器固定接口设置在简易司控器旁边。
所述的底座两个侧面和前面均设有翻边,用于安装支架限位。
所述的底座及翻边内粘贴有橡胶垫,提高抗振性能及降低噪音。
所述的挡片由上下两块竖板与中间一块倾斜板构成,下竖板穿过安装支架的安装孔与安装支架背面连接固定,中间倾斜板相对于安装支架向上倾斜。
本实用新型通过设计简易司控器安装结构,解决了司机在4辆编组单元中间端为头开车时,司机视线受阻,观察不到车辆前方情况的问题,避免发生碰撞。安装结构简单可靠,不需使用螺丝刀等工具即可方便取出电气柜内的简易司控器。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是安装支架的结构示意图;
图3是图2的左视图;
图4是图3的俯视图。
具体实施方式
参照图1-图4,简易司控器13设计为手持式,司控器上设置鸣笛1、牵引2、制动3和死人4按钮。简易司控器带有一定长度的线缆6,线缆的另一端通过连接器8与列车控制电路连接,简易司控器上方设有用于套挂的吊耳10;在安装支架本体12下方设有底座5,用于支撑简易司控器13,所述的底座两个侧面和前面均设有翻边,用于安装支架限位。不需紧固件安装固定,取出时非常方便。所述的底座及翻边内粘贴有橡胶垫17,提高抗振性能及降低噪音。安装支架上方焊接一块挡片,挡片用来挂住简易司控器上方自带的吊耳10,连接器固定接口16设置在安装支架本体侧板7上,所述的挡片由上下两块竖板11和15及中间一块倾斜板9构成,下竖板15穿过安装支架的安装孔与安装支架背面连接固定,中间倾斜板相对于安装支架向上倾斜,海绵14防止取放简易司控器时磕碰安装支架,降低噪音。
Claims (4)
1.一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:简易司控器设计为手持式,司控器上设置鸣笛、牵引、制动和死人按钮,简易司控器带有线缆,线缆的另一端通过连接器与列车控制电路连接,简易司控器上方设有用于套挂的吊耳;安装支架下方设有底座,用于支撑简易司控器,安装支架上方焊接一块挡片,挡片用来挂住简易司控器上方自带的吊耳,连接器固定接口设置在简易司控器旁边。
2.根据权利要求1所述的一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:所述的底座两个侧面和前面均设有翻边。
3.根据权利要求1所述的一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:所述的底座及翻边内粘贴有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种手持式简易司控器安装结构,其特征在于:所述的挡片由上下两块竖板与中间一块倾斜板构成,下竖板穿过安装支架的安装孔与安装支架背面连接固定,中间倾斜板相对于安装支架向上倾斜。
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CN106696972A (zh) * | 2016-12-06 | 2017-05-24 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种手持式简易司控器安装结构 |
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