CN206377089U - 一种整体式气缸系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所提供的一种整体式气缸系统，包括与模具相适配的缸体、安装在缸体上的缸盖及缸芯，所述缸芯的一端设有推杆，所述推杆上设有安装部，所述缸体上设有敞口的缸芯腔体及与缸芯腔体连通的缸体通槽，所述缸芯安装于所述缸芯腔体上，并将所述缸芯腔体分成上腔体和下腔体，所述下腔体上设有连通外部的缸体气孔，所述缸盖上设有缸盖气孔，所述缸盖气孔与上腔体连通，采用上述技术方案，由于所述缸体的形状与模具的形状相适配，从而可以将该缸体直接安装在模具上，避免了模具安装气缸而需要在模板上设置与气缸相适配的空腔及供气缸运行的气路等问题，此外，所述气缸系统与模具相互独立，方便整体拆卸或安装。
Description
技术领域
本实用新型属于气缸技术领域，具体涉及一种整体式气缸系统。
背景技术
针阀热流道系统广泛应用于塑胶成型领域，驱动阀针的装置通常有气缸、油缸等，气动装置操作简单，有较清洁的生产环境，没有油雾和漏油，而占据市场大部分份额。
气动装置驱动阀针通常将气缸置于按一定精度要求开框的模具模板内，且需要在模板内开气路，并做好气路的密封，加工复杂且工作量大，不利于热流道系统与模具的分工合作。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种整体式气缸系统，包括与模具相适配的缸体、安装在缸体上的缸盖及缸芯，所述缸芯的一端设有推杆，所述推杆上设有安装部，所述缸体上设有敞口的缸芯腔体及与缸芯腔体连通的缸体通槽，所述缸芯安装于所述缸芯腔体上，并将所述缸芯腔体分成上腔体和下腔体，所述下腔体上设有连通外部的缸体气孔，所述缸盖上设有缸盖气孔，所述缸盖气孔与上腔体连通。
采用上述技术方案，由于所述缸体的形状与模具的形状相适配，从而可以将该缸体直接安装在模具上，避免了模具安装气缸而需要在模板上设置与气缸相适配的空腔及供气缸运行的气路等问题，此外，所述推杆上设有安装部，便于为外部系统提供动力源，而且所述气缸系统与模具相互独立，方便整体拆卸或安装，进一步提高了市场的竞争力。
优选的，所述缸芯的另一端设有导向槽，所述缸盖上设有导向轴，所述导向轴与所述导向槽连接。
优选的，所述气缸系统包括缸芯密封圈，所述缸芯密封圈设置于所述缸芯与缸芯腔体之间。
优选的，所述气缸系统包括推杆密封圈，所述推杆密封圈设置于所述推杆与缸体通槽之间。
优选的，所述气缸系统包括导向轴密封圈，所述导向轴密封圈设置于所述缸盖与导向轴之间。
优选的，所述气缸系统包括安装于缸体的下方冷却板，所述冷却板上设有冷却板通孔，所述冷却板通孔的位置与推杆的位置相对应。
优选的，所述冷却板上设有冷却水道，所述冷却板上设有进水口及出水口，所述冷却水道分别与所述进水口及出水口连接。
优选的，包括安装于冷却板下方的隔热介质，所述隔热介质上设有隔热通孔，所述隔热通孔的位置与所述冷却板通孔的位置相对应。
优选的，所述气缸系统包括多个螺栓，所述缸盖、缸体、冷却板及隔热介质均通过螺栓固定连接。
优选的，包括热流道系统，所述热流道系统设有阀针，所述阀针安装在所述安装部上。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例所提供一种整体式气缸系统的剖面示意图。
图2为本实用新型中缸盖的剖面示意图。
图3为本实用新型中缸体的剖面示意图。
图4为本实用新型中缸芯的剖面示意图。
图5为本实用新型中冷却板的剖面示意图。
图6为本实用新型中气缸系统的使用状态图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种整体式气缸系统，包括缸体10、缸盖20及缸芯30，所述缸体10上设有敞口的缸芯腔体21，在缸芯腔体21的敞口处另一端上设有缸体通槽22，所述缸芯30的一端上设有与所述缸体通槽22相适配的推杆31，所述缸芯30安装于所述缸芯腔体21上，并将所述缸芯腔体21分成上腔体211和下腔体212两个腔体，所述下腔体212上设有用于连通外部的缸体气孔23，所述缸盖10安装于所述缸芯腔体21的敞口处，且所述缸盖10上设有用于上腔体与外部连通的缸盖气孔11。
当缸盖气孔11连通外部气源时，气体通过缸盖气孔11进入上腔体211，所述下腔体212上的气体通过缸体气孔23流出，气体推动所述缸芯30前进，当缸体气孔23与外部气源连通时，气体从所述缸体气孔23进入，所述上腔体211上的气体从缸盖气孔11流出，气从而推动缸芯30后退。
请参阅图1-5，所述缸体20及缸盖10的形状可以为任何一种形状，在本实施例中，所述缸体20及缸盖10采用与模具相适配的形状，如方形等，不仅方便所述缸体20及缸盖10的加工，确保该气缸系统与模具安装的整体性，进而保证了所述气缸系统外形的美观性。
请参阅图1-5，在本实施例中，所述缸盖10上设有销孔13，所述缸体20开设有与所述销孔13相适配的销钉(图中未示出)，不仅提高了缸盖10与缸体20装配的稳定性，而且保证了缸盖10与缸体20之间的相对位置及缸芯腔体21在缸盖10上的位置，使得所述气缸系统具有优良的质量及良好的运行环境。
请参阅图1-5，所述缸盖10在所述缸芯腔体21的对应位置上设有导向轴16，该导向轴16通过螺栓固定在缸盖10上的缸盖螺孔15，在本实施例中，所述导向轴16与缸盖螺孔15之间还设有导向轴密封圈17，从而确保了所述气缸系统的密封性。
请参阅图1-5，所述推杆31设于所述缸芯30的一端上，所述缸芯30的另一端设有导向槽32，当所述缸芯30安装与所述缸芯腔体21时，所述导向轴16与导向槽32活动连接，防止了所述缸芯30在缸芯腔体21运动时产生转动，起到导向作用，进一步提高了气缸系统的运用范围。
请参阅图1-5，包括推杆密封圈26，所述缸体通槽22上设有通槽密封槽24，所述推杆密封圈26安装于该通槽密封槽24上，进而确保了所述下腔体212与外部的密封性。
请参阅图1-5，包括缸芯密封圈33，所述缸芯30设有缸芯通槽34，所述缸芯密封圈33安装于该缸芯通槽34，进一步确保了上腔体211与下腔体212之间的密封性，使得所述气缸系统具有优良的动力系统。
请参阅图1-5，包括冷却板40及隔热介质50，所述隔热介质50通过所述冷却板40安装在所述缸体20的下方，所述冷却板40及隔热介质50上分别设有与所述推杆31位置相对应的冷却板通孔41、隔热介质通孔51，以便于将所述推杆31的动力传递到外部。
请参阅图1-5，所述冷却板40上设有冷却水道42，在所述冷却水道42设有进水口43及出水口44，当所述气缸系统安装于模具上时，水从冷却水道42流过并带着模具上的热量，进而冷却了缸体20及缸盖10，同时保护了推杆密封圈26、缸芯密封圈33及导向轴密封圈17，使整体式气缸系统更加稳定可靠，此外，由于所述隔热介质50安装于所述冷却板40与模具之间，从而避免了冷却板对模具温度的影响，再一次提高了产品的适用范围。
请参阅图1-5，所述缸盖10及缸体20分别设有缸盖通孔14、缸体螺孔25，螺栓62穿过所述缸盖通孔14后与缸体螺孔25螺纹连接，从而将所述缸盖10安装在所述缸体20上，所述冷却板40及隔热介质50上分别设有冷却板通孔43、隔热介质螺孔52，螺栓61依次通过缸盖10及缸体20后，穿过冷却板通孔43与所述隔热介质螺孔52螺纹连接，从而将所述冷却板40及隔热介质50固定在所述缸体20下方，采用螺纹固定连接，不仅便于拆卸与安装，而且使得所述气缸系统的固定更加稳定。
请参阅图6，还包括热流道系统70，所述热流道系统70设有固定板71、热流道本体72及阀针73，所述隔热介质50通过螺栓63固定在所述固定板71的上方，所述热流道本体72安装于所述固定板71的下方，所述热流道本体72设有阀针孔721，所述推杆31上设有安装部35，所述阀针73安装在该安装部35上，并通过所述推杆31运动，从而脱离或封住所述阀针孔721。
采用以上技术方案后，由于所述阀针73安装在所述推杆31上，当气体从缸盖气孔11进入时，推动所述缸芯30前进，所述阀针73封住所述阀针孔721，起到封胶作用；当气体从缸体气孔23进入时，推动所述缸芯30后退，所述阀针73脱离所述阀针孔721，所述热流道本体中的胶水从该阀针孔721流出，此外，所述气缸系统与热流道系统70之间相互独立，方便整体拆卸或安装，进一步提高了市场的竞争力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种整体式气缸系统，包括与模具相适配的缸体、安装在缸体上的缸盖及缸芯，其特征在于：所述缸芯的一端设有推杆，所述推杆上设有安装部，所述缸体上设有敞口的缸芯腔体及与缸芯腔体连通的缸体通槽，所述缸芯安装于所述缸芯腔体上，并将所述缸芯腔体分成上腔体和下腔体，所述下腔体上设有连通外部的缸体气孔，所述缸盖上设有缸盖气孔，所述缸盖气孔与上腔体连通。
2.如权利要求1所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：所述缸芯的另一端设有导向槽，所述缸盖上设有导向轴，所述导向轴与所述导向槽连接。
3.如权利要求2所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括缸芯密封圈，所述缸芯密封圈设置于所述缸芯与缸芯腔体之间。
4.如权利要求2所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括推杆密封圈，所述推杆密封圈设置于所述推杆与缸体通槽之间。
5.如权利要求2所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括导向轴密封圈，所述导向轴密封圈设置于所述缸盖与导向轴之间。
6.如权利要求1所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括安装于缸体的下方冷却板，所述冷却板上设有冷却板通孔，所述冷却板通孔的位置与推杆的位置相对应。
7.如权利要求6所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：所述冷却板上设有冷却水道，所述冷却板上设有进水口及出水口，所述冷却水道分别与所述进水口及出水口连接。
8.如权利要求6所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括 安装于冷却板下方的隔热介质，所述隔热介质上设有隔热通孔，所述隔热通孔的位置与所述冷却板通孔的位置相对应。
9.如权利要求8所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括多个螺栓，所述缸盖、缸体、冷却板及隔热介质均通过螺栓固定连接。
10.如权利要求1-9任一项所述的一种整体式气缸系统，其特征在于：包括热流道系统，所述热流道系统设有阀针，所述阀针安装在所述安装部上。
Priority Applications (1)
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| CN201621438334.8U CN206377089U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种整体式气缸系统 |
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| CN109538573A (zh) * | 2018-12-27 | 2019-03-29 | 山东南海气囊工程有限公司 | 基于水介质的带有散热功能的液压缸系统 |
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