CN206374016U - 一种预制箱梁钢筋骨架胎膜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，包括横向平行设置的多根滑移轨道、纵向设置在滑移轨道上的底板定位胎膜、设置在滑移轨道上可沿滑移轨道来回滑动的侧板定位胎膜以及可拆卸的设置在侧板定位胎膜上端的顶板定位胎膜；所述侧板定位胎膜有两个，分别设置在底板定位胎膜的两侧，顶板定位胎膜架设在两个侧板定位胎膜之间。把顶板定位胎膜和侧板定位胎膜进行了整体设计，解决了常规箱梁底腹板和顶板钢筋骨架需分开绑扎再组合，胎模占用时间长的缺点。

Description

一种预制箱梁钢筋骨架胎膜

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种预制箱梁钢筋骨架胎膜。

背景技术

预制装配式梁板因其适应性强、施工简便且经济而在桥梁工程中得到广泛应用，并成为一种重要结构形式。梁板通过预先集中预制，然后运输至现场安装就位。预制梁板的钢筋加工和安装是确保梁板质量和进度的关键工序之一。随着施工技术的发展，预制装配式梁板钢筋多采用数控弯曲机下料，在胎具中进行钢筋骨架绑扎，然后吊装入模等措施，极大的提高了梁板预制质量和工效。但对于预制装配式箱梁，因其顶板宽度较大，底腹板和顶板钢筋往往难以整体绑扎，而采用在胎模上绑扎底腹板钢筋骨架，吊入台座后再进行顶板钢筋安装或顶板钢筋骨架另在胎模上预先绑扎再吊入模组合安装，再进行浇注，胎模占用周期相对较长。

发明内容

本发明的目的在于针对现有预制箱梁钢筋骨架加工中，腹板底板钢筋和宽顶板钢筋只能分开绑扎再组合的缺点，设计了一种可以同时进行顶板底板钢筋骨架安装的整体式胎膜，缩短了胎模的周转周期，进一步提高了生产效率。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，包括横向平行设置的多根滑移轨道、纵向设置在滑移轨道上的底板定位胎膜、设置在滑移轨道上可沿滑移轨道来回滑动的侧板定位胎膜以及可拆卸的设置在侧板定位胎膜上端的顶板定位胎膜；所述侧板定位胎膜有两个，分别设置在底板定位胎膜的两侧，顶板定位胎膜架设在两个侧板定位胎膜之间。把顶板定位胎膜和侧板定位胎膜进行了整体设计，解决了常规箱梁底腹板和顶板钢筋骨架需分开绑扎再组合，胎模占用时间长的缺点。

作为优选，侧板定位胎膜的上端设置有卡槽，顶板定位胎膜通过卡槽可拆卸地设置在侧板定位胎膜上。

作为优选，所述侧板定位胎膜至少包括两个四边形框架，所述四边形框架设置在不同的滑移轨道上。

作为优选，所述四边形框架由五根槽钢首尾焊接而成。

作为优选，所述四边形框架的底部设置有轮子。通过在侧板定位胎膜底部安装轮子，使之可以进行左右横移，方便与底板定位胎膜的组合使用，为底板钢筋绑腾出更多的空间。

作为优选，所述四边形框架的内侧设置有腹板定位筋。通过四边形框架腹板定位筋参数的改变，可以适应各种尺寸箱梁骨架的拼装。

作为优选，所述四边形框架上端外侧设置有连接角钢，四边形框架下端的槽钢之间架设有连接槽钢。

作为优选，所述底板定位胎膜包括两根定位槽钢，所述定位槽钢槽口向上，槽口上开设有多个凹形槽孔。

作为优选，所述四边形框架上端的槽钢槽口向上，槽口上开设有多个凹形槽孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.把顶板定位胎膜和侧板定位胎膜进行了整体设计，解决了常规箱梁底腹板和顶板钢筋骨架需分开绑扎再组合，胎模占用时间长的缺点。

2.通过在侧板定位胎膜底部安装轮子，使之可以进行左右横移，方便与底板定位胎膜的组合使用，为底板钢筋绑腾出更多的空间。

3.通过四边形框架腹板定位筋参数的改变，可以适应各种尺寸箱梁骨架的拼装。

4.钢筋骨架整体绑所完成后，通过轮子移动，可方便撤出的四边形定位框架，使得绑扎完成后的穿管更加快速。

5.整个胎膜采用型钢或钢筋，部分可利用工程余料加工，结束后也能回收利用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的工作图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。在以下实施例中，将四边形框相对的一面称之为内侧，相背的一面称之为外侧。以四边形框架移动的方向为横向，以底板定位胎膜设置的方向为纵向。

如图1～图2所示的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，包括横向平行设置的多根滑移轨道1、纵向设置在滑移轨道1上的底板定位胎膜、设置在滑移轨道1上可沿滑移轨道1来回滑动的侧板定位胎膜以及可拆卸的设置在侧板定位胎膜上端的顶板定位胎膜。

滑移轨道1由16#槽钢制成，其槽口向上，间隔1m设置，侧板定位胎膜在16#槽钢的槽口内移动。底板定位胎膜包括两根定位槽钢2，两根定位槽钢2的间距根据箱梁底板宽度设置。定位槽钢2槽口向上，槽口上开设有多个凹形槽孔7，其间距为箱梁底板横向钢筋间距设置，用于箱梁底板的固定。滑移轨道1位于两根定位槽钢2之间的部分根据箱梁底板纵向筋间距也开设有凹形槽孔，用于箱梁底板的定位。侧板定位胎膜有两个，分别设置在底板定位胎膜的两侧。侧板定位胎膜至少包括两个四边形框架3，其具体数量由滑移轨道1的数量决定，两者数量一致。四边形框架3设置在不同的滑移轨道1上。四边形框架3由五根槽钢首尾焊接而成，在四边形框架3的底部设置有钢制的轮子31。位于四边形框架3内侧的槽钢上设置有腹板定位筋33，其间距为箱梁侧板竖向钢筋间距设置，用于箱梁侧板的定位，腹板定位筋33的材料为二级钢筋Φ25定位筋。四边形框架3上端外侧设置有连接角钢42，连接角钢为∠3角钢，四边形框架3下端的槽钢之间架设有连接槽钢6，槽钢6为16#槽钢。这种设置使得箱梁侧板定位胎膜形成一个稳定的整体。四边形框架3上端的槽钢槽口向上，槽口上也开设有多个凹形槽孔，其间距为箱梁翼缘板横向钢筋间距决定，用于翼缘板骨架的定位。

在四边形框架3上端内侧设置有卡槽32，相对的两个卡槽32之间架设有扁钢5，扁钢5的数量由四边形框架3的数量决定。所有的扁钢5共同构成顶板定位胎膜。在扁钢5上也开设有多个凹形槽孔，其间距为箱梁顶板横向钢筋间距决定，用于箱梁顶板的定位。

图2中标号10为预制箱梁的钢筋钢梁骨架10。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：包括横向平行设置的多根滑移轨道（1）、纵向设置在滑移轨道（1）上的底板定位胎膜、设置在滑移轨道（1）上可沿滑移轨道（1）来回滑动的侧板定位胎膜以及可拆卸的设置在侧板定位胎膜上端的顶板定位胎膜；所述侧板定位胎膜有两个，分别设置在底板定位胎膜的两侧，顶板定位胎膜架设在两个侧板定位胎膜之间。

2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：侧板定位胎膜的上端设置有卡槽（32），顶板定位胎膜通过卡槽（32）可拆卸地设置在侧板定位胎膜上。

3.根据权利要求1所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述侧板定位胎膜至少包括两个四边形框架（3），所述四边形框架（3）设置在不同的滑移轨道（1）上。

4.根据权利要求3所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述四边形框架（3）由五根槽钢首尾焊接而成。

5.据权利要求3所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述四边形框架（3）的底部设置有轮子（31）。

6.根据权利要求3所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述四边形框架（3）的内侧设置有腹板定位筋（33）。

7.根据权利要求3所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述四边形框架（3）上端外侧设置有连接角钢（42），四边形框架（3）下端的槽钢之间架设有连接槽钢（6）。

8.根据权利要求1所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述底板定位胎膜包括两根定位槽钢（2），所述定位槽钢（2）槽口向上，槽口上开设有多个凹形槽孔（7）。

9.根据权利要求4所述的一种预制箱梁钢筋骨架胎膜，其特征在于：所述四边形框架（3）上端的槽钢槽口向上，槽口上开设有多个凹形槽孔（7）。