CN206367549U - 电动车折叠转向锁止机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动车折叠转向锁止机构，其包括：一主体，其上设置有挂钩、枢接孔；一导向板，设置于主体的底部，导向板的两端分别向上弯折延伸有第一抵持部和第二抵持部，导向板中部设有第一长形槽、第二长形槽、卡持部，卡持部和挂钩之间通过一拉簧连接；一转动件，枢接于主体，转动件上设置有插销、挡柱，挡柱与第一抵持部平行且相对设置；一车头，其具有一枢接轴，枢接轴装载于枢接孔，枢接轴的底部固设一限位片，限位片具有一限位面，限位面与所述第二抵持部平行且相对设置，本设计实现了车头折叠后的自动锁定，防止车头主动，便于运输，搬运，大大节省了占地空间，结构简单、实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车折叠转向锁止机构。
背景技术
目前使用的一种折叠电动车，其车头枢接于所述车身，使用时，车头可以绕车身随意转动，便于转向，可这种折叠电动车的车头折叠起来的时候，车头和车身之间还是可以随意转动的，无法固定，在搬运的过程中，存在很大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种电动车折叠转向锁止机构，其具有的车头自动锁住的特性。
本实用新型是这样实现的：一种电动车折叠转向锁止机构，其包括：
一主体，其上设置有多个固定孔，主体的底部设置挂钩，主体的前部设置有两个枢接孔，两个枢接孔呈上下分部，从竖直方向观之，下面的枢接孔位于上面的枢接孔的前部；
一导向板，设置于所述主体的底部，所述导向板的两端分别向上弯折延伸有第一抵持部和第二抵持部，所述导向板上开设有第一长形槽、第二长形槽，所述第一长形槽、第二长形槽均位于第一抵持部和第二抵持部之间，所述导向板的中部向上弯折延伸一卡持部，所述第一长形槽和所述主体之间通过一第一销钉连接，所述第二长形槽和所述主体之间通过一第二销钉连接，所述卡持部和所述挂钩之间通过一拉簧连接；
一转动件，枢接于所述主体，所述转动件上设置有插销、挡柱，所述插销对应插置于所述固定孔，所述挡柱与所述第一抵持部平行且相对设置；
一车头，其具有一枢接轴，所述枢接轴装载于两个枢接孔，且所述枢接轴可在所述枢接轴中转动，枢接轴的底部固设一限位片，所述限位片具有一限位面，所述限位面与所述第二抵持部平行且相对设置。
进一步地，所述第一长形槽、第二长形槽均沿前后方向延伸。
进一步地，所述转动件具有一转轴，所述转轴呈水平设置，所述转轴装载于所述主体，所述插销、挡柱均呈水平设置。
本实用新型所述导向板的两端分别向上弯折延伸有第一抵持部和第二抵持部，所述导向板上开设有第一长形槽、第二长形槽，所述第一长形槽、第二长形槽均位于第一抵持部和第二抵持部之间，所述导向板的中部向上弯折延伸一卡持部，所述第一长形槽和所述主体之间通过一第一销钉连接，所述第二长形槽和所述主体之间通过一第二销钉连接，所述卡持部和所述挂钩之间通过一拉簧连接；所述挡柱与所述第一抵持部平行且相对设置；所述限位面与所述第二抵持部平行且相对设置，转动车头，所述车头带动所述枢接轴向后转动，使所述第一抵持部抵接于所述挡柱，此时，所述挡柱将推动所述第一抵持部向前运动，使所述第二抵持部抵接于所述限位面，由于第二抵持部与限位面是平行的，故所述第二抵持部可防止所述限位面转动，进而可防止所述车头转动，即折叠好之后自动锁定此转向系统，便于运输，搬运，大大节省了占地空间，结构简单、实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的立体图；
图2为本实用新型实施例提供的另一视角的立体图；
图3为本实用新型实施例提供的组合后的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3，本实用新型实施例提供一种一种电动车折叠转向锁止机构，其包括：一主体1，其上设置有多个固定孔，主体1的底部设置挂钩11，主体1的前部设置有两个枢接孔12，两个枢接孔12呈上下分部，从竖直方向观之，下面的枢接孔12位于上面的枢接孔12的前部。
一导向板2，设置于所述主体1的底部，所述导向板2的两端分别向上弯折延伸有第一抵持部21和第二抵持部22，所述导向板2上开设有第一长形槽23、第二长形槽24，所述第一长形槽23、第二长形槽24均位于第一抵持部21和第二抵持部22之间，所述导向板2的中部向上弯折延伸一卡持部25，所述第一长形槽23和所述主体1之间通过一第一销钉26连接，所述第二长形槽24和所述主体1之间通过一第二销钉27连接，所述卡持部25和所述挂钩11之间通过一拉簧28连接。一转动件3，枢接于所述主体1，所述转动件3上设置有插销、挡柱31，所述插销对应插置于所述固定孔，所述挡柱31与所述第一抵持部21平行且相对设置。一车头4，其具有一枢接轴41，所述枢接轴41装载于两个枢接孔12的中，且所述枢接轴41可在所述枢接轴41中转动，枢接轴41的底部固设一限位片42，所述限位片42具有一限位面43，所述限位面43与所述第二抵持部22平行且相对设置。
进一步地，所述第一长形槽23、第二长形槽24均沿前后方向延伸。所述转动件3具有一转轴，所述转轴呈水平设置，所述转轴装载于所述主体1，所述插销、挡柱31均呈水平设置。
使用时，松开插销，转动车头4，所述车头4带动所述枢接轴41向后转动，使所述第一抵持部21抵接于所述挡柱31，此时，所述挡柱31将推动所述第一抵持部21向前运动，使所述第二抵持部22抵接于所述限位面43，由于第二抵持部22与限位面43是平行的，故所述第二抵持部22可防止所述限位面43转动，进而可防止所述车头4转动，需要打开车头时，先将车头打开，所述第一抵持部21和所述挡柱31分离，拉簧将拉动所述导向板2向后运动，使所述第二抵持部22和所述限位面43分离，即折叠好之后自动锁定此转向系统，便于运输，搬运，大大节省了占地空间，同时，也不影响正常使用，结构简单，实用性强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电动车折叠转向锁止机构，其特征在于，包括：
一主体，其上设置有多个固定孔，主体的底部设置挂钩，主体的前部设置有两个枢接孔，两个枢接孔呈上下分部，从竖直方向观之，下面的枢接孔位于上面的枢接孔的前部；
一导向板，设置于所述主体的底部，所述导向板的两端分别向上弯折延伸有第一抵持部和第二抵持部，所述导向板上开设有第一长形槽、第二长形槽，所述第一长形槽、第二长形槽均位于第一抵持部和第二抵持部之间，所述导向板的中部向上弯折延伸一卡持部，所述第一长形槽和所述主体之间通过一第一销钉连接，所述第二长形槽和所述主体之间通过一第二销钉连接，所述卡持部和所述挂钩之间通过一拉簧连接；
一转动件，枢接于所述主体，所述转动件上设置有插销、挡柱，所述插销对应插置于所述固定孔，所述挡柱与所述第一抵持部平行且相对设置；
一车头，其具有一枢接轴，所述枢接轴装载于两个枢接孔，且所述枢接轴可在所述枢接轴中转动，枢接轴的底部固设一限位片，所述限位片具有一限位面，所述限位面与所述第二抵持部平行且相对设置。
2.如权利要求1所述的一种电动车折叠转向锁止机构，其特征在于：所述第一长形槽、第二长形槽均沿前后方向延伸。
3.如权利要求2所述的一种电动车折叠转向锁止机构，其特征在于：所述转动件具有一转轴，所述转轴呈水平设置，所述转轴装载于所述主体，所述插销、挡柱均呈水平设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720011286.2U CN206367549U (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 电动车折叠转向锁止机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720011286.2U CN206367549U (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 电动车折叠转向锁止机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206367549U true CN206367549U (zh) | 2017-08-01 |
Family
ID=59390836
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720011286.2U Active CN206367549U (zh) | 2017-01-05 | 2017-01-05 | 电动车折叠转向锁止机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206367549U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114348236A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-15 | 哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司 | 折叠机构及无人机 |
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2017
- 2017-01-05 CN CN201720011286.2U patent/CN206367549U/zh active Active
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| CN114348236A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-15 | 哈瓦国际航空技术（深圳）有限公司 | 折叠机构及无人机 |
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