CN206367362U - 一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，包括下壳体、上壳体，上壳体位于下壳体上端，下壳体内壁上设置有液位传感器，上壳体外表面则设置有曲面显示屏、工作指示灯、信号接收器和充电接口，上壳体顶部还设置有喷雾头，上壳体内壁上还设置有安装板，安装板上端安装有水泵，安装板下端则安装有控制盒，水泵下端通过水管连接过滤器。有益效果在于：该喷雾降温装置能够将冰水以雾的形式喷向驾驶室，不仅能够降温，还可以加湿，同时，操作者还可以通过遥控器遥控控制其工作，自动化程度高，操作控制简便，实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷雾降温领域，特别是涉及一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置。
背景技术
目前，对汽车驾驶室进行降温的方法普遍采用车载空调，但是，车载空调由于没有加湿装置，故长时间开启后空气变得十分干燥，针对上述情况，可以设计一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，包括下壳体、上壳体，所述上壳体位于所述下壳体上端，所述下壳体内壁上设置有液位传感器，所述上壳体外表面则设置有曲面显示屏、工作指示灯、信号接收器和充电接口，所述上壳体顶部还设置有喷雾头，所述上壳体内壁上还设置有安装板，所述安装板上端安装有水泵，所述安装板下端则安装有控制盒，所述水泵下端通过水管连接过滤器，所述过滤器位于所述下壳体内，所述水泵上端通过水管还与所述喷雾头连接，所述控制盒内还安装有电池、控制器和处理器，所述处理器与所述信号接收器、所述控制器、所述液位传感器、所述曲面显示屏电连接。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，所述上壳体下端开有外螺纹，所述下壳体上端开有内螺纹，所述下壳体和所述上壳体通过所述内螺纹和所述外螺纹固定连接。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，所述曲面显示屏和所述充电接口位于所述上壳体外表面下端，所述工作指示灯位于所述上壳体外表面中部，所述信号接收器位于所述上壳体外表面上端。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，所述喷雾头数量至少有一个，所述喷雾头均匀分布在所述上壳体顶部，且以所述上壳体轴线为中心呈中心对称分布。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，所述控制器还与所述水泵电连接，所述控制器采用电机控制器，用于控制所述水泵转动。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，所述电池还与所述曲面显示屏、所述充电接口、所述工作指示灯、所述信号接收器、所述液位传感器、所述控制盒、所述控制器、所述处理器、所述水泵电连接。
有益效果在于：该喷雾降温装置能够将冰水以雾的形式喷向驾驶室，不仅能够降温，还可以加湿，同时，操作者还可以通过遥控器遥控控制其工作，自动化程度高，操作控制简便，实用性好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的下壳体的结构示意图；
图3是本实用新型所述一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的上壳体的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、下壳体；2、上壳体；3、曲面显示屏；4、充电接口；5、工作指示灯；6、信号接收器；7、喷雾头；8、内螺纹；9、液位传感器；10、外螺纹；11、控制盒；12、电池；13、控制器；14、处理器；15、安装板；16、水泵；17、过滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，包括下壳体1、上壳体2，上壳体2位于下壳体1上端，下壳体1用于存储冰水，下壳体1内壁上设置有液位传感器9，液位传感器9用于测量下壳体1内冰水的液位并将探测信息传递给处理器14，经处理器14处理后通过曲面显示屏3显示出来供操作者查看，方便操作者时刻感知下壳体1内冰水的余量，上壳体2外表面则设置有曲面显示屏3、工作指示灯5、信号接收器6和充电接口4，信号接收器6用于接收遥控器发送的控制信号，当操作者通过遥控器向信号接收器6发送控制信号后，信号接收器6能够接收遥控器发送的控制信号并将控制信息传递给处理器14，经处理器14处理后，处理器14给控制器13发送控制指令，控制器13 根据指令控制水泵16转动通过水管将下壳体1内的冰水泵入喷雾头7内并从喷雾头7喷出，上壳体2顶部还设置有喷雾头7，上壳体2内壁上还设置有安装板 15，安装板15上端安装有水泵16，安装板15下端则安装有控制盒11，水泵16 下端通过水管连接过滤器17，过滤器17位于下壳体1内，水泵16上端通过水管还与喷雾头7连接，控制盒11内还安装有电池12、控制器13和处理器14，处理器14与信号接收器6、控制器13、液位传感器9、曲面显示屏3电连接。
为了进一步提高静态汽车驾驶室的喷雾降温装置的实用性，上壳体2下端开有外螺纹10，下壳体1上端开有内螺纹8，下壳体1和上壳体2通过内螺纹8 和外螺纹10固定连接，曲面显示屏3和充电接口4位于上壳体2外表面下端，工作指示灯5位于上壳体2外表面中部，信号接收器6位于上壳体2外表面上端，喷雾头7数量至少有一个，喷雾头7均匀分布在上壳体2顶部，且以上壳体2轴线为中心呈中心对称分布，控制器13还与水泵16电连接，控制器13采用电机控制器，用于控制水泵16转动，电池12还与曲面显示屏3、充电接口4、工作指示灯5、信号接收器6、液位传感器9、控制盒11、控制器13、处理器 14、水泵16电连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，包括下壳体、上壳体，所述上壳体位于所述下壳体上端，其特征在于：所述下壳体内壁上设置有液位传感器，所述上壳体外表面则设置有曲面显示屏、工作指示灯、信号接收器和充电接口，所述上壳体顶部还设置有喷雾头，所述上壳体内壁上还设置有安装板，所述安装板上端安装有水泵，所述安装板下端则安装有控制盒，所述水泵下端通过水管连接过滤器，所述过滤器位于所述下壳体内，所述水泵上端通过水管还与所述喷雾头连接，所述控制盒内还安装有电池、控制器和处理器，所述处理器与所述信号接收器、所述控制器、所述液位传感器、所述曲面显示屏电连接。
2.根据权利要求1所述的一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，其特征在于：所述上壳体下端开有外螺纹，所述下壳体上端开有内螺纹，所述下壳体和所述上壳体通过所述内螺纹和所述外螺纹固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，其特征在于：所述曲面显示屏和所述充电接口位于所述上壳体外表面下端，所述工作指示灯位于所述上壳体外表面中部，所述信号接收器位于所述上壳体外表面上端。
4.根据权利要求1所述的一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，其特征在于：所述喷雾头数量至少有一个，所述喷雾头均匀分布在所述上壳体顶部，且以所述上壳体轴线为中心呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，其特征在于：所述控制器还与所述水泵电连接，所述控制器采用电机控制器，用于控制所述水泵转动。
6.根据权利要求1所述的一种静态汽车驾驶室的喷雾降温装置，其特征在于：所述电池还与所述曲面显示屏、所述充电接口、所述工作指示灯、所述信号接收器、所述液位传感器、所述控制盒、所述控制器、所述处理器、所述水泵电连接。
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