CN206366581U - 裁切送料组装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种裁切送料组装机构,包括气缸、滑块板、切刀组件、前后滑动板、前限位板、后限位板、前滑板、后滑板、前凸轮、后凸轮及切刀凸轮;该滑块板受气缸推动可前后滑动,该滑块板上设置有可与前凸轮、后凸轮及切刀凸轮分别对应配合的前滑轨、后滑轨及切刀滑轨;该前滑轨及切刀滑轨的前端向上倾斜,该后滑轨的后端向上倾斜,该前凸轮与前滑板相连,该后凸轮与后滑板相连,该前限位挡板置于前滑板下方,该后限位板置于后滑板下方;当后凸轮沿着后滑轨上升到极限位置时,该前后滑动板向前移动并将冲裁过的产品推出。本实用新型技术方案提供的裁切送料组装机构简化了插针机结构,提高了整体设备的效率和产能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种裁切送料组装机构。
背景技术
现有技术的插针机结构比较复杂,设备成本高,维护困难,且裁切加工效率不够高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种裁切送料组装机构,旨在简化插针机结构,提高裁切效率。
为实现上述目的,本实用新型提出一种裁切送料组装机构,包括气缸、滑块板、切刀组件、前后滑动板、前限位板、后限位板、前滑板、后滑板、前凸轮、后凸轮及切刀凸轮;该滑块板受气缸推动可前后滑动,该滑块板上设置有可与前凸轮、后凸轮及切刀凸轮分别对应配合的前滑轨、后滑轨及切刀滑轨;该前滑轨及切刀滑轨的前端向上倾斜,该后滑轨的后端向上倾斜,该前凸轮与前滑板相连,该后凸轮与后滑板相连,该前限位挡板置于前滑板下方,该后限位板置于后滑板下方;当后凸轮沿着后滑轨上升到极限位置时,该前后滑动板向前移动并将冲裁过的产品推出。
优选地,该前凸轮、后凸轮及切刀凸轮呈圆柱状。
优选地,该前凸轮、后凸轮及切刀凸轮均由可滚动的滚轮构成。
优选地,该切刀滑轨前端倾斜部分的长度大于前滑轨前端倾斜部分的长度。
本实用新型技术方案提供的裁切送料组装机构仅需一个气缸推动,并通过滑块板上设置的多个滑轨与相应的凸轮机构配合就可以实现裁切、夹紧送料以及组装等动作,大大提高了整体设备的效率,且简化了插针机结构,一次冲裁由以前的2S缩短至0.8s,大大提高了设备的运行效率,提高了产能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例提供的立体结构示意图;
图2为图1所示裁切送料组装机构的主视图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种裁切送料组装机构。
参照图1及图2,图1为本实用新型一实施例提供的立体结构示意图;图2 为图1所示裁切送料组装机构的主视图。
该裁切送料组装机构包括气缸1、滑块板2、切刀组件4、前后滑动板3、前限位板61、后限位板62、前滑板91、后滑板92、前凸轮82、后凸轮83及切刀凸轮81;该滑块板2受气缸1推动可前后滑动,该滑块板2上设置有可与前凸轮82、后凸轮83及切刀凸轮81分别对应配合的前滑轨22、后滑轨23及切刀滑轨21;该前滑轨22及切刀滑轨21的前端向上倾斜,该后滑轨23的后端向上倾斜,该前凸轮82与前滑板91相连,该后凸轮83与后滑板92相连,该前限位挡板61置于前滑板91下方,该后限位板62置于后滑板92下方;当后凸轮83沿着后滑轨23上升到极限位置时,该前后滑动板3向前移动并将冲裁过的产品推出。
该裁切送料组装机构运作时,该气缸1初始位在后端,后限位板62挡住后滑块板2。当滑块板2向前移动,切刀凸轮81下压,切断料带并夹紧,同时向下运动,完成切断下压的动作。当滑块板2向前移动到一定的位置后,后凸轮 83沿着后滑轨23的尾端倾斜部向上运动。前后滑动板3继续向前运动,就可以完成产品水平向前的搬运动作。当前后滑动板3向前运动到极限位后,插入产品,气缸1缩回,此时前限位板61挡住前滑板61,切刀凸轮81就会带动切刀组件4松开产品,松开完成后,凸轮3带动滑块2向上运动,整个前后滑动板3就后退,切刀组件4也向后运动,后退到极限位,后限位板62又会挡住后滑板92,如此循环反复。
优选地,该前凸轮82、后凸轮83及切刀凸轮81呈圆柱状。
优选地,该前凸轮82、后凸轮83及切刀凸轮81均由可滚动的滚轮构成。
优选地,该切刀滑轨81前端倾斜部分的长度大于前滑轨82前端倾斜部分的长度。
本实用新型技术方案提供的裁切送料组装机构仅需一个气缸1推动,并通过滑块板2上设置的多个滑轨与相应的凸轮机构配合就可以实现裁切、夹紧送料以及组装等动作,大大提高了整体设备的效率,且简化了插针机结构,一次冲裁由以前的2S缩短至0.8s,大大提高了设备的运行效率,提高了产能。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种裁切送料组装机构,其特征在于,包括气缸、滑块板、切刀组件、前后滑动板、前限位板、后限位板、前滑板、后滑板、前凸轮、后凸轮及切刀凸轮;该滑块板受气缸推动可前后滑动,该滑块板上设置有可与前凸轮、后凸轮及切刀凸轮分别对应配合的前滑轨、后滑轨及切刀滑轨;该前滑轨及切刀滑轨的前端向上倾斜,该后滑轨的后端向上倾斜,该前凸轮与前滑板相连,该后凸轮与后滑板相连,该前限位挡板置于前滑板下方,该后限位板置于后滑板下方;当后凸轮沿着后滑轨上升到极限位置时,该前后滑动板向前移动并将冲裁过的产品推出。
2.如权利要求1所述的裁切送料组装机构,其特征在于,该前凸轮、后凸轮及切刀凸轮呈圆柱状。
3.如权利要求1所述的裁切送料组装机构,其特征在于,该前凸轮、后凸轮及切刀凸轮均由可滚动的滚轮构成。
4.如权利要求1所述的裁切送料组装机构,其特征在于,该切刀滑轨前端倾斜部分的长度大于前滑轨前端倾斜部分的长度。
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CN107611744A (zh) * | 2017-09-06 | 2018-01-19 | 怡得乐电子(杭州)有限公司 | 一种汽车连接器端子切断插针装置 |
CN108435876A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-08-24 | 广州燃烧医疗技术开发有限公司 | 一种牙种植体设备 |
CN108453164A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-08-28 | 广州燃烧医疗技术开发有限公司 | 一种新型牙种植体设备 |
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