CN206361008U - 一种脚轮用橡胶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种脚轮用橡胶轮，属于脚轮用轮子领域。本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，包括轮毂和橡胶轮套，所述的轮毂由左半轮毂和右半轮毂卡合拼接而成，其中左半轮毂的右边沿设置有凸环，该凸环的内侧壁向外凹陷形成有凹槽，右半轮毂的左边沿设置有与上述凹槽相卡合配合的凸缘；所述的橡胶轮套套设在轮毂外侧，且橡胶轮套上形成有与上述凸环相卡合配合的卡槽；所述的左半轮毂和右半轮毂卡中心均开设有中心孔，每个中心孔内均设有轴承。本实用新型结构简单，轮毂自重轻，只有铸铁轮重量的一半，节省材料，且轮毂承载大，抗冲击，且轮毂与橡胶轮套之间连接紧密，不易脱落。

Description

一种脚轮用橡胶轮

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮用轮子，更具体地说，涉及一种脚轮用橡胶轮。

背景技术

举凡各式利用滚动方式移动的交通工具、搬运工具、运动器材、甚至是玩具等，大至各种机动车辆、或搬运货物的推板车、高尔夫球车，小至脚踏车、轮鞋、遥控汽车等，其在移动上都由各式大小不同的轮子，以让其在移动上更为快速、省力。其中，一般于轮子的设计上，其普遍都内部设有轮框以作为支撑，外部包覆橡胶轮胎以作为缓冲。但是现有轮子的轮框要么是铸铁的，要么是塑料的，采用铸铁制成的轮框承载大但自重重，生产材料大，采用塑料制成的轮框自重轻但是承载小，因此需要研制一款承载大且自重轻的轮框，降低使用的生产材料的同时确保承载能力。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种脚轮用橡胶轮，采用本实用新型的技术方案，结构简单，轮毂自重轻，只有铸铁轮重量的一半，节省材料，且轮毂承载大，抗冲击，且轮毂与橡胶轮套之间连接紧密，不易脱落。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，包括轮毂和橡胶轮套，所述的轮毂由左半轮毂和右半轮毂卡合拼接而成，其中左半轮毂的右边沿设置有凸环，该凸环的内侧壁向外凹陷形成有凹槽，右半轮毂的左边沿设置有与上述凹槽相卡合配合的凸缘；所述的橡胶轮套套设在轮毂外侧，且橡胶轮套上形成有与上述凸环相卡合配合的卡槽；所述的左半轮毂和右半轮毂卡中心均开设有中心孔，每个中心孔内均设有轴承。

更进一步地，所述的左半轮毂和右半轮毂均由冷轧钢板冲压制成。

更进一步地，所述的左半轮毂和右半轮毂上分别冲压了一个内凹的环状加强筋。

更进一步地，所述的轴承包括外表面具有滚道的内轴、沿内轴周向等距间隔滚动设置在滚道内的钢球和包覆在钢球外围与钢球滚动接触的内圈，所述的内圈被包裹在采用冲压制成而成的外圈内。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其轮毂由左半轮毂和右半轮毂卡合拼接而成，左半轮毂的右边沿设置有凸环，该凸环的内侧壁向外凹陷形成有凹槽，右半轮毂的左边沿设置有与上述凹槽相卡合配合的凸缘，使得左半轮毂和右半轮毂之间连接更为稳固；

(2)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其橡胶轮套套设在轮毂外侧，且橡胶轮套上形成有与上述凸环相卡合配合的卡槽，使得橡胶轮套与轮毂之间连接更为紧密稳固；

(3)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其左半轮毂和右半轮毂均由冷轧钢板冲压制成，轮毂由左半轮毂和右半轮毂卡合拼接而成，轮毂自重轻，只有铸铁轮重量的一半，节省材料，且轮毂承载大，抗冲击；

(4)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其左半轮毂和右半轮毂上分别冲压了一个内凹的环状加强筋，用以承受侧向外力及由径向分解到侧向的外力；

(5)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其左半轮毂和右半轮毂卡中心均开设有中心孔，每个中心孔内均设有轴承，采用双轴承作为安装支撑，使得橡胶轮转动更为灵活；

(6)本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，其轴承包括外表面具有滚道的内轴、沿内轴周向等距间隔滚动设置在滚道内的钢球和包覆在钢球外围与钢球滚动接触的内圈，内圈被包裹在采用冲压制成而成的外圈内，制作时可选用薄铁皮采用冲压方式制作轴承的外圈，与标准制造的轴承相比，降低了生产成本，节约了原材料。

附图说明

图1为本实用新型的一种脚轮用橡胶轮的剖视图；

图2为本实用新型的一种脚轮用橡胶轮的主视图；

图3为本实用新型的一种脚轮用橡胶轮中橡胶轮套与轮毂配合连接的局部放大图。

示意图中的标号说明：1、橡胶轮套；21、左半轮毂；22、右半轮毂；23、凸环；24、凸缘；25、加强筋；31、内轴；32、钢球；33、内圈；34、外圈。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1、图2和图3，本实施例的一种脚轮用橡胶轮，包括轮毂和橡胶轮套1，轮毂由左半轮毂21和右半轮毂22卡合拼接而成，左半轮毂21和右半轮毂22均由冷轧钢板冲压制成，轮毂自重轻，只有铸铁轮重量的一半，节省材料，且轮毂承载大，抗冲击，其中左半轮毂21的右边沿设置有凸环23，该凸环23的内侧壁向外凹陷形成有凹槽，右半轮毂22的左边沿设置有与上述凹槽相卡合配合的凸缘24，使得左半轮毂21和右半轮毂22之间连接更为稳固；左半轮毂21和右半轮毂22上分别冲压了一个内凹的环状加强筋25，用以承受侧向外力及由径向分解到侧向的外；橡胶轮套1套设在轮毂外侧，且橡胶轮套1上形成有与上述凸环相卡合配合的卡槽，使得橡胶轮套1与轮毂之间连接更为紧密稳固；左半轮毂21和右半轮毂22卡中心均开设有中心孔，每个中心孔内均设有轴承，采用双轴承作为安装支撑，使得橡胶轮转动更为灵活；本实施例中轴承包括外表面具有滚道的内轴31、沿内轴31周向等距间隔滚动设置在滚道内的钢球32和包覆在钢球32外围与钢球32滚动接触的内圈33，内圈33被包裹在采用冲压制成而成的外圈34内，制作时可选用薄铁皮采用冲压方式制作轴承的外圈34，与标准制造的轴承相比，降低了生产成本，节约了原材料。

本实用新型的一种脚轮用橡胶轮，结构简单，轮毂自重轻，只有铸铁轮重量的一半，节省材料，且轮毂承载大，抗冲击，且轮毂与橡胶轮套1之间连接紧密。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种脚轮用橡胶轮，包括轮毂和橡胶轮套(1)，其特征在于：所述的轮毂由左半轮毂(21)和右半轮毂(22)卡合拼接而成，其中左半轮毂(21)的右边沿设置有凸环(23)，该凸环(23)的内侧壁向外凹陷形成有凹槽，右半轮毂(22)的左边沿设置有与上述凹槽相卡合配合的凸缘(24)；所述的橡胶轮套(1)套设在轮毂外侧，且橡胶轮套(1)上形成有与上述凸环相卡合配合的卡槽；所述的左半轮毂(21)和右半轮毂(22)卡中心均开设有中心孔，每个中心孔内均设有轴承。

2.根据权利要求1所述的一种脚轮用橡胶轮，其特征在于：所述的左半轮毂(21)和右半轮毂(22)均由冷轧钢板冲压制成。

3.根据权利要求2所述的一种脚轮用橡胶轮，其特征在于：所述的左半轮毂(21)和右半轮毂(22)上分别冲压了一个内凹的环状加强筋(25)。

4.根据权利要求3所述的一种脚轮用橡胶轮，其特征在于：所述的轴承包括外表面具有滚道的内轴(31)、沿内轴(31)周向等距间隔滚动设置在滚道内的钢球(32)和包覆在钢球(32)外围与钢球(32)滚动接触的内圈(33)，所述的内圈(33)被包裹在采用冲压制成而成的外圈(34)内。