CN110861445A - 发电机组支撑轮 - Google Patents

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CN110861445A CN201911194410.3A CN201911194410A CN110861445A CN 110861445 A CN110861445 A CN 110861445A CN 201911194410 A CN201911194410 A CN 201911194410A CN 110861445 A CN110861445 A CN 110861445A
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邓勇刚
张勇
李亚军
黎扬俊
杨建攀
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Chongqing Longxin Tonghang Engine Manufacturing Co ltd
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Chongqing Longxin Tonghang Engine Manufacturing Co ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种发电机组支撑轮,包括轮毂以及设置于轮毂外圆的外胎,所述轮毂为金属制的环形中空结构;本发明的轮毂为中空的环状盒形承重式本体结构,该轮毂结构强度高,抗扭刚度大,支撑轮承重能力较大,适用于大功率的工业级的发电机组,且该轮毂直径可制范围较大,易于制作直径较大的支撑轮,其通过性好,且该轮毂结构简单,对制造工艺要求较低,制造成本较低。

Description

发电机组支撑轮
技术领域
本发明属于发电机技术领域,涉及一种发电机组支撑轮。
背景技术
发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备,由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成,由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能,输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。近年来随着技术进步,发电机作为工业应急电源、家庭应急电源以及野外出行电源的优质选择;
为提高发电机组的便携性,通常在机组底部设置有支撑轮,目前大功率发电机组的支撑轮的轮毂采用塑料制作,轮胎采用真空发泡材料制作,导致支撑轮的承重性能差;由于材质限制,支撑轮的直径较小,支撑轮通过性差,该塑料轮毂直接套于轮轴上,导致推行阻力大,推行舒适性差。
因此,需要一种适用于大功率的工业级的发电机组支撑轮,该支撑轮需要通过性好、推行舒适性好、承重性能高。
发明内容
鉴于此,本发明提供一种发电机组支撑轮,该支撑轮设置有轴套并配合轴承使用,推行舒适性好,支撑轮的轮毂采用金属拼接形成的中空盒状结构,外胎面采用耐磨天然橡胶,其承重能力较强,推行时抓地力强,不易打滑,轮径大,通过性好;
本发明的发电机组支撑轮,包括轮毂以及设置于轮毂外圆的外胎,所述轮毂为金属制的环形中空结构;即轮毂具有环形的内腔,该内腔与轮毂共轴,轮毂为中空的环状盒形承重式本体结构,该轮毂结构强度高,抗扭刚度大,支撑轮承重能力较大,适用于大功率的工业级的发电机组;
进一步,所述轮毂包括环形的轮毂体以及同轴连接于轮毂体内圆的轴套,所述轮毂体与轴套合围成环形内腔,所述轴套内圆压装有至少两个轴承;通过增加轴套并配合轴承使用,推行时有效降低轮轴与轴套中的摩擦力,使推动力大大降低,提高推行舒适性;
进一步,所述轮毂体包括外套于轴套的环状轮毂左半体、轮毂右半体以及连接于轮毂左半体以及轮毂右半体之间的支撑环,所述轴套连接于轮毂左、右半体的内圆,所述轴套位于支撑环内;轮毂由多个零部件焊接拼接而成形成中空结构,其支撑轮承重能力较大,形成中空结构的装配工艺简单。
进一步,所述轮毂左、右半体外边沿径向高于支撑环;轮毂左、右半体外边沿与支撑环形成了环形安装槽,该安装槽三面与外胎固定连接,提高外胎安装的稳定性;
进一步,所述轴套轴向两端呈内径内小外大的内阶梯结构,所述轴套轴向两端压装有轴承并通过轴肩处形成轴向定位;通过轴肩的设置便于轴承的装配定位;
进一步,所述轮毂左、右半体外边沿处轴向向外倾斜,所述轮毂左、右半体外边沿处与支撑环形成开口径向向外扩大的安装槽,所述外胎底部安装于该安装槽内;该安装槽结构结构便于外胎的安装,且增大了与外胎的接触面积,提高外胎安装的稳定性和可靠性。
进一步,所述轮毂左半体和轮毂右半体沿轴向向内凹陷形成环形内凹区域,所述轮毂左半体和轮毂右半体上有冲压形成的向外凸起呈辐射状分布的加强筋;凹陷区域与加强筋形成内凹和外凸的加强结构,该结构综合对轮毂形成加强,提高轮毂的承重能力。
进一步,所述外胎为橡胶材质;橡胶材质具有耐磨减震的效果,提高推行舒适性,并对发动机组件形成缓冲保护;
进一步,所述外胎外圆具有凹槽齿;通过凹槽齿使得推行时抓地力强,不易打滑;
本发明的有益效果:
本发明的轮毂由多个零部件焊接拼接而成形成中空的环状盒形承重式本体结构,该轮毂结构强度高,抗扭刚度大,支撑轮承重能力较大,适用于大功率的工业级的发电机组,且该轮毂直径可制范围较大,易于制作直径较大的支撑轮,其通过性好,且该轮毂结构简单,对制造工艺要求较低,制造成本较低;
本发明的通过增加轴套并配合轴承使用,推行时有效降低轮轴与轴套中的摩擦力,使推动力大大降低,提高推行舒适性;
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明结构立体示意图;
图2为本发明剖视结构示意图;
图3为支撑轮与发电机安装架装配结构示意图;
图4为支撑轮与发电机安装架爆炸结构示意图;
具体实施方式
图1为本发明结构立体示意图;图2为本发明剖视结构示意图;图3为支撑轮与发电机安装架装配结构示意图;图4为支撑轮与发电机安装架爆炸结构示意图;
如图所示:一种发电机组支撑轮,包括轮毂以及设置于轮毂外圆的外胎1,所述轮毂为金属制的环形中空结构;结合图1所示,轮毂为中空的环状盒形承重式本体结构,该轮毂结构强度高,抗扭刚度大,支撑轮承重能力较大,适用于大功率的工业级的发电机组,且该轮毂直径可制范围较大,易于制作直径较大的支撑轮,其通过性好,且该轮毂结构简单,对制造工艺要求较低,制造成本较低。
本实施例中,所述轮毂包括环形的轮毂体以及同轴连接于轮毂体内圆的轴套2,所述轮毂体与轴套合围成环形内腔,所述轴套内圆压装有至少两个轴承3;如图2所示,轴套外圆通过焊接连接于轮毂的内圆,轴套内通过压装设置有两个轴承,轴承的具体数量可依据实际结构进行调整,轴承的外圈过盈配合于轴套内圆,结合图3和图4所示,两个支撑轮分别安装于轮轴10的轴向两端,其中支撑轮上的轴承外套于轮轴10上,其中轮轴端部为外小内大的阶梯轴状结构,支撑轮内侧的轴承通过轮轴上的轴肩处轴向定位,支撑轮外侧的轴承通过安装于轮轴端部的销钉轴向定位,轮轴通过两个U形卡箍11连接于发电机安装架12的底部,其中U形卡箍通过螺栓紧固于发电机安装架上,发电机安装架用于安装发电机,其中发电机安装架底部可设置一根轮轴即设置一组支撑轮,也可设置多跟轮轴即设置多组支撑轮,具体不在赘述;上述结构通过增加轴套并配合轴承使用,推行时有效降低轮轴与轴套中的摩擦力,使推动力大大降低,提高推行舒适性;
本实施例中,所述轮毂体包括外套于轴套的环状轮毂左半体4、轮毂右半体5以及连接于轮毂左半体以及轮毂右半体之间的支撑环6,所述轴套连接于轮毂左、右半体的内圆,所述轴套位于支撑环内;结合图2所示,轮毂左、右半体为由金属冲压构件,轮毂左半体4、轮毂右半体5的内圆通过焊接连接于轴套外圆,支撑环6的轴向两端通过焊接连接于轮毂左半体4、轮毂右半体5的内侧面,内侧面代表靠近轮毂中心侧,轮毂左半体4、轮毂右半体5、轴套以及支撑环合围成中空的环形内腔13,其中支撑环用于与外胎连接并对外胎形成支撑,其中轮毂左半体4与轮毂右半体5分别各对应一轴承,各个半体与轴套的连接处径向正对所对应的轴承,该结构利于将受力直接通过轴承传递至轮毂处,该结构由多个零部件焊接拼接而成形成中空的轮毂结构,其支撑轮承重能力较大,形成中空结构的装配工艺简单。
本实施例中,所述轮毂左、右半体外边沿径向高于支撑环;如图2所示,轮毂左、右半体外边沿处径向向外延伸并超出支撑环,使得轮毂左、右半体外边沿与支撑环形成了环形安装槽7,该安装槽三面与外胎固定连接,提高外胎安装的稳定性,同时该环形的安装槽结构也利于外胎的轴向定位,进一步提高了外胎的稳定性。
本实施例中,所述轴套轴向两端呈内径内小外大的内阶梯结构,所述轴套轴向两端压装有轴承并通过轴肩处形成轴向定位;本实施例中安装有两个轴承,当该支撑轮安装于轮轴上时,其中轴套的内轴肩用于对轴承外圈内侧形成轴向定位,轮轴的外轴肩用于对内侧轴承内圈外侧形成轴向定位,安装于轮轴端部的销钉用于对外侧轴承内圈外侧形成轴向定位,其中内侧轴承代表支撑轮安装于轮轴上时靠近轮轴中心处的轴承,外侧轴承代表支撑轮安装于轮轴上时远离轮轴中心处的轴承,其中内圈内侧或外圈内侧代表安装于轴套的两个轴承靠近轴套中心一侧,内圈外侧或外圈外侧代表安装于轴套的两个轴承远离轴套中心一侧。
本实施例中,所述轮毂左、右半体外边沿处轴向向外倾斜,所述轮毂左、右半体外边沿处与支撑环6形成开口径向向外扩大的安装槽7,所述外胎1底部安装于该安装槽内;如图2所示,外胎1轴向两侧靠近内圆处为沿径向收窄结构,外胎内圆处与安装槽结构相适配,该结构便于外胎的安装,且增大了与外胎的接触面积,提高外胎安装的稳定性和可靠性。
本实施例中,所述轮毂左半体和轮毂右半体沿轴向向内凹陷形成环形内凹区域8,所述轮毂左半体和轮毂右半体上有冲压形成的向外凸起呈辐射状分布的加强筋9;如图1和图3所示,本实施例中分布有5条加强筋结构,凹陷区域与加强筋形成内凹和外凸的加强结构,该结构综合对轮毂形成加强,提高轮毂的承重能力。
本实施例中,所述外胎为橡胶材质;外胎通过硫化连接于轮毂左、右半体内侧以及支撑环的外圆,该结构的支撑轮最大单轮承重达到350kg,适用于大功率的工业级的发电机组,橡胶材质还具有耐磨减震的效果,提高推行舒适性,并对发动机组件形成缓冲保护。
本实施例中,所述外胎外圆具有凹槽齿;该凹槽齿可以为矩形齿、三角形齿或者其他多边形或者异形齿结构,胎面设计有凹槽齿,推行时抓地力强,不易打滑;
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种发电机组支撑轮,其特征在于:包括轮毂以及设置于轮毂外圆的外胎,所述轮毂为金属制的环形中空结构。
2.根据权利要求1所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轮毂包括环形的轮毂体以及同轴连接于轮毂体内圆的轴套,所述轮毂体与轴套合围成环形内腔,所述轴套内圆压装有至少两个轴承。
3.根据权利要求2所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轮毂体包括外套于轴套的环状轮毂左半体、轮毂右半体以及连接于轮毂左半体以及轮毂右半体之间的支撑环,所述轴套连接于轮毂左、右半体的内圆,所述轴套位于支撑环内。
4.根据权利要求3所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轮毂左、右半体外边沿径向高于支撑环。
5.根据权利要求1所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轴套轴向两端呈内径内小外大的内阶梯结构,所述轴套轴向两端压装有轴承并通过轴肩处形成轴向定位。
6.根据权利要求4所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轮毂左、右半体外边沿处轴向向外倾斜,所述轮毂左、右半体外边沿处与支撑环形成开口径向向外扩大的安装槽,所述外胎底部安装于该安装槽内。
7.根据权利要求3所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述轮毂左半体和轮毂右半体沿轴向向内凹陷形成环形内凹区域,所述轮毂左半体和轮毂右半体上有冲压形成的向外凸起呈辐射状分布的加强筋。
8.根据权利要求1所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述外胎为橡胶材质。
9.根据权利要求8所述的发电机组支撑轮,其特征在于:所述外胎外圆具有凹槽齿。
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