CN206352603U - 一种动力站自动卸压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于流体传动及控制领域，具体提供了一种动力站自动卸压装置，其特征在于：包括节流阀、电磁溢流阀、测压接头、压油口法兰、卸压阀块、回油口法兰，所述的节流阀和电磁溢流阀均设于卸压阀块的上部，测压接头设于卸压阀块的一侧，压油口法兰和回油口法兰分别设于卸压阀块的两端，具有缓冲功能，可以在停泵后将压力油管道及蓄能器中的油压无冲击的释放以防止设备误动作而发生意外。

Description

一种动力站自动卸压装置

技术领域

本实用新型属于流体传动及控制领域，具体涉及一种动力站自动卸压装置。

背景技术

工程项目中，机械设备的很多动作是通过液压系统来实现的。液压系统中，动力站是重要的组成部分，动力站中的液压泵装置将电机的动能转化为液体的压力能为液压执行元件提供动力。为了防止压力油反冲液压泵，在液压泵的出口配置单向阀，而且单向阀后配置蓄能器以稳定系统压力。当设备停机时，动力站需要停止工作，在传统动力站设计中，停泵之后，由于单向阀的作用，液压泵产生的压力将继续维持在压力油管道及蓄能器中，此时如果工作人员做了误操作，由于压力油管道及蓄能器中仍存在压力，则执行元件会执行动作，此时可能发生危险，严重的话会造成设备损坏及人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力站自动卸压装置，它可以在停泵后将压力油管道及蓄能器中的油压无冲击的释放以防止设备误动作而发生意外。

为此，本实用新型提供了一种动力站自动卸压装置，包括节流阀、电磁溢流阀、测压接头、压油口法兰、卸压阀块、回油口法兰，所述的节流阀和电磁溢流阀均设于卸压阀块的上部，测压接头设于卸压阀块的一侧，压油口法兰和回油口法兰分别设于卸压阀块的两端。

所述的压油口法兰、测压接头、电磁溢流阀、节流阀和回油口法兰通过卸压阀块内部的管路顺次串联连接。

所述的压油口法兰与动力站的压力油管道相连。

所述的回油口法兰通过管道与油箱相连。

所述的动力站正常工作时，电磁溢流阀的电磁铁失电。

所述的动力站停止工作时，电磁溢流阀的电磁铁得电。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种动力站自动卸压装置，包括节流阀、电磁溢流阀、测压接头、压油口法兰、卸压阀块、回油口法兰，所述的节流阀和电磁溢流阀均设于卸压阀块的上部，测压接头设于卸压阀块的一侧，压油口法兰和回油口法兰分别设于卸压阀块的两端，该动力站自动卸压装置可以在停泵后将压力油管道及蓄能器中的油压无冲击的释放以防止设备误动作而发生意外。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是动力站自动卸压装置的原理图。

图2是动力站自动卸压装置的装置结构图。

附图标记说明：1、节流阀；2、电磁溢流阀；3、测压接头；4、压油口法兰；5、卸压阀块；6、回油口法兰。

具体实施方式

实施例1：

如图2所述，一种动力站自动卸压装置，其特征在于：包括节流阀1、电磁溢流阀2、测压接头3、压油口法兰4、卸压阀块5、回油口法兰6，所述的节流阀1和电磁溢流阀2均设于卸压阀块5的上部，测压接头3设于卸压阀块5的一侧，压油口法兰4和回油口法兰6分别设于卸压阀块5的两端；动力站停泵之后，压力油管道及蓄能器中的压力会通过动力站自动卸压装置卸掉，这样就可以防止由于压力油管道及蓄能器中仍存在压力而发生意外；而且卸压装置具有缓冲功能，可以避免高压系统卸压时的冲击。

实施例2：

如图1和图2所示，在实施例1的基础上，所述的压油口法兰4、测压接头3、电磁溢流阀2、节流阀1和回油口法兰6通过卸压阀块5内部的管路顺次串联连接；所述的压油口法兰4与动力站的压力油管道相连。卸压装置上有压油口法兰4，压油口法兰4与动力站压力油管道相连将压力油引至卸压装置，卸压装置上与压力油相连的位置安装测压接头3以便使用测压软管连接压力表以观察压力油管道压力，可以简单方便的监测管道内部的压力状况。

实施例3：

如图1和图2所示，在实施例1-2的基础上，所述的回油口法兰6通过管道与油箱相连以卸压时将压力油卸至油箱，当动力站正常工作时，电磁溢流阀2的电磁铁处于失电状态，电磁溢流阀2作为普通溢流阀使用，对系统起到安全保护作用；当动力站停止工作时，电磁溢流阀2的电磁铁得电，此时电磁溢流阀2处于卸压状态，P口的压力油经过电磁溢流阀2及节流阀1卸压至油箱，从而将压力油管道及蓄能器中的压力卸掉，可以通过调节节流阀1的开口大小来调节卸压速度以减小卸压时的冲击。

本实用新型的工作原理为：

压油口法兰4与动力站的压力油管道相连将压力油引至动力站自动卸压装置，当动力站正常工作时，电磁溢流阀2的电磁铁处于失电状态，电磁溢流阀2作为普通溢流阀使用，当动力站停止工作时，电磁溢流阀2的电磁铁得电，此时电磁溢流阀2处于卸压状态，P口的压力油经过电磁溢流阀2及节流阀1卸压至油箱，从而将压力油管道及蓄能器中的压力卸掉。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种动力站自动卸压装置，其特征在于：包括节流阀(1)、电磁溢流阀(2)、测压接头(3)、压油口法兰(4)、卸压阀块(5)、回油口法兰(6)，所述的节流阀(1)和电磁溢流阀(2)均设于卸压阀块(5)的上部，测压接头(3)设于卸压阀块(5)的一侧，压油口法兰(4)和回油口法兰(6)分别设于卸压阀块(5)的两端。

2.如权利要求1所述的动力站自动卸压装置，其特征在于：所述的压油口法兰(4)、测压接头(3)、电磁溢流阀(2)、节流阀(1)和回油口法兰(6)通过卸压阀块(5)内部的管路顺次串联连接。

3.如权利要求2所述的动力站自动卸压装置，其特征在于：所述的压油口法兰(4)与动力站的压力油管道相连。

4.如权利要求2所述的动力站自动卸压装置，其特征在于：所述的回油口法兰(6)通过管道与油箱相连。

5.如权利要求1-4任意一项所述的动力站自动卸压装置，其特征在于：所述的动力站正常工作时，电磁溢流阀(2)的电磁铁失电，动力站停止工作时，电磁溢流阀(2)的电磁铁得电。