CN206344787U - 汽车座椅安全带高度调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅安全带高度调节装置，包括导轨、滑动组件、解锁手柄、锁块、回位弹簧、安全带导向环、安全带导向环连接带，滑动组件包括滑块、回转轴和导向环回转轴，滑块套在导轨上并能滑动，解锁手柄通过回转轴铰接在滑块上，回位弹簧套在回转轴上，锁块设置在解锁手柄内侧，导轨上开设有至少两个锁孔，回位弹簧抵顶解锁手柄，将解锁手柄的锁块卡在锁孔中锁定滑动组件与导轨的相对位置；安全带导向环通过安全带导向环连接带与导向环回转轴连接；滑块具有限位凸条，限位凸条能限制解锁手柄的转动角度。驾驶员及乘客可根据身高调节安全带的高度位置，可达到系安全带的最舒适及最佳状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅安全带高度调节装置。
背景技术
专利公开号为CN104590200A，公开了一种《用于安全带的高度调节结构及安全带》的发明专利，该装置虽然可以实现多级高度调整。但是，存在以下问题：
1、该装置只能安装在汽车的B柱，不能应用于卡车，客车等大型车辆座椅。应用范围受到局限；
2、并且现有安全带高度调整装置结构复杂，制造成本高；
3该装置体积较大，不适用于集成在汽车座椅上。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅安全带高度调节装置。本实用新型结构简易，体积较小，制造成本低，并且可以集成到汽车座椅中，也可以独立安装在汽车车身上。
本实用新型包括有导轨、滑动组件、解锁手柄、锁块、回位弹簧、安全带导向环、安全带导向环连接带，滑动组件包括滑块、回转轴和导向环回转轴，滑块套在导轨上并能滑动，解锁手柄通过回转轴铰接在滑块上，回位弹簧套在回转轴上，回位弹簧的两端分别抵顶解锁手柄的前部和滑块，锁块设置在解锁手柄内侧，导轨上开设有至少两个锁孔，回位弹簧抵顶解锁手柄，将解锁手柄的锁块卡在锁孔中锁定滑动组件与导轨的相对位置；安全带导向环通过安全带导向环连接带与导向环回转轴连接；导轨与座椅骨架固定连接在一起或与车身连接在一起；滑块具有限位凸条，限位凸条能限制解锁手柄的转动角度。
本实用新型的工作过程：
安全带穿过安全带导向环，扳动解锁手柄，将解锁手柄的锁块卡从锁孔中脱出，进行解锁，之后，可以上下移动滑动组件，进而调节安全带到适合的高度位置，然后松开解锁手柄，回位弹簧带动解锁手柄的锁块卡在锁孔中锁定滑动组件与导轨的相对位置。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型结构简易，体积较小，制造成本低，并且可以集成到汽车座椅中，也可以独立安装在汽车车身上。
2、驾驶员及乘客可根据身高调节安全带的高度位置，可达到系安全带的最舒适及最佳状态。
附图说明
图1是本实用新型的第一立体示意图。
图2是本实用新型的第二立体示意图。
图3是本实用新型的第三立体示意图。
具体实施方式
如图1、图3和图3所示，本实施例包括有导轨1、滑动组件2、解锁手柄3、锁块4、回位弹簧5、安全带导向环6、安全带导向环连接带7，滑动组件2包括滑块21、回转轴22和导向环回转轴23，滑块21套在导轨1上并能滑动，解锁手柄3通过回转轴22铰接在滑块21上，回位弹簧5套在回转轴22上，回位弹簧5的两端分别抵顶解锁手柄3的前部和滑块21，锁块4设置在解锁手柄3内侧，导轨1上开设有至少两个锁孔11，回位弹簧5抵顶解锁手柄3，将解锁手柄3的锁块4卡在锁孔11中锁定滑动组件2与导轨1的相对位置；安全带导向环6通过安全带导向环连接带6与导向环回转轴23连接；导轨1与座椅骨架固定连接在一起或与车身连接在一起；滑块21具有限位凸条24，限位凸条24能限制解锁手柄3的转动角度。
本实施例的工作过程：
安全带穿过安全带导向环6，扳动解锁手柄3，将解锁手柄3的锁块4卡从锁孔11中脱出，进行解锁，之后，可以上下移动滑动组件2，进而调节安全带到适合的高度位置，然后松开解锁手柄3，回位弹簧5带动解锁手柄3的锁块4卡在锁孔11中锁定滑动组件2与导轨1的相对位置。
Claims (1)
1.一种汽车座椅安全带高度调节装置，其特征在于：包括有导轨(1)、滑动组件(2)、解锁手柄(3)、锁块(4)、回位弹簧(5)、安全带导向环(6)、安全带导向环连接带(7)，滑动组件(2)包括滑块(21)、回转轴(22)和导向环回转轴(23)，滑块(21)套在导轨(1)上并能滑动，解锁手柄(3)通过回转轴(22)铰接在滑块(21)上，回位弹簧(5)套在回转轴(22)上，回位弹簧(5)的两端分别抵顶解锁手柄(3)的前部和滑块(21)，锁块(4)设置在解锁手柄(3)内侧，导轨(1)上开设有至少两个锁孔(11)，回位弹簧(5)抵顶解锁手柄(3)，将解锁手柄(3)的锁块(4)卡在锁孔(11)中锁定滑动组件(2)与导轨(1)的相对位置；安全带导向环(6)通过安全带导向环连接带(6)与导向环回转轴(23)连接；导轨(1)与座椅骨架固定连接在一起或与车身连接在一起；滑块(21)具有限位凸条(24)，限位凸条(24)能限制解锁手柄(3)的转动角度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620743765.9U CN206344787U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 汽车座椅安全带高度调节装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620743765.9U CN206344787U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 汽车座椅安全带高度调节装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN206344787U true CN206344787U (zh) | 2017-07-21 |
Family
ID=59320548
Family Applications (1)
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| CN201620743765.9U Expired - Fee Related CN206344787U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 汽车座椅安全带高度调节装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206344787U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019205091A1 (zh) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | 盐城市华阜服饰玩具有限公司 | 一种便于调节的车载安全带 |
-
2016
- 2016-07-14 CN CN201620743765.9U patent/CN206344787U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019205091A1 (zh) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | 盐城市华阜服饰玩具有限公司 | 一种便于调节的车载安全带 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20170908 Address after: 130033, No. 4736 southeast Lake Road, Changchun economic and Technological Development Zone, Jilin Patentee after: Changchun rich vian Road extension automotive trim Systems Co. Ltd. Address before: 130033 southeast Lake Road, Jilin, Changchun, No. 4736 Patentee before: Changchun Faway-Johnson Automatic Control Automobile Accouterment System Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170721 Termination date: 20200714 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |