CN206336546U - 一种市政道路专用集装箱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及集装箱技术领域，特指一种市政道路专用集装箱装置，包括集装箱箱体，集装箱箱体包括上部集装箱与下部集装箱，上部集装箱与下部集装箱对称设置，上部集装箱与下部集装箱通过固定连接件固定连接。本实用新型采用这样的结构设置，集装箱箱体设计成上下两层结构，可完全满足各种规格及性能的石料、钢材、木材等运输使用，其有效提高了物品的运输容积，提高运送效率，同时，该集装箱可方便拆卸，实现循环利用，提高环保节能指标。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域，特指一种市政道路专用集装箱装置。
背景技术
在市政工程修建道路、桥梁时需要大量物料，包括石料、钢材、木材等，如何合理方便的运输这些物料是重大问题。运输过程中既要考虑运输的方便性，同时要考虑容积效率、装卸快捷性、环保排放要求等各方面，因此需设计使用一款合理的集装箱用于相关工程。
发明内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种市政道路专用集装箱装置，可完全满足各种规格及性能的石料、钢材、木材等运输使用，其有效提高了物品的运输容积，提高运送效率，同时，该集装箱可方便拆卸，实现循环利用，提高环保节能指标。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种市政道路专用集装箱装置，包括集装箱箱体，集装箱箱体包括上部集装箱与下部集装箱，上部集装箱与下部集装箱对称设置，上部集装箱与下部集装箱通过固定连接件固定连接。
进一步而言，所述上部集装箱与下部集装箱分别由多条方形钢管通过活动连接件固定连接而成。
进一步而言，所述上部集装箱与下部集装箱前后两侧底部最外端的横梁上分别设有加强支撑件。
进一步而言，所述上部集装箱与下部集装箱左右两侧的竖梁通过活动连接件与横梁组成多个三角形结构设置。
进一步而言，所述下部集装箱底部上的横梁上设有集装箱固定槽与支撑底板。
进一步而言，所述集装箱箱体整体采用镂空长方体结构设置。
本实用新型有益效果：
本实用新型采用这样的结构设置，集装箱箱体设计成上下两层结构，便于根据所运物品的不规则性进行调整其每一层的高度，其整体采用镂空长方体结构设置，合理利用了运输容积，且节约了成本，另外，采用活动连接件作为横梁与竖梁之间的连接，方便拆除使用与卸料。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
1.上部集装箱；2.下部集装箱；3.固定连接件；4.活动连接件；5.集装箱固定槽；6.横梁；7.支撑底板；8.加强支撑件；9.竖梁。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
如图1所示，本实用新型所述一种市政道路专用集装箱装置，包括集装箱箱体，集装箱箱体包括上部集装箱1与下部集装箱2，上部集装箱1与下部集装箱2对称设置，上部集装箱1与下部集装箱2通过固定连接件3固定连接。以上所述构成本实用新型基本结构。
本实用新型采用这样的结构设置，集装箱箱体设计成上部集装箱1与下部集装箱2两层结构，可单独使用，又可结合使用，便于根据所运物品的不规则性进行调整，可完全满足各种规格及性能的石料、钢材、木材等运输使用，其有效提高了物品的运输容积，提高运送效率。
更具体而言，所述上部集装箱1与下部集装箱2分别由多条方形钢管通过活动连接件4固定连接而成。采用这样的结构设置，方便拆除使用与卸料，运输物料时更加快捷方便，提高了工作效率。本实用新型所述活动连接件4优选采用螺栓与螺母。
更具体而言，所述上部集装箱1与下部集装箱2前后两侧底部最外端的横梁6上分别设有加强支撑件8。采用这样的结构设置，有效增加集装箱前后两端的牢固性。
更具体而言，所述上部集装箱1与下部集装箱2左右两侧的竖梁9通过活动连接件4与横梁组成多个三角形结构设置。采用这样的结构设置，有效增加集装箱左右两侧的牢固性。
更具体而言，所述下部集装箱2底部上的横梁上设有集装箱固定槽5与支撑底板7。采用这样的结构设置，通过集装箱固定槽5与支撑底板7便于固定于拖车的尾部上。
更具体而言，所述集装箱箱体整体采用镂空长方体结构设置。采用这样的结构设置，合理利用了运输容积，且节约了成本，符合环保节能的要求。
另外，本实用新型所述的横梁与竖梁上均设有若干螺栓孔，便于根据所运物品而进行调节上部集装箱1与下部集装箱2的高度，同时本实用新型也可在内部增加密封板设计为全封闭形。
以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政道路专用集装箱装置，包括集装箱箱体，其特征在于，所述集装箱箱体包括上部集装箱(1)与下部集装箱(2)，所述上部集装箱(1)与下部集装箱(2)对称设置，所述上部集装箱(1)与下部集装箱(2)通过固定连接件(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路专用集装箱装置，其特征在于，所述上部集装箱(1)与下部集装箱(2)分别由多条方形钢管通过活动连接件(4)固定连接而成。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路专用集装箱装置，其特征在于，所述上部集装箱(1)与下部集装箱(2)前后两侧底部最外端的横梁(6)上分别设有加强支撑件(8)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路专用集装箱装置，其特征在于，所述上部集装箱(1)与下部集装箱(2)左右两侧的竖梁(9)通过活动连接件(4)与横梁组成多个三角形结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路专用集装箱装置，其特征在于，所述下部集装箱(2)底部上的横梁上设有集装箱固定槽(5)与支撑底板(7)。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路专用集装箱装置，其特征在于，所述集装箱箱体整体采用镂空长方体结构设置。
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