CN203270401U - 道路维修护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种道路维修护板，采用片状模塑料一体压制成型，纵横截面形状均为一直板的两端连有对称的两斜板，直板设有第一防滑结构，斜板上设有第二防滑结构，道路维修护板的背面设有连为一体的加强筋；所述第一防滑结构为若干个圆柱形凸起；所述第二防滑结构为若干根长条凸起；所述加强筋呈栅格状；所述道路维修护板为正方形；本实用新型道路维修护板质量轻、防滑、强度高、耐腐蚀、不易变形。

Description

道路维修护板

技术领域

本实用新型涉及道路维护装置，具体是一种道路维修护板。

背景技术

目前广泛使用的用于临时覆盖道路的道路维修护板为钢板材质，虽然钢板具有较高的强度，但在使用过程中存在一定的问题，钢板质量大，需采用大型机械辅助施工，施工不方便，造成施工周期较长。金属材质的钢板通过反复碾压后，容易发生变形，翘曲，从而造成车辆底盘，机油箱，发动机等部件损坏，甚至导致非机动车倾覆。同时钢板表面光滑，下雨后更容易打滑，且钢板翘曲变形后容易积存雨水，长时间容易发生腐蚀，使用成本较高。此外还有木质或竹质护板，但其强度不足，遇水易腐烂，无法大面积整体铺设，对通过的行人和车辆存在极大隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种质量轻、防滑、强度高、耐腐蚀、不易变形的道路维修护板。

本实用新型的技术解决方案是：一种道路维修护板，采用片状模塑料SMC一体压制成型，纵横截面形状均为一直板的两端连有对称的两斜板，所述直板上设有第一防滑结构，所述斜板上设有第二防滑结构，道路维修护板的背面设有连为一体的加强筋。

本实用新型道路维修护板由于采用片状模塑料SMC材料，强度高，且质量轻，密度仅为钢板的30%，不易变形、易于清洁和维护、耐酸耐碱、吸水性低，仅为0.1%-0.2%，不发生锈蚀，产品不会在恶劣天气条件下的脱层，具有很好的耐候性。

所述直板上的第一防滑结构为若干个圆柱形凸起，按规则排列，防止车辆打滑。

所述斜板上的第二防滑结构为若干根长条凸起，防滑效果好，即使在潮湿状态下也不易打滑。

所述背面有加强筋呈栅格状，可防止护板变形，同时增加受力强度，能够支持6吨的载荷，允许通过大部分车辆，适合城市一般路面，防止车辆经过时导致护板移动。

所述道路维修护板为正方形，可根据实际需要定制生产，以满足不同路面铺设的需要。

附图说明

图1为实施例主视图。

图2为实施例背面示意图。

图3为实施例剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例进一步详细描述本实用新型，但本实用新型不仅仅局限于以下实施例：

一种道路维修护板，采用片状模塑料SMC一体压制成型，成正方形，纵横截面形状为一直板1的两端连有对称的两斜板2，所述直板1设有均匀排列的圆柱形凸起的第一防滑结构1.1，所述每一面斜板2上各设有两条长条凸起的第二防滑结构2.1，道路维修护板的背面设有连为一体的加强筋3，呈栅格状。

Claims (5)

1.一种道路维修护板，其特征在于：采用片状模塑料一体压制成型，纵横截面形状均为一直板(1)的两端连有对称的两斜板(2)，所述直板(1)设有第一防滑结构(1.1)，所述斜板(2)上设有第二防滑结构(2.1)，道路维修护板的背面设有连为一体的加强筋(3)。

2.根据权利要求1所述的道路维修护板，其特征在于：所述第一防滑结构(1.1)为若干个圆柱形凸起。

3.根据权利要求1所述的道路维修护板，其特征在于：所述第二防滑结构(2.1)为若干根长条凸起。

4.根据权利要求1所述的道路维修护板，其特征在于：所述加强筋(3)呈栅格状。

5.根据权利要求1所述的道路维修护板，其特征在于：所述道路维修护板为正方形。

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