CN206336228U - 一种车用摄像头安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用摄像头安装支架。所述安装支架包括支架本体(1)，所述支架本体(1)包括摄像头定位板(11)和支架安装板(12)，所述摄像头定位板设有线束过线孔(111)，在所述过线孔(111)周围设置有摄像头定位孔(112)；所述支架安装板(12)与所述摄像头定位板(11)连接，且所述支架安装板(12)与所述摄像头定位板(11)不在同一个平面内。此安装支架用于固定前视摄像头，可方便地安装在外后视镜内部；其结构简单，安装和拆修方便。

Description

一种车用摄像头安装支架

技术领域

本实用新型涉及摄像头安装领域，特别是指一种安装于汽车外后视镜的前视摄像头安装支架。

背景技术

摄像头已经成为目前上很多汽车的标配，例如实用新型授权公告号CN205149709U就是一种汽车摄像头的安装固定结构，其包括摄像头内固定支架，该摄像头内固定支架通过支架卡扣固定安装到汽车外后视镜底座，然后将摄像头在固定在该固定内支架。然而该结构比较安装比较复杂，有必要设计一款结构简单、易于安装和维修拆修的支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摄像头的安装支架，使其结构简单、易于安装与维修拆修。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案包括：

一种车用摄像头安装支架，其包括所述安装支架包括支架本体，所述支架本体包括摄像头定位板和支架安装板，所述摄像头定位板设有线束过线孔，在所述过线孔周围设置有摄像头定位孔；所述支架安装板与所述摄像头定位板连接，且所述支架安装板与所述摄像头定位板不在同一个平面内。

其中，所述支架安装板所在平面与所述摄像头定位板所在平面形成大于0而小于等于90°的夹角。

其中，所述支架本体为一体成型。

其中，所述支架安装板数量为2个，分别设在所述摄像头定位板左右两侧。

其中，所述摄像头定位孔的数量为4个，且以所述过线孔为参考基准呈对称分布。

其中，所述支架安装板上设有支架装配孔。

其中，所述支架本体通过支架装配孔安装在汽车外后视镜的内侧底部。

本实用新型的技术效果包括：此安装支架用于固定摄像头，特别是前视摄像头，同时可方便地安装在外后视镜内部。结构简单，安装和拆修方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型较佳实施例的安装支架结构示意图。

图2是将摄像头固定到图1所示实施例安装支架的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的安装支架安装到外后视镜内部的示意图。

图中：

1-支架本体、11-摄像头定位板、12-支架安装板、111-线束过线孔

112-摄像头定位孔、121-支架装配孔、2-摄像头、3-线束、4-外后视镜底座。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

如图1及图2所示，一种车用摄像头安装支架，其支架本体1，所述支架本体1包括两个部分，即一个用于固定摄像头的摄像头定位板11部分和一个用于将支架安装到汽车上的支架安装板12的部分。其中摄像头定位板11位于中间，而两个支架安装板12自该摄像头定位板11边缘向外延伸。在摄像头定位板设有线束过线孔111，在过线孔111周围设置有摄像头定位孔112。其中两个支架安装板12与摄像头定位板11不在同一个平面内，即所述支架本体1并不是平直的板体。

如图2所示，摄像头2上设有对应摄像头定位孔112的若干个螺孔，借助螺栓使摄像头2结合至该摄像头定位板11上，线束3自该摄像头定位板11中间的过线孔111伸出；两个设有支架装配孔121的支架安装板12位于摄像头2两侧。

又如图3所示，为了前摄像头安装在汽车外后视镜底座4，并具有较好的拍摄视角，其中支架安装板12所在平面与所述摄像头定位板11所在平面形成大于0而小于等于90°的夹角。汽车外后视镜内侧底座4上设有组装孔，摄像头2从该组装孔伸出至外部，而位于摄像头2两侧的支架安装板12则担架在组装孔的边缘，再以螺栓穿过支架装配孔121与组装孔的边缘预设的螺孔，即可完成将该安装支架1和摄像头2等安装到汽车外后视镜底座4的操作。

优选的，所述支架本体1为一体成型；优选的，所述摄像头定位孔112的数量为4个，且以所述过线孔111为参考基准呈对称分布。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车用摄像头安装支架，其特征在于:所述安装支架包括支架本体(1)，所述支架本体(1)包括摄像头定位板(11)和支架安装板(12)，所述摄像头定位板设有线束过线孔(111)，在所述过线孔(111)周围设置有摄像头定位孔(112)；所述支架安装板(12)与所述摄像头定位板(11)连接，且所述支架安装板(12)与所述摄像头定位板(11)不在同一个平面内。

2.根据权利要求1所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述支架安装板(12)所在平面与所述摄像头定位板(11)所在平面形成大于0而小于等于90°的夹角。

3.根据权利要求1所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述支架本体(1)为一体成型。

4.根据权利要求1所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述支架安装板(12)数量为2个，分别设在所述摄像头定位板(11)左右两侧。

5.根据权利要求1所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述摄像头定位孔(112)的数量为4个，且以所述过线孔(111)为参考基准呈对称分布。

6.根据权利要求1-5任一项所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述支架安装板(12)上设有支架装配孔(121)。

7.根据权利要求6所述车用摄像头安装支架，其特征在于：所述支架本体(1)通过支架装配孔(121)安装在汽车外后视镜的内侧底部。