CN206335129U - 一种流水浇注装置 - Google Patents

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曾祥勇
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Abstract

本实用新型公开了一种流水浇注装置,包括电炉、两台浇注行车,浇注轨道和两行平行排布的造型机,其特征在于:还包括用于接铁液的接液行车、接液轨道、用于除渣处理的周转小车和周转轨道:接液行车安装在接液轨道内,接液轨道连接在电炉和周转轨道之间,周转轨道上安装着周转小车,周转轨道与浇注轨道垂直,所述的浇注轨道为分别安装有浇注行车的两条平行的直线轨道。本实用新型加装了接液行车,加快了运输速度;加装的周转小车简化了铁液的除渣工序;两条直线浇注导轨取代原有的环形轨道,缩短了铁液的运输距离,降低铁液降温对产品的影响,提高了生产效率。

Description

一种流水浇注装置
技术领域
本实用新型涉及浇注流水线的改进。
背景技术
目前,在金属铸型铸造过程中,浇注过程主要依靠浇注流水线来完成。如图1,铁液在感应电炉中熔炼至1500℃,需经人工推车接液除渣,后再将铁液装到浇注行车经浇注环形行车线运行到金属型生产线上浇注。铸件的生产周期为6.5min。由于浇注行车行程长,运行到造型机处需要90S,违背了孕育后铁液应在最短时间内完成浇注,无形中延长了浇注周期。因此,迫切需要一种简化接液除渣工序、缩短浇注行车行程的浇注流水线。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题,提供一种采用两路直线行进浇注行车的方式、利用接液行车接液和周转小车除渣的流水浇注装置。
本实用新型一种流水浇注装置,包括电炉、两台浇注行车,浇注轨道和两行平行排布的造型机,其特征在于:还包括用于接铁液的接液行车、接液轨道、用于除渣处理的周转小车和周转轨道:接液行车安装在接液轨道内,接液轨道连接在电炉和周转轨道之间,周转轨道上安装着周转小车,周转轨道与浇注轨道垂直,所述的浇注轨道为分别安装有浇注行车的两条平行的直线轨道。
优选地,所述的接液行车有两台,安装在两条相互平行的接液轨道内。
优选地,所述的电炉有两台,均为可电熔两顿铁液的中频感应电炉。
本实用新型产生的有益效果是:加装的接液小车代替人工接铁液的方式,设置周转小车简化了铁液除渣的工序,采用两路直线行进浇注行车的方式,缩短浇注行车的行程,提高了工作效率。
附图说明
图1为现有的流水浇注装置;
图2为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。实施例仅为方便说本实用新型,并非用于限制本实用新型。
参照图2,本实用新型一种流水浇注装置,包括电炉、两台浇注行车,浇注轨道和两行平行排布的造型机,其特征在于:还包括用于接铁液的接液行车、接液轨道、用于除渣处理的周转小车和周转轨道:接液行车安装在接液轨道内,接液轨道连接在电炉和周转轨道之间,周转轨道上安装着周转小车,周转轨道与浇注轨道垂直,所述的浇注轨道为分别安装有浇注行车的两条平行的直线轨道。
优选地,所述的接液行车有两台,安装在两条相互平行的接液轨道内。
优选地,所述的电炉有两台,均为可电熔两顿铁液的中频感应电炉。
电炉将铁液熔炼好后,接液行车接收铁液经接液轨道快速放置到铁液周转小车进行下一步除渣处理,除渣处理好后的铁液及时转送到指定浇注行车,再由浇注线浇注行车两路同时行进或一路行进的方式进行浇注。整个运行周期为5分钟,每包铁液可提高1.5分钟。
每炉2T铁液按12包铁液每炉、2条浇注线计算,每炉2吨铁液可提高9分钟。每天按1.5小时每炉,每24小时可节省2.4小时。
上述实施例仅例示性说明实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉本技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属领域内具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术领域下所完成的一切修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (3)

1.一种流水浇注装置,包括电炉(1)、两台浇注行车(4),浇注轨道(5)和两行平行排布的造型机(6),其特征在于:
还包括用于接铁液的接液行车(8)、接液轨道(2)、用于除渣处理的周转小车(3)和周转轨道(7):接液行车(8)安装在接液轨道(2)内,接液轨道(2)连接在电炉(1)和周转轨道(7)之间,周转轨道(7)安装着周转小车(3),周转轨道(7)与浇注轨道(5)垂直,所述的浇注轨道(5)为分别安装有浇注行车(4)的两条平行的直线轨道。
2.根据权利要求1所述的一种流水浇注装置,其特征在于:所述的接液行车有两台,安装在两条相互平行的接液轨道(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种流水浇注装置,其特征在于:所述的电炉(1)有两台,均为可电熔两顿铁液的中频感应电炉。
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