CN206327305U - 一种纯电动车辆的管线布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种纯电动车辆的管线布置结构，包括管线，所述管线分为三层布置在车架上，高压线排布在离车架上翼面相同距离的水平面上，低压线排布在高压线下方，低压线排布在离高压线相同距离的水平面上，管路在低压线下方，管路排布在离低压线相同距离的水平面上，所述高压线、低压线、管路都是通过支架固定在车架上的。使用本实用新型所述的纯电动车辆的管线布置结构，细化了线束的布置，使工人装配时一目了然，保证整车线束装配一致性，避免了高低压线束的电磁干扰，使整车EMC测试达到低于6db的指标。

Description

一种纯电动车辆的管线布置结构

技术领域

本实用新型涉及一种纯电动车辆，尤其是一种纯电动车辆的管线布置结构。

背景技术

现有纯电动车辆管线布置时，均将高低压线束与气管路固定在一起，造成高低压线束交叉产生电磁干扰，导致整车EMC无法达标，后续生产车辆无法达到国家抽检车辆检测EMC的标准。高低压线束与气管路种类繁多，交叉固定在一起，造成整车线束布置凌乱，影响美观，且线束走向完全依靠操作员工的经验来装配布置，每个操作人员依靠自己的经验会有不同的线束走向，造成整车装配一致性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种纯电动车辆的管线布置结构，能够提高装配一致性，避免高低压线束的相互电磁干扰，使整车通过电动车EMC测试。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种纯电动车辆的管线布置结构，包括管线，其特征在于：所述管线分为三层布置在车架上，高压线排布在离车架上翼面相同距离的水平面上，低压线排布在高压线下方，低压线排布在离高压线相同距离的水平面上，管路在低压线下方，管路排布在离低压线相同距离的水平面上，所述高压线、低压线、管路都是通过支架固定在车架上的。

对上述技术方案的改进：所述管路为气管路或者油管路。

对上述技术方案的进一步改进：所述支架通过铆接或者螺栓固定在车架上。

有益效果：

使用本实用新型所述的纯电动车辆的管线布置结构，细化了线束的布置，使工人装配时一目了然，保证整车线束装配一致性，避免了高低压线束的电磁干扰，使整车EMC测试达到低于6db的指标。

附图说明：

图1为管线布置方式的主视图。

图2为管线布置方式的轴测图。

图示中所示：1、高压线；2、低压线；3、管路；4、5、6、支架。

具体实施方式

如图1、图2所示的本实用新型一种纯电动车辆的管线布置结构，包括管线4，所述管线4分为三层布置在车架上，高压线1排布在离车架上翼面相同距离的水平面上，低压线2排布在高压线1下方，低压线2排布在离高压线1相同距离的水平面上，管路3在低压线2下方，管路3排布在离低压线2相同距离的水平面上，所述高压线1、低压线2、管路3都是通过支架4、5、6固定在车架上的；所述管路3为气管路或者油管路；所述支架4、、5、6通过铆接或者螺栓或其他方式固定在车架上。

在装配过程中，先将支架4、5、6按照图1所示位置固定在车架上，固定方式可铆接、可用螺栓固定，将高压线1铺设固定在支架4上；将低压线2铺设固定在支架5上；将气管路或者油管路铺设固定在支架6上。

Claims (3)

1.一种纯电动车辆的管线布置结构，包括管线，其特征在于：所述管线分为三层布置在车架上，高压线排布在离车架上翼面相同距离的水平面上，低压线排布在高压线下方，低压线排布在离高压线相同距离的水平面上，管路在低压线下方，管路排布在离低压线相同距离的水平面上，所述高压线、低压线、管路都是通过支架固定在车架上的。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动车辆的管线布置结构，其特征在于：所述管路为气管路或者油管路。

3.根据权利要求1或2所述的一种纯电动车辆的管线布置结构，其特征在于：所述支架通过铆接或者螺栓固定在车架上。