CN206326779U - 一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，由预热装置、灌装装置、烘干装置组成。本方案采用新的机械结构。本实用新型具有以下优点和效果：在汽车点火线圈灌注的过程中，先在负压箱内进行灌注，负压箱内灌注完成后，转移的过程中，进入到常压状态，汽车点火线圈中的环氧树脂会在大气压的作用下压实在汽车点火线圈内，从而提升汽车点火线圈内的环氧树脂灌注效果，提升汽车点火线圈的结构强度和电性能，再通过常压箱内的树脂导管进行环氧树脂的补充，进行封闭。

Description

一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线

技术领域

本实用新型涉及汽车点火线圈的环氧树脂灌注设备，特别涉及一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线。

背景技术

环氧树脂是一种高分子化合物，由于固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，柔韧性较好，因而广泛应用于汽车绝缘零件中，在生产汽车点火线圈时，常常会将多个汽车点火线圈有序地排放在放置框内，向其内灌注环氧树脂，来提升结构强度和在高温下保持优良的电性能。

公告号为CN205394950U，公告日为2016.07.27的中国专利《一种环氧树脂浇灌装置》，公开了一种环氧树脂浇灌装置，包括灌装箱和水浴保温腔，所述灌装箱上端设有驱动电机，驱动电机下端连接位于灌装箱中的搅拌杆，驱动电机左侧的灌装箱上端还设有进料口，进料口上端口活动设有封盖，灌装箱外侧设有水浴保温腔，位于灌装箱内水浴保温腔内壁设有多个等间距设置的散热凸起，灌装箱下端面设有出料管，出料管上设有出料阀，水浴保温腔左侧设有左循环水管，左循环水管分别通过制冷导管和加热导管连接制冷箱和加热箱，制冷箱和加热箱中分别设有制冷系统中的蒸发器和冷凝器，本实用新型结构简单、合理，保证了环氧树脂的灌装粘稠度，进而环氧树脂的浇灌质量，实用性强。

上述实用新型通过水域保温箱来对环氧树脂的温度进行控制，从而保证了环氧树脂的粘稠度，但是在灌注过程中，由于汽车点火先圈内有空气会有空气，在灌注的过程中不能完全将汽车点火线圈注满，导致加工质量的下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，通过进行负压灌注和常压灌注，便于环氧树脂填满汽车点火线圈内部。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，依次包括预热装置、灌装装置、烘干装置，汽车点火线圈排列放置在放置框中；

所述预热装置包括预热烘箱；

所述灌装装置包括传送架，所述传送架中间隔设置有用于传送所述放置框的传送辊，所述传送架上依次设置有负压箱和常压箱，所述常压箱和所述负压箱上分别连接有用于灌装环氧树脂的树脂导管；

所述烘干装置包括固化烘箱，所述固化烘箱靠近所述灌装装置的一端上方设置有排气管道，所述固化烘箱远离所述灌装装置的一端上方设置有排气罩，所述排气管道和所述排气罩连接有出气管。

通过采用上述技术方案，在加工过程中，先将放置框内的汽车点火线圈通过预热装置中的预热烘箱进行加热，使汽车点火线圈达到一定的温度，在进行灌注的过程中温度较高的环氧树脂不会遇冷凝固，便于环氧树脂的灌注。灌装装置中的传送架通过传送辊对放置框进行传送，便于放置框的移动，放置框传送至负压箱内时，通过树脂导管进行负压灌注，当全部的汽车点火线圈负压灌注完成后，通过传送辊传送至常压箱，而当汽车点火线圈从负压状态转移到常压状态时，会将原先灌注的环氧树脂压实在汽车点火线圈内，充满汽车点火线圈内部，提升灌注效果，在通过常压箱内树脂管道进行补充，提升封闭效果。当灌注完成后通过固化烘箱进行烘干，缩短环氧树脂的凝固时间，在固化烘箱上设置的排气管道和排气罩用于将产生的有毒气体排出车间，保持安全的工作环境。

在环氧树脂灌注过程中，负压箱中灌注的量和常压箱中灌注的量可以分别控制，便于将汽车点火线圈填满，不会造成环氧树脂的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述负压箱和所述常压箱上分别设置有支撑架，所述树脂导管连接有固定在支撑架上的储液管，所述储液管内设置有推液塞，所述支撑架上设置有连接所述推液塞的推液气缸。

通过采用上述技术方案，树脂导管连接储液管，并且通过推液气缸推动推液塞移动，将储液管内的环氧树脂推向树脂导管，灌注到汽车点火线圈中，控制方便，且灌注的量比较精确，减少不必要的浪费。

本实用新型进一步设置为：所述灌装装置上设置有储液箱，所述储液箱与所述储液管连接。

通过采用上述技术方案，储液箱的设置可以配比大量的环氧树脂，并且在配比完成后进行存储，储液管与储液箱连接，可以直接从储液箱内提取所需量的环氧树脂，结构简单，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述负压箱两侧分别滑移设置有封闭门，所述封闭门上设置有与所述封闭门连接的启闭气缸。

通过采用上述技术方案，封闭们的设置用于对负压箱进行密封，便于保持负压箱内的负压状态，在放置框进出时通过启闭气缸控制封闭门的移动，效率高，且封闭门的移动稳定。

本实用新型进一步设置为：所述负压箱连接有真空泵。

通过采用上述技术方案，真空泵的设置用于对负压箱内进行抽真空，使负压箱稳定地保持负压状态，可以在负压箱内进行长时间的灌注。

本实用新型进一步设置为：所述传送架靠近所述固化烘箱的一侧设置有用于叠合所述放置框的叠加机构。

通过采用上述技术方案，叠合机构的设置用于将放置框叠合起来在进入到固化烘箱内后，占用的水平空间较少，可以在固化烘箱内放置较多的汽车点火线圈，提升烘干效率，并且减少了能源的消耗。

本实用新型进一步设置为：所述叠加机构包括固定架，所述固定架上沿竖直方向滑移设置有滑移板，所述滑移板两端转动连接有夹板，所述夹板下端设置有支撑板，所述滑移板上设置有用于推动所述夹板的推动气缸，所述固定架上设置有用于推动所述滑移板移动的滑移气缸。

通过采用上述技术方案，固定架上的滑移气缸实现滑移板的上下滑移，在滑移板两端的夹板在推动气缸的推动下会发生转动。夹板在推动气缸的作用下张开，滑移板在滑移气缸的作用下下降到一定的高度，推动气缸将夹板合拢，实现对放置框的夹持，然后滑移板在滑移气缸的作用下上升，将放置框抬升，当下一个放置框传送过来时，可以将前一个放置框架设在后一个放置框上，在传送到固化烘箱内，减少占地面积。

本实用新型进一步设置为：所述夹板上朝向所述滑移板的一侧设置有连接板，所述推动气缸的活塞杆上设置有用于连接所述连接板的旋转连接件。

通过采用上述技术方案，在推动气缸推动夹板发生转动时，旋转连接件与连接板之间发生相对转动，便于夹板的转动，从而提升夹板转动的灵活度。

本实用新型进一步设置为：所述滑移板下端设置有挂板，所述推动气缸转动连接在所述挂板上。

通过采用上述技术方案，推动气缸转动连接在滑移板下端的挂板上，推动气缸在推动夹板发生转动时，推动气缸也会发生转动，适应夹板的转动，提升夹板转动的灵活度。

本实用新型进一步设置为：所述排气罩上插接有控制板。

通过采用上述技术方案，控制板的设置用于对排气罩的排气量进行控制，便于适应不同的排气需求，减少能源的损耗。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：进行灌注环氧树脂之前对汽车点火线圈进行预热，当汽车点火线圈中灌注环氧树脂时，环氧树脂不易遇冷凝固，便于环氧树脂的流动，灌注到汽车点火线线圈的内部，提升灌注效果。

在汽车点火线圈灌注的过程中，先在负压箱内进行灌注，负压箱内灌注完成后，转移的过程中，进入到常压状态，汽车点火线圈中的环氧树脂会在大气压的作用下压实在汽车点火线圈内，从而提升汽车点火线圈内的环氧树脂灌注效果，提升汽车点火线圈的结构强度和电性能，再通过常压箱内的树脂导管进行环氧树脂的补充，进行封闭。

在环氧树脂进行烘干之前通过叠加机构将放置框叠合起来，在进入固化烘箱中的占地面积较少，从而提升加工效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是灌装装置的部分示意图；

图3是储液管以及树脂导管的连接示意图；

图4是叠加机构的示意图。

图中：1、预热装置；2、灌装装置；3、烘干装置；4、预热烘箱；5、传送架；51、传送辊；6、负压箱；7、常压箱；8、树脂导管；9、固化烘箱；10、排气管道；11、排气罩；12、出气管；13、支撑架；14、储液管；15、推液塞；16、推液气缸；17、储液箱；18、封闭门；19、启闭气缸；20、真空泵；21、固定架；22、滑移板；23、夹板；24、支撑板；25、推动气缸；26、滑移气缸；27、连接板；28、旋转连接件；29、挂板；30、控制板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种汽车点火线圈环氧树脂灌装的生产线，包括预热装置1，灌装装置2和烘干装置3，在进行灌装的过程中，汽车点火线圈排列放置在放置框中。

预热装置1包括预热烘箱4，预热烘箱4中设置有电热装置，放置框进入到预热装置1中进行加热，使汽车点火线圈保持较高的温度，在进行灌注的过程中，与汽车点火线圈接触的环氧树脂能够保持一定的温度，便于流通，从而提升灌装效果。

如图1、图2和图3所示，预热完成后，放置框传输到灌装装置2中的传送架5上，传送架5的中部间隔设置有传送辊51，传送辊51之间通过传送链连接，并且在电机的作用下能够发生转动，实现对放置框的传输。在传送架5上设置有负压箱6和常压箱7，两者的上端分别通过支撑架13固定有推液气缸16，在支撑架13上位于推液气缸16的下端位置安装有多个用于存储环氧树脂储液管14，推液气缸16的活塞杆上连接有多个滑移设置在储液管14内的推液塞15，在负压箱6和常压箱7上分别设置有多个树脂导管8，树脂导管8穿设至负压箱6和常压箱7的内部，每一树脂导管8连接一储液管14。

在推液气缸16的活塞杆作用下，可以推动推液塞15在储液管14内发生滑移，将储液管14内的环氧树脂推出到树脂导管8内，对负压箱6和常压箱7内的汽车点火线圈进行灌注。

如图2所示，灌装装置2上还焊接有储液箱17，储液箱17上设置有导管与每一储液管14连接，对储液管14进行灌注。在储液箱17内可以进行环氧树脂的配比以及存储。

如图2所示，负压箱6的两侧分别沿竖直方向滑移设置有封闭门18，当封闭门18打开时可供放置框在负压箱6内进出，当封闭门18关闭时，对负压箱6进行密封。在负压箱6的上方还固定有启闭气缸19，启闭气缸19的活塞杆连接在其闭门的上端，两者之间通过螺栓连接，对封闭门18的运动进行控制，使封闭门18能够稳定地移动。

负压箱6上还连接有真空泵20，对封闭的负压箱6进行抽真空作用，使负压箱6内保持负压状态，便于进行负压灌注。

进行灌装的过程中，放置框先进入到负压箱6内，封闭门18关闭，将负压箱6封闭，再通过真空泵20的作用进行抽真空，使负压箱6内保持负压状态，然后进行环氧树脂的灌注，灌注完成后将封闭门18打开，负压箱6内恢复到常压状态，对汽车点火线线圈中的环氧树脂进行挤压，提升环氧树脂的灌装效果。然后通过传送辊51将放置框转移到常压箱7内，进行环氧树脂的补充。

如图1和图4所示，传送架5上靠近烘干装置3的一侧还设置有叠加机构，当灌注完成后，在传送辊51的作用下将放置框转移到叠加机构处，叠加机构包括固定架21，固定架21通过螺栓固定在传送架5上，固定架21包括位于上端的平台，在平台的两侧固定有滑移气缸26，滑移气缸26的活塞杆穿设过平台向下设置，气缸的活塞杆上连接有滑移板22，滑移板22可以在气缸的推动下在固定架21内上下移动。在滑移板22的两端通过合页转动连接有夹板23，夹板23上朝向滑移板22的一侧焊接有连接板27，在滑移板22的下端焊接有挂板29，挂板29上转动连接有推动气缸25，推动气缸25的活塞杆上连接有旋转连接件28，旋转连接件28与连接板27之间通过定位销实现转动连接连接。

当推动气缸25的活塞杆运动时，给予连接板27力的作用，使夹板23发生转动，而气推动缸受到反作用力也会发生转动，使夹板23的转动更加灵活。

在夹板23的下端朝向滑移板22的一侧还一体设置有支撑板24，当夹板23对放置框进行夹持并且上升时，在支撑板24的作用下进行竖直方向的支撑，提升放置框的稳定性。

在进行加工的过程中，当一个放置框内的汽车点火线圈灌注完成后，通过传送辊51转移到放置架的下方位置，然后推动推动夹板23张开，滑移气缸26推动滑移板22下降，使夹板23位于放置架的两侧，然后气缸的活塞杆回收，将夹板23收拢，使夹板23抵触放置框的两侧，然后滑移气缸26的活塞杆回缩，带动滑移板22以及夹板23上升，夹板23上的支撑板24支撑放置框的边缘，使放置框上升。当下一个放置框中的汽车点火线圈灌注完成后转移到固定架21的下端，滑移气缸26推动滑移板22下降，使前一个放置框搁置在后一个放置框上，然后夹板23打开，滑移气缸26恢复到原位即可，在传送辊51的作用下将叠合起来的放置框转移到烘干装置3内。

如图1所示，烘干装置3包括有固化烘箱9，固化烘箱9的一端为进口，另一端为出口，放置框从进口进入到固化烘箱9内部，从出口输出，在进口设置有滑移门，对进口进行封闭，出口处挂设有多个保温帘，减少热量的散失。

固化烘箱9内设置有电热装置对其内部进行加热，使环氧树脂中的水分加速蒸发而凝固，而在加热过程中产生有毒气体，故在固化烘箱9的上方固定有排气管道10，将固化烘箱9内的有毒气体排出，在固化烘箱9的出口端的上方位置设置有排气罩11，排气罩11通过支撑杆固定，用于将出口处溢出的气体吸取。在排气罩11上插接有控制板30，对排气速度进行控制。排气罩11和排气管道10均连接有出气管12，出气管12的一端位于舌尖外部，并且在出气管12内安装有风机，将有毒气体排出车间，保障安全的工作环境。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于，依次包括预热装置（1）、灌装装置（2）、烘干装置（3），汽车点火线圈排列放置在放置框中；

所述预热装置（1）包括预热烘箱（4）；

所述灌装装置（2）包括传送架（5），所述传送架（5）中间隔设置有用于传送所述放置框的传送辊（51），所述传送架（5）上依次设置有负压箱（6）和常压箱（7），所述常压箱（7）和所述负压箱（6）上分别连接有用于灌装环氧树脂的树脂导管（8）；

所述烘干装置（3）包括固化烘箱（9），所述固化烘箱（9）靠近所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气管道（10），所述固化烘箱（9）远离所述灌装装置（2）的一端上方设置有排气罩（11），所述排气管道（10）和所述排气罩（11）连接有出气管（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述负压箱（6）和所述常压箱（7）上分别设置有支撑架（13），所述树脂导管（8）连接有固定在支撑架（13）上的储液管（14），所述储液管（14）内设置有推液塞（15），所述支撑架（13）上设置有连接所述推液塞（15）的推液气缸（16）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述灌装装置（2）上设置有储液箱（17），所述储液箱（17）与所述储液管（14）连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述负压箱（6）两侧分别滑移设置有封闭门（18），所述封闭门（18）上设置有与所述封闭门（18）连接的启闭气缸（19）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述负压箱（6）连接有真空泵（20）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述传送架（5）靠近所述固化烘箱（9）的一侧设置有用于叠合所述放置框的叠加机构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述叠加机构包括固定架（21），所述固定架（21）上沿竖直方向滑移设置有滑移板（22），所述滑移板（22）两端转动连接有夹板（23），所述夹板（23）下端设置有支撑板（24），所述滑移板（22）上设置有用于推动所述夹板（23）的推动气缸（25），所述固定架（21）上设置有用于推动所述滑移板（22）移动的滑移气缸（26）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述夹板（23）上朝向所述滑移板（22）的一侧设置有连接板（27），所述推动气缸（25）的活塞杆上设置有用于连接所述连接板（27）的旋转连接件（28）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述滑移板（22）下端设置有挂板（29），所述推动气缸（25）转动连接在所述挂板（29）上。

10.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈灌注环氧树脂的生产线，其特征在于：所述排气罩（11）上插接有控制板（30）。