CN206326009U - 一种第五横梁多工位组合模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种第五横梁多工位组合模具，属于模具加工技术领域，包括下模组件和上模组件；所述下模组件包括：下模座，及依次设于下模座上的拉伸凸模、修边废料刀、下模翻边整形刀块和冲孔凹模组件；所述上模组件包括：上模座，及依次设于上模座上的拉伸凹模、修边刀块组件、上模翻边整形刀块和冲孔凸模组件；所述下模座的两侧设有导柱；所述上模座上设有与导柱相配的导套。本实用新型通过优化结构设计，实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于材料拉伸、修边冲孔、翻边整形、修边冲孔侧冲孔的模具，具体的说是一种第五横梁多工位组合模具。
背景技术
机架在保证车整机使用寿命和可靠性方面起着决定性左右，车架上横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还用以支撑客车上主要部件，通常客车车架约有5根至6根横梁。边梁式车架的结构特点是便于安装车身（包括驾驶室、车厢及一些特种装备等）和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种客车，因此被广泛采用在新能源客车上。车架上第五横梁主要是增强车架整体结构的稳定性，同时还具有承载、传力、和增强车架强度刚度的作用。
第五横梁是一种拉延件，其零件材料使用的是高强度冷连轧钢板。现有技术中，该类型零件的生产通常需要经过拉延及整形工序，生产过程中极易产生开裂、凹痕、减薄率超标等现象，零件的生产工序多成本高，且零件的外观、尺寸等合格率不高。
实用新型内容
实用新型的目的：为了克服以上不足，本实用新型公开一种第五横梁多工位组合模具，实现多工序的组合，降低零件制造成本，在双动压力机上实现拉伸，整形等工序，解决零件开裂、凹痕、减薄率超标等问题。
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型公开了一种第五横梁多工位组合模具，包括：下模组件和上模组件；所述下模组件包括：下模座，及依次设于下模座上的拉伸凸模、修边废料刀、下模翻边整形刀块和冲孔凹模组件；所述上模组件包括：上模座，及依次设于上模座上的拉伸凹模、修边刀块组件、上模翻边整形刀块和冲孔凸模组件；所述下模座的两侧设有导柱；所述上模座上设有与导柱相配的导套。
本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，通过优化结构设计，在上模座及下模座上一体实现拉伸、修边、翻边整形及冲孔多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点，有效地解决零件开裂、凹痕、减薄率超标等问题。所述下模座组件、上模座组件之间经导套、导柱装置进行连接，保证精确定位，工作效率高，加工精度高。
进一步地，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述下模座的两侧设有对称分布的导板；所述导板设于导柱的内侧。通过在导柱内侧设置导板，方便上下模座的精确压合，起到良好的导向作用，保证产品的加工精度。
进一步地，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述冲孔凹模组件包括：冲孔凹模，及设于冲孔凹模侧面的侧冲凹模套和侧冲冲头。可一次性实现垂直冲孔及侧冲冲孔的工序，集成度高，设计合理，缩短了产品的加工周期。
进一步地，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述冲孔凸模组件上设有冲头；所述冲头与冲孔凹模相匹配。
进一步地，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述下模座和上模座的侧面设有对应的固定凹槽。方便下模座与下模座的装夹固定，保证产品加工过程的结构稳定，保证加工精度，提高产品质量。
进一步地，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述拉伸凸模及下模翻边整形刀块内部设有用于卸料的推料顶杆。在拉伸工序使用顶杆将零件从拉伸凸模上推出，翻边整形工序通过顶杆将内部顶料装置推出，进而将零件推出，完成卸料动作。
以上所述的第五横梁多工位组合模具，所述拉伸凸模材料使用GM246，拉伸凹模材料使用Cr12MoV,上模修边刀块组件材料使用ICD-5，修边废料刀材料使用HMD-5，上模翻边整形刀块材料使用GM246，下模翻边整形刀块材料使用Cr12MoV，冲头及冲孔凹模套使用标准件。
上述技术方案可以看出，本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，具有如下有益效果：
本实用新型所述的一种第五横梁多工位组合模具，通过优化结构设计，在上模座及下模座上一体实现拉伸、修边、翻边整形及冲孔多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点，有效地解决零件开裂、凹痕、减薄率超标等问题。所述下模座组件、上模座组件之间经导套、导柱装置进行连接，保证精确定位，工作效率高，加工精度高。另外，本实用新型通过设置自动卸料的推料顶杆，能够及时准确的将产品顶出，提高了工作效率，减少了人工劳动，节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型所述的下模组件的结构示意图；
图2为本实用新型所述的上模组件的结构示意图；
图中：
1-下模座、11-拉伸凸模、12-修边废料刀、13-下模翻边整形刀块、14-冲孔凹模组件、141-冲孔凹模、142-侧冲凹模套、143-侧冲冲头；
2-上模座、21-拉伸凹模、22-修边刀块组件、23-上模翻边整形刀块、24-冲孔凸模组件、241-冲头；
3-导柱；
4-导套；
5-导板；
6-固定凹槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型具体实施方式进行详细的描述。
实施例：
本实用新型所示的一种第五横梁多工位组合模具，如图1、图2所示，包括：下模组件和上模组件；所述下模组件包括：下模座1，及依次设于下模座1上的拉伸凸模11、修边废料刀12、下模翻边整形刀块13和冲孔凹模组件14；所述上模组件包括：上模座2，及依次设于上模座2上的拉伸凹模21、修边刀块组件22、上模翻边整形刀块23和冲孔凸模组件24；所述下模座1的两侧设有导柱3；所述上模座2上设有与导柱3相配的导套4；所述下模座1的两侧设有对称分布的导板5；所述导板5设于导柱3的内侧。所述下模组件、上模组件之间经导套4、导柱3及导板5装置连接，定位精度高，保证产品的加工精度。
其中，如图1所示的下模组件，所述冲孔凹模组件14包括：冲孔凹模141，及设于冲孔凹模141侧面的侧冲凹模套142和侧冲冲头143。如图2所示的上模组件，所述冲孔凸模组件24上设有冲头241；所述冲头241与冲孔凹模141相匹配。上模组件与下模组件相向压合，实现对产品的多工位加工，通过优化结构设计，实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
优选地，本实施例所述的一种第五横梁多工位组合模具，如图1、图2所示，所述下模座1和上模座2的侧面设有对应的固定凹槽6，方便上、下模座的限位固定。
优选地，本实施例所述的一种第五横梁多工位组合模具，所述拉伸凸模11及下模翻边整形刀块13内部设有用于卸料的推料顶杆，当产品加工完成后，通过推料顶杆将零件推出，完成卸料动作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种第五横梁多工位组合模具，包括：下模组件和上模组件；其特征在于：所述下模组件包括：下模座（1），及依次设于下模座（1）上的拉伸凸模（11）、修边废料刀（12）、下模翻边整形刀块（13）和冲孔凹模组件（14）；所述上模组件包括：上模座（2），及依次设于上模座（2）上的拉伸凹模（21）、修边刀块组件（22）、上模翻边整形刀块（23）和冲孔凸模组件（24）；所述下模座（1）的两侧设有导柱（3）；所述上模座（2）上设有与导柱（3）相配的导套（4）。
2.根据权利要求1所述的一种第五横梁多工位组合模具，其特征在于：所述下模座（1）的两侧设有对称分布的导板（5）；所述导板（5）设于导柱（3）的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种第五横梁多工位组合模具，其特征在于：所述冲孔凹模组件（14）包括：冲孔凹模（141），及设于冲孔凹模（141）侧面的侧冲凹模套（142）和侧冲冲头（143）。
4.根据权利要求3所述的一种第五横梁多工位组合模具，其特征在于：所述冲孔凸模组件（24）上设有冲头（241）；所述冲头（241）与冲孔凹模（141）相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种第五横梁多工位组合模具，其特征在于：所述下模座（1）和上模座（2）的侧面设有对应的固定凹槽（6）。
6.根据权利要求1所述的一种第五横梁多工位组合模具，其特征在于：所述拉伸凸模（11）及下模翻边整形刀块（13）内部设有用于卸料的推料顶杆。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108555139A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-09-21 | 天津英利模具制造有限公司 | 一体式防撞梁生产模具 |
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| CN112475001A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-12 | 东风柳州汽车有限公司 | 车架纵梁的板材冲孔模具 |
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