CN206323241U - 一种汽车座椅腰部支撑用直流电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅腰部支撑用直流电机，包括内壳体、套于内壳体外的外壳体、固定于内壳体内的定子部件、位于定子部件内的转子部件、同轴固定于转子部件内的主轴，内、外壳体间设有橡胶环，主轴前后两端分别设有前、后球轴承，主轴前端设有固定于内壳体的前端盖，前球轴承位于前端盖内，前球轴承前端从左到右依次设有套于主轴的防尘罩、密封盖、前盖，密封盖、前盖相互嵌合，密封盖位于防尘罩内，防尘罩端部沿周向设有固定于前端盖的凸缘，定子部件内环沿周向均布有48个斜齿，相邻斜齿间形成斜槽，斜槽槽口宽度为1mm，斜齿中心线与定子部件径向间设有5°夹角。本实用新型密封效果好，噪音低，齿槽转矩低，电机寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅腰部支撑用直流电机。
背景技术
长期以来，汽车座椅腰部支撑调节采用手动调节，调节不方便，特别是当汽车有多人使用时更加的不方便，当前汽车行业对舒适度要求越来越高，且每个不同的驾驶人员不同的身高也会有不同的腰部支撑要求，需要把该功能更换为自动调节来满足需求。目前市场上也出现各种适用于汽车座椅内部可调节座椅腰部支撑的电机，但噪音问题也比较突出，齿槽转矩高，电机寿命也较低。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车座椅腰部支撑用直流电机，结构紧凑，密封效果好，噪音低，齿槽转矩低，电机寿命长。
为实现上述目的，本实用新型的具体方案为：
一种汽车座椅腰部支撑用直流电机，包括内壳体、套于内壳体外表面的外壳体、固定于内壳体内的定子部件、位于定子部件内的转子部件、同轴固定于转子部件内的主轴，在内壳体与外壳体之间设有橡胶环，在主轴的前后两端分别设有前球轴承、后球轴承，在主轴前端设有固定于内壳体的前端盖，前球轴承位于前端盖内，在前球轴承前端从左到右依次设有套于主轴的防尘罩、密封盖、前盖，密封盖、前盖相互嵌合，密封盖位于防尘罩内，防尘罩的端部沿周向设有固定于前端盖的凸缘，在主轴后端设有固定于内壳体的后端盖，在定子部件的内环沿周向均布有48个斜齿，相邻的斜齿之间形成斜槽，斜槽的槽口宽度为1mm，斜齿的中心线与定子部件径向之间设有5°夹角。
本实用新型电机适合使用在汽车座椅内部，采用密封盖及防尘罩双密封，有效防尘，密封效果好，采用橡胶环有效防震，这些措施使得该款电机的噪音低于40dB(A)，表面加速度低于1.5m/s2，满足当前对汽车舒适度越来越高的趋势。效率比传统的直流有刷电机效率提高约10%以上；采用前后端球轴承，避免大的轴向压力，保证机械寿命达600小时以上，电机寿命是传统的直流有刷电机寿命2倍以上。采用斜槽方式降低齿槽转矩，比传统有刷直流电机降低40%以上，提高灵敏度，大大降低电机噪音水平；降低电机在启动过程中的瞬间大电流损耗，蓄电池的寿命可以比使用同样功率的有刷直流电机延长1.3倍以上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型定子部件、转子部件与主轴配合的结构示意图。
图3为图2中的A的放大结构示意图。
图中：内壳体1、外壳体2、定子部件3、斜齿3-1、斜槽3-2、转子部件4、主轴5、前球轴承6、后球轴承7、密封盖8、前盖9、前端盖10、后端盖11、橡胶环12、防尘罩13、凸缘13-1。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1：参见附图1～附图3，一种汽车座椅腰部支撑用直流电机，包括内壳体1、套于内壳体1外表面的外壳体2、固定于内壳体1内的定子部件3、位于定子部件3内的转子部件4、同轴固定于转子部件4内的主轴5，在内壳体1与外壳体2之间设有橡胶环12，在主轴5的前后两端分别设有前球轴承6、后球轴承7，在主轴5前端设有固定于内壳体1的前端盖10，前球轴承6位于前端盖10内，在前球轴承6前端从左到右依次设有套于主轴5的防尘罩13、密封盖8、前盖9，密封盖8、前盖9相互嵌合，密封盖8位于防尘罩13内，防尘罩13的端部沿周向设有固定于前端盖10的凸缘13-1，在主轴5后端设有固定于内壳体1的后端盖11，在定子部件3的内环沿周向均布有48个斜齿3-1，相邻的斜齿3-1之间形成斜槽3-2，斜槽3-2的槽口宽度H为1mm，斜齿3-1的中心线与定子部件3径向之间设有5°夹角α。
本实用新型电机配套使用于汽车座椅内部腰部调节控制系统中，电机驱动气泵用来调节汽车座椅内气囊高度，系统具有电子记忆功能，可以根据驾驶员的需求做个性化的调节座椅腰部支撑高度，进一步的提高汽车座椅舒适度。采用密封盖8及防尘罩13双密封，有效防尘，密封效果好，采用橡胶环12有效防震，这些措施使得该款电机的噪音低于40dB(A)，表面加速度低于1.5m/s2，满足当前对汽车舒适度越来越高的趋势。效率比传统的直流有刷电机效率提高约10%以上；采用前球轴承6、后球轴承7，避免大的轴向压力，保证机械寿命达600小时以上，电机寿命是传统的直流有刷电机寿命2倍以上。采用斜槽3-2方式降低齿槽转矩，比传统有刷直流电机降低40%以上，提高灵敏度，大大降低电机噪音水平；降低电机在启动过程中的瞬间大电流损耗，蓄电池的寿命可以比使用同样功率的有刷直流电机延长1.3倍以上。
Claims (1)
1.一种汽车座椅腰部支撑用直流电机，其特征在于：包括内壳体、套于内壳体外表面的外壳体、固定于内壳体内的定子部件、位于定子部件内的转子部件、同轴固定于转子部件内的主轴，在内壳体与外壳体之间设有橡胶环，在主轴的前后两端分别设有前球轴承、后球轴承，在主轴前端设有固定于内壳体的前端盖，前球轴承位于前端盖内，在前球轴承前端从左到右依次设有套于主轴的防尘罩、密封盖、前盖，密封盖、前盖相互嵌合，密封盖位于防尘罩内，防尘罩的端部沿周向设有固定于前端盖的凸缘，在主轴后端设有固定于内壳体的后端盖，在定子部件的内环沿周向均布有48个斜齿，相邻的斜齿之间形成斜槽，斜槽的槽口宽度为1mm，斜齿的中心线与定子部件径向之间设有5°夹角。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| US12003137B2 (en) | 2018-11-29 | 2024-06-04 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Motor winding design for an electric motor |
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