CN206309651U - 一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶 - Google Patents

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郭中纬
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Abstract

本实用新型涉及离心压缩机技术领域,具体地说是一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶。一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,包括进气导叶外壳、联动圈、联动圈支撑轴承,其特征在于:进气导叶外壳上均布设有若干叶片,位于叶片的前端设有联动圈,联动圈的外缘均布设有若干连接头;所述的叶片采用连接轴连接叉杆的一端,叉杆的另一端连接连接头;位于联动圈的前端设有联动圈支撑轴承。同现有技术相比,提供一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,采用叉式结构替代连杆机构,靠加工来保证安装精度,连杆与壳体间安装两道密封圈,以防止漏气。

Description

一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶
技术领域
本实用新型涉及离心压缩机技术领域,具体地说是一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶。
背景技术
目前的齿式离心压缩机进气导叶装置一般选用连杆机构,安装时不易调整,容易出现卡死现象,另外,叶片轴杆与导叶装置壳体间漏气现象严重,影响压缩介质的品质。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,采用叉式结构替代连杆机构,靠加工来保证安装精度,连杆与壳体间安装两道密封圈,以防止漏气。
为实现上述目的,设计一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,包括进气导叶外壳、联动圈、联动圈支撑轴承,其特征在于:进气导叶外壳上均布设有若干叶片,位于叶片的前端设有联动圈,联动圈的外缘均布设有若干连接头;所述的叶片采用连接轴连接叉杆的一端,叉杆的另一端连接连接头;位于联动圈的前端设有联动圈支撑轴承。
所述的叉杆呈U型结构,并且叉杆U型结构的开口处位于连接头的外缘,叉杆U型结构的闭口处采用连接轴连接叶片。
位于叶片与叉杆之间的连接轴上,从上至下分别设有一道密封圈及二道密封圈。
所述的叶片的数量为7个或者9个。
所述的连接头为球形连接头。
本实用新型同现有技术相比,提供一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,采用叉式结构替代连杆机构,靠加工来保证安装精度,连杆与壳体间安装两道密封圈,以防止漏气。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构剖视图。
参见图1,图2,1为进气导叶外壳,2为叉杆,3为联动圈支撑轴承,4为联动圈,5为连接头,6为叶片,7为一道密封圈,8为二道密封圈,9为连接轴。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1,图2所示,进气导叶外壳1上均布设有若干叶片6,位于叶片6的前端设有联动圈4,联动圈4的外缘均布设有若干连接头5;所述的叶片6采用连接轴9连接叉杆2的一端,叉杆2的另一端连接连接头5;位于联动圈4的前端设有联动圈支撑轴承3。
叉杆2呈U型结构,并且叉杆2U型结构的开口处位于连接头5的外缘,叉杆2U型结构的闭口处采用连接轴9连接叶片6。
位于叶片6与叉杆2之间的连接轴9上,从上至下分别设有一道密封圈7及二道密封圈8。
叶片6的数量为7个或者9个。
连接头5为球形连接头。
在整体铸造进气导叶外壳1上均匀加工7个或9个叶片安装孔,叶片由自润滑衬套安装在各自孔内,叶片6的端部安装叉杆2,叉杆2连接联动圈支撑轴承3上的连接头5,叶片6的轴部与进气导叶外壳1间由一道密封圈7和二道密封圈8进行密封,连接头5采用自润滑防磨材料制作。
当执行器转动其中某一个叶片6时,叉杆2将带动联动圈4转动,联动圈4带动其余的叶片6转动,叶片6的轴部与进气导叶外壳1间由一道密封圈7和二道密封圈8进行密封。

Claims (5)

1.一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,包括进气导叶外壳、联动圈、联动圈支撑轴承,其特征在于:进气导叶外壳(1)上均布设有若干叶片(6),位于叶片(6)的前端设有联动圈(4),联动圈(4)的外缘均布设有若干连接头(5);所述的叶片(6)采用连接轴(9)连接叉杆(2)的一端,叉杆(2)的另一端连接连接头(5);位于联动圈(4)的前端设有联动圈支撑轴承(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,其特征在于:所述的叉杆(2)呈U型结构,并且叉杆(2)U型结构的开口处位于连接头(5)的外缘,叉杆(2)U型结构的闭口处采用连接轴(9)连接叶片(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,其特征在于:位于叶片(6)与叉杆(2)之间的连接轴(9)上,从上至下分别设有一道密封圈(7)及二道密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,其特征在于:所述的叶片(6)的数量为7个或者9个。
5.根据权利要求1所述的一种用于齿轮增速离心压缩机的进气导叶,其特征在于:所述的连接头(5)为球形连接头。
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