CN206306879U - 一种成人儿童两用汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种成人儿童两用汽车座椅，包括座椅总成，支架总成、靠背总成和儿童式安全带，座椅总成包括座椅和定位销，定位销设置在座椅的顶面，支架总成包括支架、滑轨和锁止销，支架设在座椅总成两侧，滑轨设置在支架上，锁止销设置在滑轨上，靠背总成的第一椅面和第二椅面设置在靠背前后两端，滑块和锁止孔设置在靠背左右两端，滑块连接滑轨，定位孔设置在靠背的上下端面，儿童式安全带设置在第一椅面上，将两种靠背整合，节省空间，滑块和滑轨使靠背能进行椅面转换，通过定位孔和定位销、锁止孔和锁止销的设置，使靠背能被固定，在第一椅面上设置专用安全带，避免儿童使用成人安全带造成安全隐患。

Description

一种成人儿童两用汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种成人儿童两用汽车座椅。

背景技术

安全座椅是一种专为儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/04(荷兰)的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻伤害。

目前，市场上大部分安全座椅为独立的安全座椅，需额外购买并在使用前需安装在成人座椅上，装配不方便，且在安全座椅不使用时占用车辆空间。

实用新型内容

为此，需要提供一种成人儿童两用汽车座椅，以解决目前安全座椅需在使用前安装在成人座椅上，装配不方便，安全座椅不使用时占用车辆空间的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种成人儿童两用汽车座椅，包括座椅总成，支架总成、靠背总成和儿童式安全带，所述座椅总成包括座椅和定位销，所述定位销设置在座椅的顶面上，所述支架总成包括支架、滑轨和锁止销，所述支架连接在座椅总成的两侧，滑轨设置在支架上，锁止销设置在滑轨上，所述靠背总成包括靠背、第一椅面、第二椅面、滑块、锁止孔和定位孔，所述第一椅面和第二椅面分别设置在靠背的前后两端，所述滑块和锁止孔设置在靠背的左右两端，滑块与滑轨相适配，并可枢转地设置在滑轨上，锁止孔与锁止销相适配，所述定位孔设置在靠背的上端面和下端面，所述定位孔与定位销相适配，所述儿童式安全带设置在第一椅面上。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：通过将第一椅面和第二椅面设置在靠背的前后端面，将儿童靠背和成人靠背进行整合，节省空间，靠背通过滑块连接滑轨，使得靠背总成能通过滑块沿滑轨移动及转动，使靠背总成能在成人靠背和儿童靠背之间进行转换，通过在座椅上设置定位销与第二椅面上下端面的定位孔相适配、导轨上的锁止销与第二椅面两侧的锁止孔相适配，使靠背在完成转换后能分别被固定在座椅和支架上，设置在第一椅面上的儿童式安全带为儿童提供独立的专用安全带，避免儿童使用成人安全带造成安全隐患。

为了提高儿童式安全带的使用安全，所述儿童式安全带为五点式安全带，所述五点式安全带包括五条安全带和一个安全带插孔，所述安全带插孔设置在其中一条安全带的一端，设有安全带插孔的安全带另一端连接座椅，所述安全带插孔与另外四条安全带可拆连接；

通过选用五点式安全带，并将设有安全带插孔的安全带连接座椅，使连接座椅的安全带为儿童提供双腿之间的固定点，防止儿童在车辆制动时从设置在靠背上的安全带底部滑出，造成伤害。

为了在使用成人乘坐座椅时，连接座椅的安全带能被收纳，所述座椅上设有卷收器，所述卷收器与设有安全带插孔的安全带连接；

通过在座椅上设置卷收器，在成人乘坐座椅时，连接座椅的安全带能被卷收器收纳，防止安全带悬挂在座椅外，在车辆运行中产生摆动，影响成员乘坐的舒适性，以及防止安全带或安全带插孔产生与其他物品产生钩挂。

为了便于对座椅总成进行翻转，所述定位销为电动推杆；

通过使用电动推杆作为定位销，在翻转前启动电动推杆，将用于固定靠背总成的杆件收缩，离开定位孔，不需要将靠背总成抬起离开固定的杆件，降低操作难度。

为了提高支架总成连接座椅的强度和稳定性，所述支架与座椅之间设有加固支架；

通过在支架总成和座椅之间添加加固支架，使支架总成能更稳定地连接在座椅上，防止车辆紧急制动时支架总成与座椅总成连接处发生破坏，对成员造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型实施例中成人儿童两用汽车座椅的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中成人儿童两用汽车座椅的状态切换示意图。

附图标记说明：

101、座椅总成；102、座椅；103、电动推杆；104、卷收器；

201、支架总成；202、支架；203、滑轨；204、锁止销；

301、靠背总成；302、靠背；303、第一椅面；304、第二椅面；

305、滑块；306、锁止孔；307、定位孔；

401、儿童安全带；402、安全带；403、安全带插孔；

501、加固支架。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1以及图2，图1为本实用新型实施例中成人儿童两用汽车座椅的结构示意图，两个电动推杆103设置在座椅102的顶面的一侧，卷收器104设置在座椅102内，支架总成201设置在座椅102的两侧，支架202竖直设置在座椅102的两侧，并与座椅102连接，加固支架501一端连接座椅102，另一端连接支架202，滑轨203设置在支架202上，锁止销204设置在滑轨204上，靠背总成301的左右两端的端面上分别固定有滑块305，滑块305与滑轨203连接，锁止孔306分别设置在滑块305的上方和下方，第一椅面303和第二椅面304分别设置在靠背302不设置滑块305和锁止孔306的前端面和后端面上，定位孔307分别设置在靠背302的上端面和下端面，上端面和下端面的定位孔307数量分别为两个，儿童安全带401的其中四根安全带402连接在第一椅面上，另外一个安全带402一端连接卷收器104，另一端连接安全带插孔403，设置在第一椅面上的四根安全带402通过插扣与安全带插孔403连接。

在此，我们对实施例中所使用的上下、前后、两侧等方向性用语进行界定。所述上下为靠背在被定位销和锁止销固定状态时的上下方向，所述前后为靠背面对乘客和背对乘客的方向，两侧为靠背与支架的连接方向。

根据上述结构，在具体操作时，请参照图2，图2为本实用新型实施例中成人儿童两用汽车座椅的状态切换示意图，当需要切换至儿童座椅模式时，抽出锁止销，使锁止销离开锁止孔，启动电动推杆使其收缩，电动推杆的定位杆离开靠背下端面的定位孔，以两个滑块的之间的连线为轴心，翻转靠背，使靠背的上端面和下端面、位于滑块上方和下方的锁止孔以及第一椅面和第二椅面互换位置，驱动电动推杆的固定杆件伸出，插入靠背翻转前位于上端面的定位孔，第一椅面朝向前方，第二椅面朝向后方，锁止销插入锁止孔，抽出位于卷收器内的安全带，安全带插孔与设置在第一椅面上的四根安全带通过插扣连接。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种成人儿童两用汽车座椅，包括座椅总成，支架总成、靠背总成和儿童式安全带，其特征在于：

所述座椅总成包括座椅和定位销，所述定位销设置在座椅的顶面；

所述支架总成包括支架、滑轨和锁止销，所述支架连接在座椅的两侧，滑轨设置在支架上，锁止销设置在滑轨上；

所述靠背总成包括靠背、第一椅面、第二椅面、滑块、锁止孔和定位孔，所述第一椅面和第二椅面分别设置在靠背的前后两端，所述滑块和锁止孔设置在靠背的左右两端，滑块与滑轨相适配，并可旋转地设置在滑轨上，锁止孔与锁止销相适配，所述定位孔设置在靠背的上端面和下端面，所述定位孔与定位销相适配；

所述儿童式安全带设置在第一椅面上。

2.根据权利要求1所述的成人儿童两用汽车座椅，其特征在于，所述儿童式安全带为五点式安全带，所述五点式安全带包括五条安全带和一个安全带插孔，所述安全带插孔设置在其中一条安全带的一端，设有安全带插孔的安全带另一端连接座椅，所述安全带插孔与另外四条安全带可拆连接。

3.根据权利要求2所述的成人儿童两用汽车座椅，其特征在于，所述座椅上设有卷收器，所述卷收器与设有安全带插孔的安全带连接。

4.根据权利要求1所述的成人儿童两用汽车座椅，其特征在于，所述定位销为电动推杆。

5.根据权利要求1所述的成人儿童两用汽车座椅，其特征在于，所述支架与座椅之间设有加固支架。