CN206297492U - 一种牢固型车载音响固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牢固型车载音响固定机构，包括车辆本体、连接块、螺钉、定位块、固定块、紧固装置、凹字架、丝杠、把手、压紧盘、螺栓、紧固螺母、V型支座、V型压板、螺杆座、螺杆、第一调节螺母和第二调节螺母；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，可以有效防止汽车在行驶过程中，无法安装车载音响，造成安装隐患，使用时，通过螺钉将连接块和定位块固定在车辆本体上，紧固装置对定位块和固定块固定，紧固螺母控制螺栓在定位块和固定块中的长度，而车载音响则放置在V型支座和V型压板中，通过第一调节螺母和第二调节螺母进行锁紧。

Description

一种牢固型车载音响固定机构

技术领域：

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种牢固型车载音响固定机构。

背景技术：

随着交通工具的日益发展，车内附属设备也日趋完善起来，现在车内都喜欢安装车载音响，这不仅满足了乘驾者的需求，也提高了车用价值和车内的豪华感，但是有些车型内部无法安装车载音响，内部没有用于固定车载音响的装置，如果直接将车载音响放置在车内，容易造成安装隐患，使用不便及影响车内美观，所以市面上需要一种技术来弥补这一不足。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种牢固型车载音响固定机构，解决了市面上一些车型内部无法安装车载音响，直接将车载音响放置在车内，容易造成安装隐患的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种牢固型车载音响固定机构，包括车辆本体，其创新点在于：还包括连接块、螺钉、定位块、固定块、紧固装置、螺栓、紧固螺母、V型支座、V型压板、螺杆座、螺杆、第一调节螺母和第二调节螺母；所述连接块固定连接在车辆本体的右侧；所述定位块固定连接在连接块的右侧；所述螺钉为数个，所述螺钉通过螺纹贯穿连接在车辆本体、连接块和定位块中；所述定位块的右侧固定连接有一个固定块；所述定位块和固定块的上端和下端的外表面上均固定连接有一个紧固装置；所述螺栓的左端通过螺纹贯穿连接在定位块和固定块中；所述螺栓外表面右端上通过螺纹连接有一个紧固螺母；所述螺栓的右端面上固定连接有一个V型支座；所述V型支座的上端和下端下均固定连接有一个螺杆座；所述螺杆座的右侧面上均固定连接有一个螺杆；所述V型压板的上下两端分别通过螺纹连接在两个螺杆上；所述螺杆外表面上通过螺纹连接有第一调节螺母和第二调节螺母，所述第一调节螺母和第二调节螺母位于V型压板的两端。

作为优选，所述紧固装置的具体结构为：包括凹字架、丝杠、把手和压紧盘；所述丝杠通过螺纹活动连接在凹字架的一端中，所述丝杠的左侧固定连接有一个压紧盘，所述丝杠的右侧固定连接有一个把手。

作为优选，所述把手的外表面上设有防护纹。

作为优选，所述V型支座和V型压板的内侧面上均固定连接有橡胶皮。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，可以有效防止汽车在行驶过程中，无法安装车载音响，造成安装隐患，使用时，通过螺钉将连接块和定位块固定在车辆本体上，紧固装置对定位块和固定块固定，紧固螺母控制螺栓在定位块和固定块中的长度，而车载音响则放置在V型支座和V型压板中，通过第一调节螺母和第二调节螺母进行锁紧。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型紧固装置的结构示意图。

1-车辆本体；2-连接块；3-螺钉；4-定位块；5-固定块；6-紧固装置；61-凹字架；62-丝杠；63-把手；64-压紧盘；7-螺栓；8-紧固螺母；9-V型支座；10-V型压板；11-螺杆座；12-螺杆；13-第一调节螺母；14-第二调节螺母。

具体实施方式：

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种牢固型车载音响固定机构，包括车辆本体1，还包括连接块2、螺钉3、定位块4、固定块5、紧固装置6、螺栓7、紧固螺母8、V型支座9、V型压板10、螺杆座11、螺杆12、第一调节螺母13和第二调节螺母14；所述连接块2固定连接在车辆本体1的右侧；所述定位块4固定连接在连接块2的右侧；所述螺钉3为数个，所述螺钉3通过螺纹贯穿连接在车辆本体1、连接块2和定位块4中；所述定位块4的右侧固定连接有一个固定块5；所述定位块4和固定块5的上端和下端的外表面上均固定连接有一个紧固装置6；所述螺栓7的左端通过螺纹贯穿连接在定位块4和固定块5中；所述螺栓7外表面右端上通过螺纹连接有一个紧固螺母8；所述螺栓7的右端面上固定连接有一个V型支座9；所述V型支座9的上端和下端下均固定连接有一个螺杆座11；所述螺杆座11的右侧面上均固定连接有一个螺杆12；所述V型压板10的上下两端分别通过螺纹连接在两个螺杆12上；所述螺杆12外表面上通过螺纹连接有第一调节螺母13和第二调节螺母14，所述第一调节螺母13和第二调节螺母14位于V型压板10的两端。

如图2所示，所述紧固装置6的具体结构为：包括凹字架61、丝杠62、把手63和压紧盘64；所述丝杠62通过螺纹活动连接在凹字架61的一端中，所述丝杠62的左侧固定连接有一个压紧盘64，所述丝杠62的右侧固定连接有一个把手63。

其中，所述把手63的外表面上设有防护纹；所述V型支座9和V型压板10的内侧面上均固定连接有橡胶皮。

本实用新型的使用状态为：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，可以有效防止汽车在行驶过程中，无法安装车载音响，造成安装隐患，使用时，通过螺钉3将连接块2和定位块4固定在车辆本体1上，紧固装置6对定位块4和固定块5固定，紧固螺母8控制螺栓7在定位块4和固定块5中的长度，而车载音响则放置在V型支座9和V型压板10中，通过第一调节螺母13和第二调节螺母14进行锁紧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种牢固型车载音响固定机构，包括车辆本体(1)，其特征在于：还包括连接块(2)、螺钉(3)、定位块(4)、固定块(5)、紧固装置(6)、螺栓(7)、紧固螺母(8)、V型支座(9)、V型压板(10)、螺杆座(11)、螺杆(12)、第一调节螺母(13)和第二调节螺母(14)；

所述连接块(2)固定连接在车辆本体(1)的右侧；

所述定位块(4)固定连接在连接块(2)的右侧；

所述螺钉(3)为数个，所述螺钉(3)通过螺纹贯穿连接在车辆本体(1)、连接块(2)和定位块(4)中；

所述定位块(4)的右侧固定连接有一个固定块(5)；

所述定位块(4)和固定块(5)的上端和下端的外表面上均固定连接有一个紧固装置(6)；

所述螺栓(7)的左端通过螺纹贯穿连接在定位块(4)和固定块(5)中；

所述螺栓(7)外表面右端上通过螺纹连接有一个紧固螺母(8)；

所述螺栓(7)的右端面上固定连接有一个V型支座(9)；

所述V型支座(9)的上端和下端下均固定连接有一个螺杆座(11)；

所述螺杆座(11)的右侧面上均固定连接有一个螺杆(12)；

所述V型压板(10)的上下两端分别通过螺纹连接在两个螺杆(12)上；

所述螺杆(12)外表面上通过螺纹连接有第一调节螺母(13)和第二调节螺母(14)，所述第一调节螺母(13)和第二调节螺母(14)位于V型压板(10)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种牢固型车载音响固定机构，其特征在于：所述紧固装置(6)的具体结构为：包括凹字架(61)、丝杠(62)、把手(63)和压紧盘(64)；所述丝杠(62)通过螺纹活动连接在凹字架(61)的一端中，所述丝杠(62)的左侧固定连接有一个压紧盘(64)，所述丝杠(62)的右侧固定连接有一个把手(63)。

3.根据权利要求2所述的一种牢固型车载音响固定机构，其特征在于：所述把手(63)的外表面上设有防护纹。

4.根据权利要求1所述的一种牢固型车载音响固定机构，其特征在于：所述V型支座(9)和V型压板(10)的内侧面上均固定连接有橡胶皮。