CN206291835U - 圆度检验夹具 - Google Patents
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Abstract
一种圆度检验夹具,包括基础板,基础板上转动连接有圆形板,圆形板上设有做基准用的基准定位销,基准定位销轴线两侧分别设有固定于圆形板上的第一定位销和第二定位销,第一定位销和第二定位销分别与制动马蹄的两端凹槽贴紧卡住配合,圆形板上设有盖压在制动马蹄圆弧端侧端面上的压板,基础板侧端固定有百分表,百分表的指针正对并与制动马蹄的被测圆弧端面配合。本实用新型的结构合理、紧凑,通过在基础板上转动连接圆形板,并在圆形板上个固定制动马蹄,通过转动圆形板再利用百分表来检测整段圆弧端面的圆度,使用效果好,适于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅助夹具领域,尤其涉及一种检验夹具,具体是一种圆度检验夹具。
背景技术
目前制动马蹄是汽车刹车装置中一个很重要的部件,不合格的制动马蹄可能影响汽车的刹车性能,所以要确保制动马蹄制造符合设计要求。针对制动马蹄的外侧圆弧端面的圆度就是一个重要的检测尺寸,要针对这个圆度进行专门的检验,需要一种专门的圆度检测装置。
实用新型内容
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题,提供一种圆度检验夹具,解决目前制动马蹄外侧圆弧端面圆度检测困难的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种圆度检验夹具,包括基础板,基础板上转动连接有圆形板,圆形板上设有做基准用的基准定位销,基准定位销轴线两侧分别设有固定于圆形板上的第一定位销和第二定位销,第一定位销和第二定位销分别与制动马蹄的两端凹槽贴紧卡住配合,圆形板上设有盖压在制动马蹄圆弧端侧端面上的压板,基础板侧端固定有百分表,百分表的指针正对并与制动马蹄的被测圆弧端面配合。这样设置后,在基础板上转动连接圆形板,圆形板上竖有基准定位销,制动马蹄两端分别抵在第一定位销和第二定位销上进行定位,再用压板对制动马蹄进行最后的盖压固定,基础板侧端固定有的百分表,百分表先以基准定位销为检测基准,把百分表的表针调到零位,然后把百分表的测头与制动马蹄的被测圆弧端面接触,转动圆形板,百分表上指示器的最大度数即为圆度误差值。
作为本实用新型的进一步改进,圆形板上连接固定有第一钻模板,基准定位销固定在第一钻模板上。基准定位销作为基准,必须要保证其稳定性,而基准定位销与第一钻模板之间配合能确保配合紧密,使圆形板与基准定位销的中心孔配合公差最小,使基准定位销作为基准的可靠性得到保证。
作为本实用新型的进一步改进,圆形板上连接固定有第二钻模板和第三钻模板,第一定位销和第二定位销分别固定在第二钻模板和第三钻模板上。第二钻模板和第一定位销、第三钻模板和第二定位销之间的配合紧密,能有效减少配合误差,提高测量准确性。
作为本实用新型的进一步改进,基础板侧端连接有支撑块,支撑块上磁性连接有磁性表座,百分表连接在磁性表座上。支撑块用于安装磁性表座,磁性表座不仅安装方便,而且可以随意调整百分表的位置,使用方便简单。
作为本实用新型的进一步改进,百分表平行于基础板,百分表的表面朝上。百分表表面平行基础板并朝上,便于日常的使用和读数。
作为本实用新型的进一步改进,基础板上固定有第四钻模板,第四钻模板连接有圆形定位销,圆形板转动嵌在圆形定位销上。第四钻模板配合圆形定位销能最大限度减少配合误差,使圆形板与圆形定位销的配合更完美,进一步减少测量误差,确保测量的准确性。
作为本实用新型的进一步改进,圆形板上立有螺柱和导向柱,压板末端螺纹连接在螺柱上,导向柱穿过压板并通过螺母锁紧。螺柱起到连接压板的作用,导向柱起到引导压板移动的作用,避免压板倾斜不能完全盖压在制动马蹄圆弧端侧端面上,保证盖压效果,最后通过螺母锁紧压板进行固定。
作为本实用新型的进一步改进,导向柱上套有压缩弹簧,压缩弹簧两端分别顶压在圆形板和压板上。压缩弹簧两端分别顶压在圆形板和压板上,从而给压板一个向上的力,使压板能完全贴合在制动马蹄圆弧端侧端面上,确保压板的盖压效果。
本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构合理、紧凑,通过在基础板上转动连接圆形板,并在圆形板上个固定制动马蹄,通过转动圆形板再利用百分表来检测整段圆弧端面的圆度,能实时读数并判断圆度情况,使用效果好,适于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中K-K方向的剖视图;
图3为制动马蹄的主视图;
图4为制动马蹄的左视图。
附图标记说明:百分表1,支撑块2,制动马蹄3,磁性表座4,第一定位销5,第三钻模板6,第四钻模板7,圆形定位销8,第二定位销9,基础板10,第一钻模板11,基准定位销12,压板13,导向柱14,圆形板15,第二钻模板16,压缩弹簧17,螺柱18,被测圆弧端面19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
参照附图:本实施例中的这种本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种圆度检验夹具,包括基础板10,基础板10上转动连接有圆形板15,圆形板15上设有做基准用的基准定位销12,基准定位销12轴线两侧分别设有固定于圆形板15上的第一定位销5和第二定位销9,第一定位销5和第二定位销9分别与制动马蹄3的两端凹槽贴紧卡住配合,圆形板15上设有盖压在制动马蹄3圆弧端侧端面上的压板13,基础板10侧端固定有百分表1,百分表1的指针正对并与制动马蹄3的被测圆弧端面19配合。
圆形板15上连接固定有第一钻模板11,基准定位销12固定在第一钻模板11上,圆形板15上连接固定有第二钻模板16和第三钻模板6,第一定位销5和第二定位销9分别固定在第二钻模板16和第三钻模板6上。
基础板10上固定有第四钻模板7,第四钻模板7连接有圆形定位销8,圆形板15转动嵌在圆形定位销8上。
基础板10侧端连接有支撑块2,支撑块2上磁性连接有磁性表座4,百分表1连接在磁性表座4上,百分表1平行于基础板10,百分表1的表面朝上。
圆形板15上立有螺柱18和导向柱14,压板13末端螺纹连接在螺柱18上,导向柱14穿过压板13并通过螺母锁紧,导向柱14上套有压缩弹簧17,压缩弹簧17两端分别顶压在圆形板15和压板13上。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (8)
1.一种圆度检验夹具,包括基础板(10),基础板(10)上转动连接有圆形板(15),其特征是:所述圆形板(15)上设有做基准用的基准定位销(12),所述基准定位销(12)轴线两侧分别设有固定于圆形板(15)上的第一定位销(5)和第二定位销(9),所述第一定位销(5)和第二定位销(9)分别与制动马蹄(3)的两端凹槽贴紧卡住配合,所述圆形板(15)上设有盖压在制动马蹄(3)圆弧端侧端面上的压板(13),所述基础板(10)侧端固定有百分表(1),所述百分表(1)的指针正对并与制动马蹄(3)的被测圆弧端面(19)配合。
2.根据权利要求1所述的圆度检验夹具,其特征是:所述圆形板(15)上连接固定有第一钻模板(11),所述基准定位销(12)固定在第一钻模板(11)上。
3.根据权利要求1所述的圆度检验夹具,其特征是:所述圆形板(15)上连接固定有第二钻模板(16)和第三钻模板(6),所述第一定位销(5)和第二定位销(9)分别固定在第二钻模板(16)和第三钻模板(6)上。
4.根据权利要求1所述的圆度检验夹具,其特征是:所述基础板(10)侧端连接有支撑块(2),所述支撑块(2)上磁性连接有磁性表座(4),所述百分表(1)连接在磁性表座(4)上。
5.根据权利要求4所述的圆度检验夹具,其特征是:所述百分表(1)平行于基础板(10),所述百分表(1)的表面朝上。
6.根据权利要求1所述的圆度检验夹具,其特征是:所述基础板(10)上固定有第四钻模板(7),所述第四钻模板(7)连接有圆形定位销(8),所述圆形板(15)转动嵌在圆形定位销(8)上。
7.根据权利要求1所述的圆度检验夹具,其特征是:所述圆形板(15)上立有螺柱(18)和导向柱(14),所述压板(13)末端螺纹连接在螺柱(18)上,所述导向柱(14)穿过压板(13)并通过螺母锁紧。
8.根据权利要求7所述的圆度检验夹具,其特征是:所述导向柱(14)上套有压缩弹簧(17),所述压缩弹簧(17)两端分别顶压在圆形板(15)和压板(13)上。
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CN107588708A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-01-16 | 重庆电子工程职业学院 | 一种汽车机械轴类零件圆整度快速检测装置 |
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