CN206290044U - 一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 - Google Patents
一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206290044U CN206290044U CN201621242992.XU CN201621242992U CN206290044U CN 206290044 U CN206290044 U CN 206290044U CN 201621242992 U CN201621242992 U CN 201621242992U CN 206290044 U CN206290044 U CN 206290044U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting leg
- new
- lift
- loading plate
- parking system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型提供一种新型的地上二层升降横移立体停车设备,包括底板,支撑杆,承载板,液压缸,支撑腿,上层下降梯,传感器和控制箱,所述的底板安装在承载板的下部;所述的支撑杆设置在液压缸的上部;所述的支撑腿开设在承载板的四角;所述的上层下降梯通过支撑腿与承载板相连接。本实用新型通过限位槽和防护网的设置,有利于在下降过程中固定住车轮防止下滑,减少跌落事故的发生,通过固定座的设置,有利于提高承载能力,防止腐蚀,通过支撑杆的设置,有利于提高稳定性能,使的汽车能够更加平稳的上升和下降,通过传感器和显示器的设置,能够将传感器探测到的重量传达给显示器再由工作人员进行检验,最终确定停放车辆是否合适放置到二层上。
Description
技术领域
本实用新型属于立体停车设备技术领域,尤其涉及一种新型的地上二层升降横移立体停车设备。
背景技术
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,汽车作为现代文明的标志之一,其销售量和拥有量不断上升,因此对停车位的需要量也越来越多,为了在有限的土地资源上停放更多的车辆,一些汽车厂家和大型停车场采用了立体停车设备,在立体停车设备中停车时需要使用多层升降横移式停车设备,该设备包括停车架、载车板和提升装置等,即汽车停放在载车板上,由提升装置将汽车提升到设定的停车位后,车辆悬挂在特定的空间位置上。现有的多层升降横移式停车设备存在着诸多问题,现有技术中当下方停车位有汽车时,不方便下降行驶。
现有的立体停车设备存在着操作不方便,在下降过程中容易发生事故的问题。
因此,发明一种新型的地上二层升降横移立体停车设备显的非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型的地上二层升降横移立体停车设备,以解决现有的立体停车设备存在的操作不方便,在下降过程中容易发生事故的问题,一种新型的地上二层升降横移立体停车设备,包括底板,支撑杆,承载板,液压缸,支撑腿,上层下降梯,传感器和控制箱,所述的底板安装在承载板的下部;所述的支撑杆设置在液压缸的上部;所述的支撑腿开设在承载板的四角;所述的上层下降梯通过支撑腿与承载板相连接;所述的传感器固定在支撑杆的内部上端;所述的控制箱螺栓连接在支撑腿的表面;所述的上层下降梯包括停车台,伸缩槽,固定座,限位槽,控制箱和防护网,所述的限位槽固定在停车台的上面;所述的伸缩槽开设在支撑腿的外侧;所述的固定座焊接在支撑腿的下部;所述的控制箱螺栓连接在支撑腿的左侧;所述的防护网焊接在停车台的右侧,所述的限位槽为R槽,所述R槽的槽面喷涂有聚氨酯材料防滑喷涂漆。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的控制箱包括显示器,控制器,电池,开关和箱体,所述的显示器安装在控制器的上部,并与控制器的输出端相连接;所述的电池固定在控制器的下部,并与开关电性连接。
所述的限位槽开设在停车台的上表面,有利于在汽车下降过程中固定住车轮防止下滑,提高工作效率。
所述的防护网具体采用不锈钢网,有利于减少跌落事故的发生,提高安全性能,降低维护成本。
所述的固定座具体采用热镀锌钢座,有利于提高承载能力,防止腐蚀,降低生产成本。
所述的支撑杆具体采用液压杆,有利于提高稳定性能,使的汽车能够更加平稳的上升和下降。
所述的传感器具体采用重量传感器,有利于配合显示器的安装,检测停放车辆是否合适的停放到二层上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过限位槽和防护网的设置,有利于在下降过程中固定住车轮防止下滑,减少跌落事故的发生,通过固定座的设置,有利于提高承载能力,防止腐蚀,通过支撑杆的设置,有利于提高稳定性能,使的汽车能够更加平稳的上升和下降,通过传感器和显示器的设置,能够将传感器探测到的重量传达给显示器再由工作人员进行检验,最终确定停放车辆是否合适放置到二层上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的上层下降梯的结构示意图。
图3是本实用新型的控制箱的结构示意图。
图中:
1-底板,2-支撑杆,3-承载板,4-液压缸,5-支撑腿,6-上层下降梯,61-停车台,62-伸缩槽,63-固定座,64-限位槽,65-控制箱,66-防护网,7-传感器,8-控制箱,81-显示器,82-控制器,83-电池,84-开关,85-箱体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如图1至图3所示
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型的地上二层升降横移立体停车设备,包括底板1,支撑杆2,承载板3,液压缸4,支撑腿5,上层下降梯6,传感器7和控制箱8,所述的底板1安装在承载板3的下部;所述的支撑杆2设置在液压缸4的上部;所述的支撑腿5开设在承载板3的四角;所述的上层下降梯6通过支撑腿5与承载板3相连接;所述的传感器7固定在支撑杆2的内部上端;所述的控制箱8螺栓连接在支撑腿5的表面;所述的上层下降梯6包括停车台61,伸缩槽62,固定座63,限位槽64,控制箱65和防护网66,所述的限位槽64固定在停车台61的上面;所述的伸缩槽62开设在支撑腿5的外侧;所述的固定座63焊接在支撑腿的下部;所述的控制箱65螺栓连接在支撑腿5的左侧;所述的防护网66焊接在停车台的右侧。
本实用新型还可以采用如下技术措施。
所述的控制箱8包括显示器81,控制器82,电池83,开关84和箱体85,所述的显示器81安装在控制器82的上部,并与控制器82的输出端相连接;所述的电池83固定在控制器82的下部,并与开关84电性连接。
所述的限位槽64开设在停车台61的上表面,有利于在下降过程中固定住车轮防止下滑,提高工作效率。
所述的防护网66具体采用不锈钢网,有利于减少跌落事故的发生,提高安全性能,降低维护成本。
所述的固定座63具体采用热镀锌钢座,有利于承载能力,防止腐蚀,降低生产成本。
所述的支撑杆2具体采用液压杆,有利于提高稳定性能,使的汽车能够更加平稳的上升和下降。
所述的传感器7具体采用重量传感器,有利于配合显示器82的安装,检测停放车辆是否合适的停放到二层上。
工作原理
本实用新型在工作过程中,将汽车停放到底板1上方,通过控制箱65控制液压缸4和支撑杆2的配合将承载板3放下,再通过液压缸4和支撑杆2的配合将承载板3提升上去,通过传感器7将探测到的重量传达给显示器(82)再由工作人员进行检验,最终确定停放车辆是否合适放置到二层上,需要下降行驶时,将车移动到上层下降梯6内,限位槽64会固定住车轮,通过防护网66进行拦截。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,该新型的地上二层升降横移立体停车设备,包括底板(1),支撑杆(2),承载板(3),液压缸(4),支撑腿(5),上层下降梯(6),传感器(7)和控制箱(8),所述的底板(1)安装在承载板(3)的下部;所述的支撑杆(2)设置在液压缸(4)的上部;所述的支撑腿(5)开设在承载板(3)的四角;所述的上层下降梯(6)通过支撑腿(5)与承载板(3)相连接;所述的传感器(7)固定在支撑杆(2)的内部上端;所述的控制箱(8)螺栓连接在支撑腿(5)的表面;所述的上层下降梯(6)包括停车台(61),伸缩槽(62),固定座(63),限位槽(64),控制箱(65)和防护网(66),所述的限位槽(64)固定在停车台(61)的上面;所述的伸缩槽(62)开设在支撑腿(5)的外侧;所述的固定座(63)焊接在支撑腿的下部;所述的控制箱(65)螺栓连接在支撑腿(5)的左侧;所述的防护网(66)焊接在停车台的右侧,所述的限位槽(64)为R槽,所述R槽的槽面喷涂有聚氨酯材料防滑喷涂漆。
2.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,所述的控制箱(8)包括显示器(81),控制器(82),电池(83),开关(84)和箱体(85),所述的显示器(81)安装在控制器(82)的上部,并与控制器(82)的输出端相连接;所述的电池(83)固定在控制器(82)的下部,并与开关(84)电性连接。
3.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,所述的限位槽(64)开设在停车台(61)的上表面。
4.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,所述的防护网(66)具体采用不锈钢网。
5.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,所述的固定座(63)具体采用热镀锌钢座。
6.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于,所述的支撑杆(2)具体采用液压杆。
7.如权利要求1所述的新型的地上二层升降横移立体停车设备,其特征在于所述的传感器(7)具体采用重量传感器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621242992.XU CN206290044U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621242992.XU CN206290044U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206290044U true CN206290044U (zh) | 2017-06-30 |
Family
ID=59100099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621242992.XU Expired - Fee Related CN206290044U (zh) | 2016-11-21 | 2016-11-21 | 一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206290044U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108803608A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-13 | 广州市远能物流自动化设备科技有限公司 | 停车agv与汽车的对接定位方法及停车agv |
-
2016
- 2016-11-21 CN CN201621242992.XU patent/CN206290044U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108803608A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-13 | 广州市远能物流自动化设备科技有限公司 | 停车agv与汽车的对接定位方法及停车agv |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205501818U (zh) | 一种钢桁架拱桥桥梁检修车 | |
CN102862919A (zh) | 车载式塔吊 | |
CN102494901A (zh) | 多功能驻车制动试验台 | |
CN107447678A (zh) | 一种能双向调位的桥面吊机 | |
CN206290044U (zh) | 一种新型的地上二层升降横移立体停车设备 | |
CN103193137B (zh) | 高空全自动升降机及其使用方法 | |
CN104179374B (zh) | 一种无避让框架型双层停车台 | |
CN104353206A (zh) | 一种超高层建筑火灾外部喷水灭火救援车 | |
CN205930446U (zh) | 一种带可升降双层车厢的消防指挥车 | |
CN205203032U (zh) | 铁路工程车防倾覆双重安全保护系统 | |
CN206336189U (zh) | 一种车载检测设备的移动机构 | |
CN203965389U (zh) | 一种门架式不落轮车轮探伤机 | |
CN202351053U (zh) | 多功能驻车制动试验台 | |
CN110371855A (zh) | 港口起重机防阵风能力检测装置及其检测方法 | |
CN110252823A (zh) | 受限空间下重型轧机牌坊的转向滑移方法 | |
CN109398386A (zh) | 具有联控作业回路的轨道车 | |
CN206019816U (zh) | 用于平面移动的新型汽车称重装置 | |
CN104494522A (zh) | 登车用升降装置 | |
CN204389012U (zh) | 一种双层升降式检定车砝码架 | |
CN204279245U (zh) | 登车用升降装置 | |
CN201268384Y (zh) | 船舶分段建造中的平面总组装置 | |
CN204917574U (zh) | 一种超高龙门检修升降梯 | |
CN208778011U (zh) | 砼衬砌隧道边墙钢模板台车 | |
CN105970988B (zh) | 于筏板基础中安装电梯井侧壁钢筋的施工方法 | |
CN207243367U (zh) | 一种汽车维修升降台 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170630 Termination date: 20181121 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |