CN206289940U - 一种新型建筑施工支模架 - Google Patents

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王岩
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Abstract

本实用新型涉及一种新型建筑施工支模架,包括立杆、横杆、底座、可调顶托、连接环和连接钩,其特征在于:立杆与横杆通过连接环和连接钩相连接构成支模架主体,立杆底部装有底座,立杆顶部设置可调顶托,可调顶托通过限位环固定在立杆上和立杆组成整体;横杆分为定长横杆和可调横杆两种,定长横杆为固定长度,设置在支模架中间单元立杆之间,可调横杆在一定范围内长度可调,设置在支模架边单元立杆之间,以适应不同施工面积和施工高度的要求。本实用新型涉及一种立杆间距及高度可调的支模架,克服了施工现场面积空间对支模架的限制,且可采用定型化的构件来组装而不用实用特殊工具,从而达到提高施工效率,减少损耗,节约施工成本的目的。

Description

一种新型建筑施工支模架
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工支模结构,具体来说是一种新型建筑施工支模架。
背景技术
现代化工程的施工进度要求越来越快,现有的施工支撑架多为碗扣式脚手架,组装费时费力,降低了施工效率;而且这种脚手架的立杆和横杆的长度均为固定尺寸,难以适应不同施工面积和施工高度的要求。
发明内容
为了克服现有工艺的缺陷和不足,提供一种新型建筑施工支模架。
本实用新型包括立杆、横杆、底座、可调顶托、连接环和连接钩,其特征在于:立杆与横杆通过连接环和连接钩相连接构成支模架主体,立杆底部装有底座,立杆顶部设置可调顶托,可调顶托通过限位环固定在立杆上和立杆组成整体;横杆分为定长横杆和可调横杆两种,定长横杆为固定长度,设置在支模架中间单元立杆之间,可调横杆在一定范围内长度可调,设置在支模架边单元立杆之间,以适应不同施工面积和施工高度的要求。
所述的立杆和横杆均由圆形钢管制成,同时立杆底部配有底座,以保证支模架主体稳定性。
所述的底座由方形钢板和圆形钢管焊接而成,四周设有加劲肋,立杆钢管外径略小于圆形钢管内径以使立杆可插入圆形钢管中,方形钢板增大了底座与地面的接触面积,保证了立杆的稳定性。
所述的可调顶托包括升降螺纹柱、托头、限位板、定位环和限位环,限位环固定在立杆顶部,托头和限位板分别固定在升降螺纹柱顶部和底部,限位板的外径小于立杆钢管的内径而大于限位环的内径,这能使升降螺纹柱可伸入立杆钢管内又不会脱出立杆钢管外。在升降螺纹柱上设有外螺纹,同时在定位环上设有与升降螺纹柱外螺纹相对应的内螺纹,通过内外螺纹的配合,调节可调顶托在立杆上的高度。
所述的可调横杆包括杆体、杆芯和螺纹扣,螺纹扣焊接在杆体的顶部并有内螺纹,在杆芯上设有与螺纹扣上内螺纹相对应的外螺纹,通过杆芯上外螺纹与螺纹扣上内螺纹的配合可调节可调横杆的长度。
所述连接环为十字形片状结构,中心开孔穿过立杆并焊接在立杆的下部和上部1/3位置处,四周对称布置四个可通过连接钩的连接钩孔,方便不同方向的支模作业。
所述连接钩截面为梯形,下部为斜面上部为平台,设置在横杆的两端,平台高度略大于连接环的厚度以保证连接环和连接钩连接的安全性。
本实用新型的有益效果是,其采用可调顶托、底座、可调横杆以及连接环和连接钩,使支模架的立杆高度与立杆间距均可调节,以适应不同施工面积和施工高度的要求,并且横杆立杆安装拆卸都无需特殊工具,方便快捷,从而达到提高施工效率、减少损耗和节约施工成本的目的,很好的满足了实际应用的需要。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型可调顶托结构示意图(剖视图)。
图3为本实用新型可调横杆结构示意图。
图4为本实用新型连接环结构示意图。
图5为本实用新型底座结构示意图。
图6为本实用新型连接环和连接钩结构示意图(剖视图)。
图中1-可调顶托,2-立杆,3-定长横杆,4-底座,5-连接环,6-可调横杆,7-螺纹扣,8-拖头,9-升降螺纹柱,10-定位环,11-限位环,12-限位板,13-连接钩,14-杆芯,15-杆体,16-圆形钢管,17-方形钢板,18-加劲肋,19-连接钩孔。
具体实施方式
在图1中,立杆2插入底座4上的圆形钢管16中以保证立杆的稳定性,立杆2和定长横杆3或可调横杆6通过连接环5和连接钩13相连接构成支模架整体结构。可调顶托1安装在立杆2的顶部并成为立杆的一部分,通过升降螺纹柱9和定位环10上的螺纹相互配合调节立杆2的高度。横杆分为定长横杆3 和可调横杆6,支模架中间单元立杆之间使用定长横杆3,边单元立杆之间距离通过可调横杆6调节,即可调节支模架横向尺寸,以适应不同的施工宽度。
在图2中,限位环10固定在立杆2顶部,可调顶托1的拖头8固定在升降螺纹柱9的顶部,限位板12固定在升降螺纹柱9的底部,通过定位环10和升降螺纹柱9上的螺纹相互配合,即可调节立杆的长度,从而调节整个支模架的高度,以适应不同高度施工场所的需要。升降螺纹柱9底部的限位板12的外径小于立杆2的钢管内径而大于限位环11的内径,这样可调顶托1的升降螺纹柱9既能套入立杆2钢管内,而当升降螺纹柱9通过定位环10向上旋转伸长时,升降螺纹柱9底部的限位板11又会卡在限位环11之下而使升降螺纹柱9不会脱落掉出立杆2钢管外,保证了升降过程中的安全。
在图3中,设有内螺纹的螺纹扣7焊接在杆体15的端部,杆芯14上的外螺纹与螺纹扣7上的内螺纹相对应配合,可调节可调横杆6的长度,从而可调节支模架边单元宽度,使支模架尺寸适应施工场地的要求,加快支模组装的速度,从而提高施工效率。
在图4中,连接环5为十字形片状结构,中心开孔穿过立杆2并焊接在立杆2的下部和上部1/3位置处,四周对称布置四个可通过连接钩13的链结构孔19,方便不同方向的支模作业。
在图5中,圆形钢管16焊接在方形钢板17上,并在四周布置加劲肋18以保证底座的整体性和安全性,支模时将立杆2插入圆形钢管16中可使立杆更稳定,使用完成可方便地拆下。
在图6中,连接环5焊接在立杆2上,连接钩13截面为梯形,下部为斜面,减小了插入链结构孔19时的阻力,提高施工效率;上部为平台且平台高度略大于连接板5的厚度,保证了连接钩13不会从连结钩孔19中脱出,保证了连接的稳定性和安全性。

Claims (3)

1.一种新型建筑施工支模架,包括立杆、横杆、底座、可调顶托、连接环和连接钩,其特征在于:立杆(2)与横杆通过连接环(5)和连接钩(13)相连接构成支模架主体,立杆(2)底部装有底座(4),立杆(2)顶部设置可调顶托(1),可调顶托(1)通过限位环(11)固定在立杆(2)上和立杆(2)组成整体;横杆分为定长横杆(3)和可调横杆(6)两种,定长横杆(3)为固定长度,设置在支模架中间单元立杆(2)之间,可调横杆(6)在一定范围内长度可调,设置在支模架边单元立杆(2)之间;连接环(5)为十字形片状结构,中心开孔穿过立杆(2)并焊接在立杆(2)的下部和上部1/3位置处,四周对称布置四个可通过连接钩(13)的连接钩孔(19),方便不同方向的支模作业;连接钩(13)截面为梯形,下部为斜面上部为平台,设置在横杆的两端,平台高度略大于连接环(5)的厚度以保证连接环(5)和连接钩(13)连接的安全性;底座(4)由方形钢板(17)和圆形钢管(16)焊接而成,四周设有加劲肋(18),立杆(2)钢管外径略小于圆形钢管(16)内径以使立杆(2)可插入圆形钢管(16)中,方形钢板(17)增大了底座(4)与地面的接触面积,保证了立杆(2)的稳定性。
2.根据权利要求1 所述的一种新型建筑施工支模架,其特征在于:可调顶托(1)包括升降螺纹柱(9)、托头(8)、限位板(12)、定位环(10)和限位环(11),限位环(11)固定在立杆(2)顶部,托头(8)和限位板(12)分别固定在升降螺纹柱(9)顶部和底部;在升降螺纹柱(9)上设有外螺纹,同时在定位环(10)上设有与升降螺纹柱(9)外螺纹相对应的内螺纹,通过内外螺纹的配合,调节可调顶托(1)在立杆(2)上的高度。
3. 根据权利要求1 所述的一种新型建筑施工支模架,其特征在于:可调横杆(6)包括杆体(15)、杆芯(14)和螺纹扣(7),螺纹扣(7)焊接在杆体(15)的顶部并有内螺纹,在杆芯(14)上设有与螺纹扣(7)上内螺纹相对应的外螺纹,通过杆芯(14)上外螺纹与螺纹扣(7)上内螺纹的配合可调节可调横杆(6)的长度。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107558382A (zh) * 2017-10-16 2018-01-09 中交路桥建设有限公司 一种重型桁架管支撑系统
CN108360883A (zh) * 2018-05-08 2018-08-03 哈尔滨理工大学 一种新型实用立体车库
CN108729688A (zh) * 2018-06-26 2018-11-02 徐晓胜 一种建筑施工用可调钢支撑系统及安装使用方法

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