CN206278220U - 一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安装固定领域,公开了一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,所述固定装置包括压紧扁铁、螺栓和焊接在钢构甲板上的带内牙圆钢,所述压紧扁铁上开有凹槽,所述凹槽上开有沉孔,所述螺栓穿过沉孔与所述带内牙圆钢旋合,实现紧密固定。所述可拆卸式固定装置用于木甲板的压紧固定。本实用新型克服了现有技术中存在的焊接导致油漆破坏、无法保证压紧板双面焊以及甲板拆卸繁琐等缺陷,提供了一种结构简单,拆装方便,能有效保护木甲板的可拆卸固定装置,具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装固定领域,尤其涉及一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置。
背景技术
海洋工程是指为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称,该类船舶为离岸工程提供所需的设备、机械等物资,尤其某些大型的设备在装卸的过程中容易对海洋工程船的甲板造成较大的冲击力,而导致海洋工程船甲板的损伤。海工作业中,船舶甲板处在十分恶劣的工况中:阳光暴晒,海水砰击,盐水腐蚀等,在这样的恶劣环境中,还得需要满足防滑、防变形、隔热,减震等需求,为了解决所述问题,通常在海洋工程船的甲板上再铺设、固定一层木甲板,通过木甲板的缓冲尽可能的减少大型设备对海洋工程船甲板的损伤。如此一来,铺设的木甲板就容易在使用的过程中遭受损坏,如果铺设的木甲板已经遭受损坏,则需要对已经受损的木甲板进行更换。
现有技术中的木甲板安装形式主要将钢质基座框与钢构甲板进行焊接固定,在适当的位置预留出一个小口,以便木条能够安装进基座框内,最后用钢板通过焊接封堵小口来固定木甲板,钢板直接焊接在钢制基座框框架上。由于用于封口的钢板是在木甲板安装完成后进行焊接的,钢板仅能做到单面焊,且内部无法喷油漆防腐,很容易锈蚀和崩裂,这样,不仅缩短了钢板的使用寿命,还会影响钢板的使用效果。其次,当木甲板受到损坏,需要对其进行更换的时候,需要用气割工具将钢板在焊口处重新割开,该种方法不仅费时费力,效率较低,而且在对钢板进行切割的时候,高温容易烫伤木甲板,工作人员操作不当,也容易被烫伤,另外,在海洋工程船甲板下方通常布置有油舱等舱室,明火切割过程中容易引起安全事故,安全性较低,该种木甲板的固定方式不能较好的满足船舶制造行业的需求。为了克服现有技术中存在的焊接导致油漆破坏、无法保证压紧板双面焊以及甲板拆卸繁琐等缺陷,有必要提供一种结构简单,拆卸方便,能有效保护木甲板的可拆卸固定装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,拆装方便,能有效保护木甲板的可拆卸式固定装置。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置。所述木甲板由木铺板条组成,所述可拆卸式固定装置包括:带内牙圆钢、压紧扁铁和螺栓;所述带内牙圆钢焊接在钢构甲板上;所述压紧扁铁上开有凹槽,所述凹槽的中心线与所述压紧扁铁的中心线重合,所述凹槽的中心线上开有沉孔;所述螺栓上具有与所述带内牙圆钢相互旋合的外螺纹,所述螺栓穿过所述沉孔与所述带内牙圆钢旋合。
所述凹槽的形状为矩形。
所述螺栓为内六角螺栓,材质为不锈钢。
所述钢构甲板上焊接有固定T型钢,安装固定后,所述压紧扁铁的上表面与所述固定T型钢的横边的上表面平齐。所述螺栓的上表面与木甲板的上表面平齐。
所述沉孔孔径大小与所述带内牙圆钢的直径相同,沉孔的个数为2个。所述带内牙圆钢与所述钢构甲板之间采用圆周焊。
采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:①所述可拆卸式固定装置是喷漆完成后再对木甲板进行压紧固定的,不需要喷漆作业后的焊接作业,有效的避免了油漆的破坏;②所述可拆卸式固定装置结构简单,安装简便,经济实用;③所述可拆卸式固定装置可以作为标准件,外场加工完成后可以直接上船安装,提高了安装的工作效率;④维护保养方便,如果木铺板条受到损坏后,对所述可拆卸式固定装置仅靠扳手就可以进行拆除,方便对损坏的木铺板条进行更换;⑤所述可拆卸式固定装置不需要焊接,也就不会存在木板更换时对压紧扁铁的多次切割,延长了压紧扁铁的使用寿命,⑥更换损坏的木铺板条时不需要对压紧扁铁进行切割,从而不会存在切割高温烫伤木甲板的问题,进而能更好的保护木甲板。
附图说明
图1为一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置的俯视图;
图2为图1中沿B-B线的剖面结构示意图;
图3为一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置的安装示意图;
图中1-钢构甲板;2-带内牙圆钢;3-木铺板条;4-压紧扁铁;5-螺栓;6-固定角钢;7-固定T型钢。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型,下面对本实用新型的技术方案结合附图和具体实施例进行清楚、完整的描述:
如图1所示,本实用新型公开了一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,所述木甲板由木铺板条3组成。
如图2所示,本实用新型公开的一种用于木甲板安装的固定装置包括:带内牙圆钢2、压紧扁铁4和螺栓5;所述带内牙圆钢2焊接在钢构甲板1上;所述压紧扁铁4上开有凹槽,所述凹槽的中心线与所述压紧扁铁4的中心线重合,所述凹槽的中心线上开有沉孔;所述螺栓5上具有与所述带内牙圆钢2相互旋合的外螺纹,所述螺栓5穿过所述沉孔与所述带内牙圆钢2旋合。
所述凹槽的形状为矩形。
所述螺栓5为内六角螺栓,材质为不锈钢。
所述钢构甲板上1焊接有固定T型钢7,安装固定后,所述压紧扁铁4的上表面与所述固定T型钢7的横边的上表面平齐。所述螺栓5的上表面与木甲板的上表面平齐。
所述沉孔孔径大小与所述带内牙圆钢2的直径相同,沉孔的个数为2个。所述带内牙圆钢2与所述钢构甲板1之间采用圆周焊。
所述一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置的一个具体实施例如下:固定角钢6和固定T型钢7相互焊接,并成套焊接于钢构甲板1上,形成框架结构,将带内牙圆钢2定好位置后(带内牙圆钢2具体的高度及定位尺寸由设计时给出)焊接于钢构甲板1上,将木铺板条3放进框架内,所述木铺板条3紧密排列形成木甲板,用压紧扁铁4压住木甲板,将所述压紧扁铁4上的凹槽(凹槽的深度在设计时给出,使得安装固定后,螺栓5的上表面与木甲板的上表面平齐)上的沉孔对准所述带内牙圆钢2的圆孔,用螺栓5穿过所述沉孔与所述带内牙圆钢2(带内牙圆钢高度在设计时给出,使得安装固定后,所述压紧扁铁4的上表面与所述固定T型钢7的上表面平齐)旋合,实现紧密固定。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述可拆卸式固定装置包括:带内牙圆钢(2)、压紧扁铁(4)和螺栓(5);所述带内牙圆钢(2)焊接在钢构甲板(1)上;所述压紧扁铁(4)上开有凹槽,所述凹槽的中心线与所述压紧扁铁(4)的中心线重合,所述凹槽的中心线上开有沉孔;所述螺栓(5)上具有与所述带内牙圆钢(2)相互旋合的外螺纹,所述螺栓(5)穿过所述沉孔与所述带内牙圆钢(2)旋合。
2.根据权利要求1所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述凹槽的形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述螺栓(5)为内六角螺栓。
4.根据权利要求1或3所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征为:所述螺栓(5)的材质为不锈钢。
5.根据权利要求1所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:安装固定后,所述压紧扁铁(4)的上表面与焊接在钢构甲板(1)上的固定T型钢(7)的横边的上表面平齐。
6.根据权利要求4所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:安装固定后,所述螺栓(5)的上表面与木甲板的上表面平齐。
7.根据权利要求1所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述沉孔的个数为2个。
8.根据权利要求1或7所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述沉孔孔径大小与所述带内牙圆钢(2)的直径相同。
9.根据权利要求8所述的一种用于木甲板安装的可拆卸式固定装置,其特征在于:所述带内牙圆钢(2)与所述钢构甲板(1)之间采用圆周焊。
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