CN206277151U - 一种立式车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式车床夹具，包括工作台、设置于工作台上表面的若干导向槽、与导向槽滑移连接的夹紧块、以及用于固定夹紧块的第一固位机构，还包括设置于夹紧块靠近工件一侧的用于增大夹紧块与工件接触面积的支撑片，以及与支撑片连接的用于调整支撑片弧度的调节机构。夹紧块能够沿着导向槽移动，可改变放置于工作台上工件的尺寸，使得该夹具更具通用性；通过转动螺纹管可改变支撑片与支撑块对应端点的距离，从而改变支撑片的弧度以适应不同尺寸的工件，使得支撑片能够更大面积的与工件接触，从而使工件手里均匀，提高工件的加工质量；通过第一延伸片或第二延伸片的设置，改变夹具与工件的接触面积，进一步提高了工件的加工质量。

Description

一种立式车床夹具

技术领域

本实用新型涉及车床夹装技术领域，更具体地说，它涉及一种立式车床夹具。

背景技术

随着科学技术的不断发展，立式车床的技术程度越来越成熟。立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小、形状复杂的大型和重型工件，如各种盘、轮和套类工件的圆柱面、端面、圆柱孔、圆锥孔等。当对工件进行加工时，立式车床切削力大，振动大，因此对夹紧力要求高，需要夹具施加在工件上的夹紧力大且均匀。

公告号为CN202894832U的中国实用新型专利公开了一种立式车床夹具，包括工作台和固定盘，固定盘设置在工作台中心部位，所述固定盘为中部向上凸起的阶梯圆盘；所述固定盘四周的工作台上表面上设置有导向槽，导向槽所在的直线穿过工作台中心，导向槽内设置有固定柱并与其下端相连接，导向槽上方设置有压板，固定柱上端从压板中穿过并与其滑动连接，压板上方的固定柱设置有紧固螺母，紧固螺母的内螺纹与固定柱上设置的外螺纹相配合。该实用新型通过导向槽的设置，使得压板能够沿着导向槽移动，并通过紧固螺母将压板固定，适用于不同大小的工件，但是这种夹具在夹紧工件时，利用压板与工件进行点接触，夹具与工件之间的接触面积小，使得工件上受到的力不均匀，对工件本身的质量造成影响，从而降低了立式车床的加工质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种立式车床夹具，能够增加夹具与工件的接触面积，使得工件上受力均匀，提高了工件的质量，从而提高了立式车床的加工质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种立式车床夹具，包括工作台、设置于工作台上表面的若干导向槽、与所述导向槽滑移连接的夹紧块、以及用于固定所述夹紧块的第一固位机构，还包括设置于所述夹紧块靠近工件一侧的支撑片，以及与所述支撑片连接的用于调整支撑片弧度的调节机构。

通过采用上述技术方案，工件置于工作台上后，若干夹紧块沿着导向槽向工件方向移动，与工件抵触后利用第一固位机构将夹紧块的位置固定；同时，支撑片与工件接触，增大了与工件的接触面积，能够分散作用在工件上的作用力，使得工件上受力均匀，提高工件的加工质量；同时，支撑片的弧度可利用调节机构调节，使得支撑片能够与不同直径大小的工件贴合，提高整个夹具装夹工件的通用性。

进一步的，所述调节机构包括：

支撑块，设置于所述夹紧块远离工件一侧；

调节组件，连接所述支撑片和支撑块，用于调节支撑片和支撑块对应端点之间的距离。

通过采用上述技术方案，支撑块作为支撑点设置在夹紧块上，当调节组件调节支撑片和支撑块对应端点之间距离时，相应的改变支撑片的弧度以适应不同尺寸的工件。

进一步的，所述调节组件包括若干连接支撑片和支撑块的调节件，所述调节件包括一端与支撑片连接的第一连接杆、一端与支撑块连接的第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的另一端设置有方向相反设置的外螺纹，以及与所述第一连接杆的外螺纹和第二连接杆的外螺纹均螺纹连接的螺纹管。

通过采用上述技术方案，调节件均包括第一连接杆、第二连接杆和螺纹管，由于第一连接杆和第二连接杆与螺纹管连接处的螺纹方向相反，当转动螺纹管时，第一连接杆和第二连接杆的螺纹端同时转进螺纹管内或者同时转出螺纹管，改变第一连接杆和第二连接杆位于螺纹管内端点的距离，从而改变调节件的长度；当支撑块的位置不变时，支撑片的弧度发生变化，使得支撑片能够与工件更加贴合，以适用于不同尺寸的工件。

进一步的，所述支撑片的两端沿着支撑片的长度方向向内开设有第一容置槽，所述第一容置槽内滑移连接有第一延伸片，所述第一延伸片上设置有用于将第一延伸片和支撑片固定的第二固位机构；所述第一连接杆连接于所述第一延伸片上。

通过采用上述技术方案，第一延伸片可伸缩于第一容置槽内，并通过第二固位机构将第一延伸片的位置固定，从而改变夹具与工件的接触面积；并且第一连接杆与第一延伸片连接，当改变左调节件和右调节件的距离时，支撑片和第一延伸片组成的与工件贴合部分的弧度能够更加贴合工件。

进一步的，所述第二固位机构包括沿着支撑片长度方向开设于支撑片两端上下侧的第一条形孔、设置于所述第一延伸片上下侧并通过所述第一条形孔的第一螺纹杆、以及与所述第一螺纹杆螺纹连接的第一固位螺母。

通过采用上述技术方案，第一螺纹杆一来能够沿着第一条形孔的方向带着第一延伸片滑移，二来可防止第一延伸片脱离第一容置槽，三来当第一延伸片滑移至合适的位置时，通过与第一固位螺母螺纹连接将第一延伸片与支撑片固定，防止第一延伸片发生相对移动。

进一步的，所述支撑片的两端相对设置有连接片，所述调节机构包括开设于连接片上的通孔、穿过相邻支撑片端部通孔的第二螺纹杆、以及与所述第二螺纹杆螺纹连接的第二固位螺母。

通过采用上述技术方案，第二螺纹杆通过相邻支撑片上连接片的通孔后，用第二固位螺母与第二螺纹杆连接，从而将相邻的支撑片连接；同时，由于相邻的支撑片之间是通过第二固位螺母与第二螺纹杆连接的，所以当工件的尺寸发生变化时，可以通过第二螺纹杆调节支撑片之间的距离，从而使该夹具达到适应不同尺寸工件的目的。

进一步的，所述支撑片的两端沿着支撑片的长度方向向内开设有第二容置槽，所述第二容置槽内滑移连接有第二延伸片，所述第二延伸片上设置有用于将第二延伸片和支撑片固定的第三固位机构；所述连接片设置于所述第二延伸片上。

通过采用上述技术方案，第二延伸片在第二容置槽内滑移能够改变其伸出支撑片外的长度，从而改变与工件的接触面积，当工件的尺寸发生变化时，移动第二延伸片至适当位置，然后利用第三固位机构将第二延伸片的位置固定，第二螺纹杆通过通孔后用第二固位螺母固定，从而使该夹具达到适应不同尺寸工件的目的。

进一步的，所述第三固位机构包括沿着支撑片长度方向开设于支撑片两端上下侧的第二条形孔、设置于所述第二延伸片上下侧并通过所述第二条形孔的第三螺纹杆、以及与所述第三螺纹杆螺纹连接的第三固位螺母。

通过采用上述技术方案，第三螺纹杆一来能够沿着第二条形孔的方向带着第二延伸片滑移，二来可防止第二延伸片脱离第二容置槽，三来当第二延伸片滑移至合适的位置时，通过与第三固位螺母螺纹连接将第二延伸片与支撑片固定，防止第二延伸片发生相对移动。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、夹紧块能够沿着导向槽移动，可改变放置于工作台上工件的尺寸，使得该夹具更具通用性；

2、通过转动螺纹管可改变支撑片与支撑块对应端点的距离，从而改变支撑片的弧度以适应不同尺寸的工件，使得支撑片能够更大面积的与工件接触，从而使工件手里均匀，提高工件的加工质量；

3、通过第一延伸片或第二延伸片的设置，改变夹具与工件的接触面积，进一步提高了工件的加工质量。

附图说明

图1为实施例一的整体结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为调节件的连接示意图；

图4为实施例二的调节组件和支撑片的结构示意图；

图5为实施例二的支撑片的剖面示意图；

图6为实施例三的整体结构示意图；

图7为图6中B部的放大图；

图8为实施例四的调节组件和支撑片的结构示意图；

图9为实施例四的支撑片的剖面示意图。

附图标记：1、工作台；11、导向槽；2、夹紧块；3、支撑片；4、支撑块；5、调节件；51、第一连接杆；52、第二连接杆；53、螺纹管；61、第一容置槽；62、第一延伸片；63、第二固位机构；631、第一条形孔；632、第一螺纹杆；633、第一固位螺母；71、连接片；72、第二螺纹杆；73、第二固位螺母；74、通孔；81、第二容置槽；82、第二延伸片；83、第三固位机构；831、第二条形孔；832、第三螺纹杆；833、第三固位螺母；91、螺栓；92、螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一

一种立式车床夹具，参照图1，包括呈圆柱形的工作台1，需要加工的工件放置于工作台1的中间位置。在工作台1的上表面开设了若干条共圆心的导向槽11，本实施中，导向槽11均匀设置有四条，且该导向槽11的横截面呈T形设置。与导向槽11滑移连接有夹紧块2，参照图2，夹紧块2上位于导向槽11的上方位置开设有连接孔，螺栓91的头部设置在导向槽11内，螺栓91的螺纹部穿过连接孔并与另一端的螺母92螺纹连接；当需要调整夹紧块2的位置时，拧松螺母92，使夹紧块2沿着导向槽11的方向移动至适当的位置，再将螺母92拧紧，从而将夹紧块2的位置固定。

夹紧块2的上端靠近工件的一侧设置了用于增大夹紧块2与工件接触面积的支撑片3，该支撑片3呈弧形设置，且由弹性钢片制成，使得支撑片3能够在调节机构的作用下与不同尺寸的工件贴合。本实施例中，调节机构包括设置在的夹紧块2远离工件一侧的支撑块4、以及若干连接支撑片3和支撑块4的调节件5。调节件5包括一端与支撑片3连接的第一连接杆51、一端与支撑块4连接的第二连接杆52，其中，第一连接杆51和第二连接杆52的另一端设置有方向相反设置的外螺纹，一螺纹管53与第一连接杆51的外螺纹和第二连接杆52的外螺纹均螺纹连接，连接方式可参考图3。由于第一连接杆51和第二连接杆52的外螺纹方向相反设置，当转动螺纹管53时，第一连接杆51和第二连接杆52的螺纹端同时转进螺纹管53内或者同时转出螺纹管53，改变第一连接杆51和第二连接杆52位于螺纹管53内端点的距离，从而改变调节件5的长度。本实施例中，第一连接杆51和第二连接杆52均由弹性钢片制成，当调节件5的长度发生改变时，第二连接杆52与支撑块4之间的角度发生变化，可使支撑片3更加与工件贴合，给工件一个均匀的支撑力，提高工件的加工质量。

本实施例的工作过程：

先拧松螺母92，将夹紧块2滑移至远离工作台1中间的位置；然后将工件置于工作台1的中间位置，移动夹紧块2使其与工件接触，然后拧紧螺母92固定夹紧块2的位置；之后转动螺纹管53以调节支撑片3的弧度，使得支撑片3更加贴合工件，同时能够均匀分散作用在工件上的作用力，提高工件的加工质量。

实施例二

一种立式车床夹具，参照图4和图5，与实施例一的区别在于，支撑片3的两端沿着支撑片3的长度方向向内开设了第一容置槽61，并在第一容置槽61内滑移设置了第一延伸片62，该第一延伸片62的其中一端始终超出支撑片3相应的一端，第一连接杆51连接在第一延伸片62上，使得第一连接杆51能够随着第一延伸片62移动，从而使调节件5作用在支撑片3上的力始终位于两端点处，能够更加简单方便地调节支撑片3的弧度。并且，在第一延伸片62上还设置了用于将第一延伸片62和支撑片3固定的第二固位机构63。

该第二固位机构63包括沿着支撑片3长度方向开设在支撑片3上下侧的第一条形孔631，第一延伸片62位于第一容置槽61的一端上下侧设置了第一螺纹杆632，第一螺纹杆632穿过第一条形孔631伸出支撑片3外侧，支撑片3外侧设置有与第一螺纹杆632螺纹连接的第一固位螺母633。当需要调整第一延伸片62伸出支撑片3的长度时，拧松第一固位螺母633，移动第一延伸片62至适当位置，再将第一固位螺母633拧紧，使第一延伸片62与支撑片3固定。

实施例三

一种立式车床夹具，参照图6和图7，与实施例一的区别在于，在支撑片3的两端相对设置了连接片71，调节机构包括开设在连接片71上的通孔74、第二螺纹杆72、与第二螺纹杆72螺纹连接的第二固位螺母73。第二螺纹杆72依次穿过相邻连接片71上的通孔74后，第二固位螺母73与第二螺纹杆72连接，从而将相邻的支撑片3连接，最终可形成环状片抱紧在工件外侧，增大工件的受力面积，使得工件的表面受力均匀，提高工件的加工质量。

实施例四

一种立式车床夹具，参照图8和图9，与实施例三的区别在于，支撑片3的两端沿着支撑片3的长度方向向内开设了第二容置槽81，并在第二容置槽81内滑移设置了第二延伸片82，该第二延伸片82的其中一端始终超出支撑片3相应的一端，连接片71设置在第二延伸片82伸出支撑片3的一端，使得连接片71能够随着第二延伸片82移动，从而使得工作人员能够更加简单方便地连接相邻的支撑片3。并且，在第二延伸片82上还设置了用于将第二延伸片82和支撑片3固定的第三固位机构83。

该第三固位机构83包括沿着支撑片3长度方向开设在支撑片3上下侧的第二条形孔831，第二延伸片82位于第二容置槽81的一端上下侧设置了第三螺纹杆832，第三螺纹杆832穿过第二条形孔831伸出支撑片3外侧，支撑片3外侧设置有与第三螺纹杆832螺纹连接的第三固位螺母833。当需要调整第二延伸片82伸出支撑片3的长度时，拧松第三固位螺母833，移动第二延伸片82至适当位置，再将第三固位螺母833拧紧，使第二延伸片82与支撑片3固定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种立式车床夹具，包括工作台(1)、设置于工作台(1)上表面的若干导向槽(11)、与所述导向槽(11)滑移连接的夹紧块(2)、以及用于固定所述夹紧块(2)的第一固位机构，其特征在于，还包括设置于所述夹紧块(2)靠近工件一侧的用于增大夹紧块(2)与工件接触面积的支撑片(3)，以及与所述支撑片(3)连接的用于调整支撑片(3)弧度的调节机构。

2.根据权利要求1所述的立式车床夹具，其特征在于，所述调节机构包括：

支撑块(4)，设置于所述夹紧块(2)远离工件一侧；

调节组件，连接所述支撑片(3)和支撑块(4)，用于调节支撑片(3)和支撑块(4)对应端点之间的距离。

3.根据权利要求2所述的立式车床夹具，其特征在于，所述调节组件包括若干连接支撑片(3)和支撑块(4)的调节件(5)，所述调节件(5)包括一端与支撑片(3)连接的第一连接杆(51)、一端与支撑块(4)连接的第二连接杆(52)，所述第一连接杆(51)和第二连接杆(52)的另一端设置有方向相反设置的外螺纹，以及与所述第一连接杆(51)的外螺纹和第二连接杆(52)的外螺纹均螺纹连接的螺纹管(53)。

4.根据权利要求3所述的立式车床夹具，其特征在于，所述支撑片(3)的两端沿着支撑片(3)的长度方向向内开设有第一容置槽(61)，所述第一容置槽(61)内滑移连接有第一延伸片(62)，所述第一延伸片(62)上设置有用于将第一延伸片(62)和支撑片(3)固定的第二固位机构(63)；所述第一连接杆(51)连接于所述第一延伸片(62)上。

5.根据权利要求4所述的立式车床夹具，其特征在于，所述第二固位机构(63)包括沿着支撑片(3)长度方向开设于支撑片(3)两端上下侧的第一条形孔(631)、设置于所述第一延伸片(62)上下侧并通过所述第一条形孔(631)的第一螺纹杆(632)、以及与所述第一螺纹杆(632)螺纹连接的第一固位螺母(633)。

6.根据权利要求1所述的立式车床夹具，其特征在于，所述支撑片(3)的两端相对设置有连接片(71)，所述调节机构包括开设于连接片(71)上的通孔(74)、穿过相邻支撑片(3)端部通孔(74)的第二螺纹杆(72)、以及与所述第二螺纹杆(72)螺纹连接的第二固位螺母(73)。

7.根据权利要求6所述的立式车床夹具，其特征在于，所述支撑片(3)的两端沿着支撑片(3)的长度方向向内开设有第二容置槽(81)，所述第二容置槽(81)内滑移连接有第二延伸片(82)，所述第二延伸片(82)上设置有用于将第二延伸片(82)和支撑片(3)固定的第三固位机构(83)；所述连接片(71)设置于所述第二延伸片(82)上。

8.根据权利要求7所述的立式车床夹具，其特征在于，所述第三固位机构(83)包括沿着支撑片(3)长度方向开设于支撑片(3)两端上下侧的第二条形孔(831)、设置于所述第二延伸片(82)上下侧并通过所述第二条形孔(831)的第三螺纹杆(832)、以及与所述第三螺纹杆(832)螺纹连接的第三固位螺母(833)。