CN206273883U - 一种固定式隔离护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式隔离护栏，包括立设于地面上护栏本体和设置于护栏本体下端的固定杆，固定杆用于埋设于地面固定护栏本体，护栏本体包括与安装地面垂直的竖直部，和固定于竖直部顶端的向一侧倾斜的倾斜部。通过护栏本体下方的固定杆插入地面固定将隔离护栏相对牢固的固定于地面，大大增强了隔离护栏的牢固程度，提高了其防撞能力能够更加有效地保护行人；此外护栏本体采用竖直部配合倾斜部的设计，在使用中倾斜部的倾斜方向是朝向行车道一侧，这种设计能够进一步增加行人与车辆之间的距离，防止在发生意外时，护栏附近的行人被紧贴护栏驶过的车辆碰伤，这种倾斜的设计会令翻越者重心不稳难以进行翻越，进一步保障了行人的安全。

Description

一种固定式隔离护栏

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体地说，涉及一种固定式隔离护栏。

背景技术

护栏主要用于住宅，公路，商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。

其中，人车隔离护栏主要用于机动车或非机动车道与人行道之间，用于阻挡可能偏移路面范围伤害行人的车辆，当然同样能够阻止行人走入车道，主要是出于安全防护的设计。

发明人发现目前的人车隔离护栏设计还存在一定的问题，具体表现在：

目前，市政所使用的人车隔离护栏一般为移动式护栏或轻型护栏，但由于移动式护栏在收到车辆撞击时会偏离安装位置，轻型护栏会因车辆撞击直接损坏，两种方式均可能因为偏离位置或损坏对周边行人或车辆造成二次伤害，且需要管理人员重新对护栏进行恢复设置工作，造成管理工作量的增加。

其次，传统设计的隔离护栏并不能有效阻止行人翻越护栏进入行车道，还是无法对行人形成有效保护。

综上所述，如何有效地解决现有人车隔离护栏设计不合理，存在使用不便和安全隐患等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种固定式隔离护栏，该固定式隔离护栏的结构设计可以有效地解决现有人车隔离护栏设计不合理，存在使用不便和安全隐患等的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种固定式隔离护栏，包括立设于地面上护栏本体和设置于所述护栏本体下端的固定杆，所述固定杆用于埋设于地面固定护栏本体，所述护栏本体包括与安装地面垂直的竖直部，和固定于所述竖直部顶端的向一侧倾斜的倾斜部。

优选的，上述固定式隔离护栏中，所述竖直部包括固定连接于相邻固定杆之间的横杆，相邻的横杆之间均匀分布有纵杆。

优选的，上述固定式隔离护栏中，所述倾斜部包括端部与所述固定杆固定一体的斜杆，相邻所述斜杆的端部之间固定设置有倾斜横杆。

优选的，上述固定式隔离护栏中，所述固定杆用于埋设于地面以下的固定部分的长度大于500mm。

优选的，上述固定式隔离护栏中，所述竖直部与所述倾斜部之间所成的角度范围是140°-160°，包括端点值。

优选的，上述固定式隔离护栏中，所述固定杆的底部设置有用于与地面锚固的凸起结构。

本实用新型提供的固定式隔离护栏，包括立设于地面上护栏本体和设置于所述护栏本体下端的固定杆，所述固定杆用于埋设于地面固定护栏本体，所述护栏本体包括与安装地面垂直的竖直部，和固定于所述竖直部顶端的向一侧倾斜的倾斜部。本实施例提供的这种隔离护栏采用固定式的结构设计，通过护栏本体下方的固定杆插入地面固定将隔离护栏相对牢固的固定于地面，大大增强了隔离护栏的牢固程度，提高了其防撞能力能够更加有效地保护行人；此外护栏本体采用竖直部配合倾斜部的设计，在使用中倾斜部的倾斜方向是朝向行车道一侧，这种设计能够进一步增加行人与车辆之间的距离，防止在发生意外时，护栏附近的行人被紧贴护栏驶过的车辆碰伤，并且还能够有效阻止行人翻越，这种倾斜的设计会令翻越者重心不稳难以进行翻越，进一步保障了行人的安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的固定式隔离护栏的结构示意图。

附图中标记如下：

倾斜部1、竖直部2、固定杆3、横杆4、纵杆5、斜杆6、倾斜横杆7。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种固定式隔离护栏，以解决现有人车隔离护栏设计不合理，存在使用不便和安全隐患等的技术问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的固定式隔离护栏的结构示意图。

本实用新型实施例提供的固定式隔离护栏，包括立设于地面上护栏本体和设置于所述护栏本体下端的固定杆3，所述固定杆3用于埋设于地面固定护栏本体，所述护栏本体包括与安装地面垂直的竖直部2，和固定于所述竖直部2顶端的向一侧倾斜的倾斜部1。

本实施例提供的这种隔离护栏采用固定式的结构设计，通过护栏本体下方的固定杆插入地面固定将隔离护栏相对牢固的固定于地面，大大增强了隔离护栏的牢固程度，提高了其防撞能力能够更加有效地保护行人；此外护栏本体采用竖直部配合倾斜部的设计，在使用中倾斜部的倾斜方向是朝向行车道一侧，这种设计能够进一步增加行人与车辆之间的距离，防止在发生意外时，护栏附近的行人被紧贴护栏驶过的车辆碰伤，并且还能够有效阻止行人翻越，这种倾斜的设计会令翻越者重心不稳难以进行翻越，进一步保障了行人的安全。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述固定式隔离护栏中，所述竖直部2包括固定连接于相邻固定杆3之间的横杆4，相邻的横杆4之间均匀分布有纵杆5。本实施例提供的这种横杆和纵杆均匀交叉分布的设计能够有效加强护栏的强度，令护栏的抗撞击变形的能力更强，并且在横杆纵杆的间距设计合理时还能够有效阻止行人钻过护栏，大大提高了护栏的安全防护性能。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述固定式隔离护栏中，所述倾斜部1包括端部与所述固定杆3固定一体的斜杆6，相邻所述斜杆6的端部之间固定设置有倾斜横杆7。本实施例提供的技术方案通过这种倾斜横杆与斜杆相互固定配合的设计保证了倾斜部的强度，并且由于倾斜横杆设置于斜杆的顶部，令护栏的顶端结构更加简洁光滑，防止刮蹭在护栏处停歇倚靠的行人。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述固定式隔离护栏中，所述固定杆3用于埋设于地面以下的固定部分的长度大于500mm。采用本实施例中固定杆的最小埋设深度能够进一步加强固定杆与地面固定的牢固程度，保证了护栏足够结实稳定。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述固定式隔离护栏中，所述竖直部2与所述倾斜部1之间所成的角度范围是140°-160°，包括端点值。此倾斜角度的设计能够令行人较难翻越护栏，通过这种倾斜角度的设计，可以令行人在翻越护栏时重心不稳，难以翻越，进一步提高了护栏的安全性能。

为进一步优化上述技术方案，在上述实施例的基础上优选的，上述固定式隔离护栏中，所述固定杆3的底部设置有用于与地面锚固的凸起结构。通过锚固的凸起结构的设计能够令固定杆的底部与混凝土或其他硬质地面之间固定更加牢固，令护栏能够更加稳固的固定于地面。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种固定式隔离护栏，其特征在于，包括立设于地面上护栏本体和设置于所述护栏本体下端的固定杆，所述固定杆用于埋设于地面固定护栏本体，所述护栏本体包括与安装地面垂直的竖直部，和固定于所述竖直部顶端的向一侧倾斜的倾斜部；

所述竖直部包括固定连接于相邻固定杆之间的横杆，相邻的横杆之间均匀分布有纵杆；

所述倾斜部包括端部与所述固定杆固定一体的斜杆，相邻所述斜杆的端部之间固定设置有倾斜横杆；

所述固定杆用于埋设于地面以下的固定部分的长度大于500mm。

2.根据权利要求1所述的固定式隔离护栏，其特征在于，所述竖直部与所述倾斜部之间所成的角度范围是140°-160°，包括端点值。

3.根据权利要求1所述的固定式隔离护栏，其特征在于，所述固定杆的底部设置有用于与地面锚固的凸起结构。