CN206271183U - 一种便携式应急车道抓拍装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式应急车道抓拍装置，包括箱体，所述箱体的顶部固接盖板，所述箱体的底部固接锁紧装置，所述盖板固接把手，所述箱体的中部固接有隔板，所述隔板将箱体分为上、下两腔，所述隔板上通过螺杆固接300万像素抓拍装置。本结构的便携式应急车道专拍装置，具有结构紧凑、体积小、便携性高、隐蔽性强等优点；内置300万像素抓拍单元、补光单元、电源单元和信号传输单元，能够满足抓拍应急车道违章取证的需求。箱体结构的设计，含有与高速公路护栏相匹配的锁紧装置，更便于方便快捷的使用。

Description

一种便携式应急车道抓拍装置

技术领域

本实用新型涉及交通器材领域，尤其涉及一种便携式应急车道抓拍装置，提供对特定区域行驶在应急车道的违法车辆进行抓拍的便携式设备。

背景技术

城市环线、快速路、高速路上，因车辆行驶速度快、流量大以及其自身全封闭的特点，为了防止紧急事件如工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等发生，设置了应急车道供应急使用。应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，其别称为“路肩”、“硬路肩”。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第三、四要点规定：机动车在高速公路上行驶，不得骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；不得非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。驾驶机动车违反规定在高速公路、城市快速路违法占用应急车道行驶或停车的处200元罚款，并记6分。机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有两种：一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停放；二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

从使用情况上来看，安全形势总体平稳，但一些高速公路流量较大，特别是节假日期间，车辆形势缓慢，一些路段受剐蹭事故等因素影响，出现了局部拥堵。有的驾驶员遇此情况，不遵守法律发规，占用应急车道抢行，阻碍救护车、抢险车、执法车通行，严重影响到交通秩序，有的造成了严重后果。针对这一突出问题，从惩治、警示的方面出发，急需一种便携式应急车道抓拍装置，打击无故占用应急车道行为。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种便携式应急车道抓怕装置，满足抓拍应急车道违章取证的需求。

本实用新型采用的技术方案是：一种便携式应急车道抓拍装置，包括箱体，所述箱体的顶部固接盖板，所述箱体的底部固接锁紧装置，所述盖板固接把手，所述箱体的中部固接有隔板，所述隔板将箱体分为上、下两腔，所述隔板上通过螺杆固接300万像素抓拍装置；所述300万像素抓拍装置包括图像采集单元、电源单元、补光单元和无线传输单元；所述箱体的侧壁固接有采集窗，所述采集窗与图像采集单元相适配，所述采集窗上设有补光单元和图像采集窗口。

作为本实用新型的进一步改进，所述电源单元包括含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组。

作为本实用新型的进一步改进，所述补光单元包括三阵列LED白光灯。

作为本实用新型的进一步改进，所述箱体设有侧门。

作为本实用新型的更进一步改进，所述锁紧装置包括抱箍固定板，所述抱箍固定板上固接抱箍一，所述抱箍一连接抱箍二，所述抱箍一一端通过螺钉连接抱箍二，另一端通过螺栓连接抱箍二。

本实用新型采用的有益效果是：本结构的便携式应急车道专拍装置，具有结构紧凑、体积小、便携性高、隐蔽性强等优点；内置300万像素抓拍单元、补光单元、电源单元和信号传输单元，能够满足抓拍应急车道违章取证的需求。箱体结构的设计，含有与高速公路护栏相匹配的锁紧装置，更便于方便快捷的使用。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型锁紧装置示意图。

图4为本实用新型抓拍装置示意图。

图5为本实用新型抓拍装置俯视图。

图6为本实用新型系统原理图。

图中所示：1 箱体，2 盖板，3 把手，4 锁紧装置，5 隔板，6 螺杆，7 采集窗，8抓拍装置，9 采集单元，10 电源单元，11 图像采集单元，41 抱箍固定板，42 抱箍一，43 抱箍二，44 螺钉，45 螺栓，71 补光单元，72 图像采集窗口。

具体实施方式

下面结合图1至图5，对本实用新型做进一步的说明。

如图所示，一种便携式应急车道抓拍装置，包括箱体1，所述箱体1的顶部固接盖板2，所述箱体1的底部固接锁紧装置4，所述盖板2固接把手3，所述箱体1的中部固接有隔板5，所述隔板5将箱体分为上、下两腔，所述隔板5上通过螺杆6固接300万像素抓拍装置8；所述300万像素抓拍装置8包括图像采集单元9、电源单元10、补光单元71和无线传输单元；所述箱体1的侧壁固接有采集窗7，所述采集窗7与图像采集单元11相适配，所述采集窗7上设有补光单元71和图像采集窗口72。

图像采集单元负责对特定区域内的违章图像进行采集，其电源补给由电源单元提供，其抓拍的图片与配置可通过无线传输单元传输给后台，后台也可通过无线传输单元对图像采集单元进行配置和更改。无线传输单元含WIFI、无线4G工作模式，满足各种传输条件的需要。为适应各种抓拍需求，当外部光线较暗时，图像采集单元可控制补光单元对外界拍摄区域内补光，满足抓拍需求。各种电子单元含图像采集单元、信号传输单元、补光单元由电源单元提供电源补给。电源单元含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组，保证设备正常各种16小时以上。

为提高本实用新型的便携性和实用性，所述电源单元包括含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组。

为提高本实用新型的图像采集单元的采集效果和补光单元的补光效果，并进一步降低能耗，所述补光单元包括三阵列LED白光灯。

为进一步提高本实用新型的操作性，所述箱体1设有侧门，通过打开侧门，维护本结构的抓拍装置，同时方便调节各参数。

为提高进一步本实用新型的便携性和使用效果，所述锁紧装置4包括抱箍固定板41，所述抱箍固定板41上固接抱箍一42，所述抱箍一42连接抱箍二43，所述抱箍一42一端通过螺钉44连接抱箍二43，另一端通过螺栓45连接抱箍二43，从而确保本实用新型与高速公路护栏相连接，确保使用效果。

图像采集单元的设计技术参数如下：

参数	图像采集单元
		传感器	1/1.8" Progressive Scan CCD
有效像素	300万，2048（H）×1536（V）
		压缩方式	JPEG
尺寸	176mm×96mm×85mm
		帧率	25fps(2048*1536)
分析算法	个性化
		识别算法	个性化

电源单元技术参数如下：

电池电压：14.8V；

电池容量：10.4Ah；

电池尺寸：MAX 42*133*166mm。

补光单元技术参数如下：

三阵列LED白光灯，功率为3-5W；

结构：全天侯铝质及强化玻璃；

输入电源：DC 12V 2A。

实施例1，一种便携式应急车道抓拍装置，包括箱体1，所述箱体1的顶部固接盖板2，所述箱体1的底部固接锁紧装置4，所述盖板2固接把手3，所述箱体1的中部固接有隔板5，所述隔板5将箱体分为上、下两腔，所述隔板5上通过螺杆6固接300万像素抓拍装置8；所述300万像素抓拍装置8包括图像采集单元9、电源单元10、补光单元71和无线传输单元；所述箱体1的侧壁固接有采集窗7，所述采集窗7与图像采集单元11相适配，所述采集窗7上设有补光单元71和图像采集窗口72；电源单元包括含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组；补光单元71包括三阵列LED白光灯；锁紧装置4包括抱箍固定板41，所述抱箍固定板41上固接抱箍一42，所述抱箍一42连接抱箍二43，所述抱箍一42一端通过螺钉44连接抱箍二43，另一端通过螺栓45连接抱箍二43。

本结构的便携式应急车道专拍装置，具有结构紧凑、体积小、便携性高、隐蔽性强等优点；内置300万像素抓拍单元、补光单元、电源单元和信号传输单元，能够满足抓拍应急车道违章取证的需求。箱体结构的设计，含有与高速公路护栏相匹配的锁紧装置，更便于方便快捷的使用。

本领域技术人员应当知晓，本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例，还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本实用新型精神的前提下，对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种便携式应急车道抓拍装置，其特征是包括箱体（1），所述箱体（1）的顶部固接盖板（2），所述箱体（1）的底部固接锁紧装置（4），所述盖板（2）固接把手（3），所述箱体（1）的中部固接有隔板（5），所述隔板（5）将箱体分为上、下两腔，所述隔板（5）上通过螺杆（6）固接300万像素抓拍装置（8）；所述300万像素抓拍装置（8）包括图像采集单元（9）、电源单元（10）、补光单元（71）和无线传输单元；所述箱体（1）的侧壁固接有采集窗（7），所述采集窗（7）与图像采集单元（11）相适配，所述采集窗（7）上设有补光单元（71）和图像采集窗口（72）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式应急车道抓拍装置，其特征是所述电源单元包括含电压14.8V、容量10.4Ah的电池组。

3.根据权利要求1所述的一种便携式应急车道抓拍装置，其特征是所述补光单元（71）包括三阵列LED白光灯。

4.根据权利要求1所述的一种便携式应急车道抓拍装置，其特征是所述箱体（1）设有侧门。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的一种便携式应急车道抓拍装置，其特征是所述锁紧装置（4）包括抱箍固定板（41），所述抱箍固定板（41）上固接抱箍一（42），所述抱箍一（42）连接抱箍二（43），所述抱箍一（42）一端通过螺钉（44）连接抱箍二（43），另一端通过螺栓（45）连接抱箍二（43）。