CN206264992U - 一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，包括承载体和夹持元件，所述承载体粘接到玻璃板上，所述夹持元件设置在承载体上，所述夹持元件用于将至少一个附件固定在承载体上，所述承载体包括互相分离的第一部和第二部，所述第一部和第二部为可拆卸连接。在所述支撑托架安装和固定黏贴在玻璃板上的过程中，第一部和第二部连接在一起，互相定位，使用方便；待支撑托架安装牢固后，第一部和第二部互相彻底分离，使第一部和第二部互相独立，方便更换或拆卸，节约维修成本。并且第一部和第二部可以分开制造，模具成本和开发费用较低，节约了生产成本，简化了生产工艺。

Description

一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架

技术领域

本实用新型涉及一种固定附件的支撑托架，具体涉及一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架。

背景技术

公开号为CN201380057263.X的专利公开了一种托架，该托架包括承载体，承载体包括背面和正面，该承载体可以借助背面粘接到玻璃板上，承载体正面设置夹持元件，夹持元件用于将至少一个附件固定在承载体上。但是由于公差等原因，玻璃板的形状会有变化，尤其是汽车挡风玻璃的曲率半径可能会有波动，使承载体与玻璃板粘接过程中承受较大的扭力，导致粘合不牢固。该专利通过将承载体中的第一部段与余下的承载体部分分开来解决上述问题，第一部段通过连接区域与余下的承载体活动连接，使第一部段更好的遵循玻璃板的曲率。

但是上述专利公开的托架本身的加工十分困难，模具成本高，加工工艺复杂，成品率低；第一部段与余下的承载体部分一体成型，不利于更换维修；并且在安装时定位不准，容易偏离，不易粘合。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，该托架能够拆分为两部分制造，安装时又能互相定位，安装后可以独立更换拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，包括承载体和夹持元件，所述承载体粘接到玻璃板上，所述夹持元件设置在承载体上，所述夹持元件用于将至少一个附件固定在承载体上，所述承载体包括互相分离的第一部和第二部，所述第一部和第二部为可拆卸连接。

进一步地，所述玻璃板为机动车挡风玻璃。

进一步地，所述第一部和第二部通过第一连接件与第二连接件可拆卸连接，所述第一连接件设置在第一部上，所述第二连接件设置在第二部上，所述第一连接件与第二连接件的位置相对应。

进一步地，所述第一连接件为缺口，所述第二连接件为与第一连接件相适应的嵌件。

进一步地，所述第二连接件设有与第二部连接的连接处，所述连接处设有方便掰断的浅槽。

进一步地，所述第一连接件为卡扣，所述第二连接件为与第一连接件相适应的卡槽。

进一步地，所述第一部和第二部通过凹槽和卡夹可拆卸连接，所述凹槽设置在第一部和第二部的边缘，所述卡夹弓形地桥接凹槽。

本实用新型的有益效果：该支撑托架承载体和夹持元件，所述承载体包括第一部和第二部，第一部和第二部为可拆卸连接。在支撑托架安装和固定黏贴在玻璃板上的过程中，第一部和第二部连接在一起，互相定位，使用方便；待支撑托架安装牢固后，第一部和第二部互相彻底分离，使第一部和第二部互相独立，方便更换或拆卸，节约维修成本。并且第一部和第二部可以分开制造，模具成本和开发费用较低，节约生产成本，简化生产工艺。

附图说明

图1为本实用新型支撑托架一个优选实施例第一部和第二部连接在一起时的结构示意图；

图2为本实用新型支撑托架一个优选实施例第一部和第二部分离时的结构示意图；

图3为本实用新型支撑托架另一个优选实施例第一部和第二部连接在一起时的结构示意图。

附图标记包括：

100—玻璃板 200—承载体 210—第一部

211—第一连接件 212—第一缺口 220—第二部

221—第二连接件 222—连接处 230—凹槽

240—卡夹

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

本实用新型提供一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，尤其是将附件固定到机动车的挡风玻璃上的支撑托架。所述附件可以包括光和雨水传感器、雾传感器、摄影机等。

如图1所示，所述支撑托架包括承载体200和夹持元件(图中未示出)，承载体200呈平板状，一面粘接到玻璃板100上，另一面设有夹持元件，夹持元件将至少一个附件固定在承载体200上。承载体200包括第一部210和第二部220，第一部210呈“凹”字形，从某一边缘向内开设第一缺口212，第一缺口212延伸至第一部210中间区域终止。第二部220位于第一部210的第一缺口212内，与第一缺口212形状相适应，第一部210和第二部220为可拆卸连接。

如图1和图2所示，第一部210设有第一连接件211，第二部220设有第二连接件221，第一连接件211和第二连接件221位置相对应，第一部210和第二部220可以通过第一连接件211和第二连接件221互相连接和分离。第一连接件211和第二连接件221数目相同，在本实施例中数目均为三个，且均匀分布。

在本申请的一个实施例中，第一连接件211为缺口，第二连接件221为与第一连接件211相适应的嵌件，第二连接件221设有与第二部220连接的连接处222，连接处222设有方便掰断的浅槽，嵌件嵌入缺口中时，第一部210和第二部220互相连接。在支撑托架安装和固定黏贴阶段，第一部210和第二部220通过第一连接件211和第二连接件221连接在一起，可以互相定位。待安装牢固后，沿浅槽掰断连接处222，第二部220与第一部210彻底分离，相互独立，方便日后第一部210或第一部210的更换、维修和拆卸等操作。

在本申请的另一个实施例中，第一连接件211为卡扣，所述第二连接件221为与第一连接件211相适应的卡槽。卡扣卡入卡槽时，第一部210和第二部220互相连接，待安装牢固后，使卡扣脱离卡槽，第二部220与第一部210彻底分离，相互独立。

在本申请的其它实施例中，如图3所示，第一部210和第二部220通过凹槽230和卡夹240互相连接和分离，凹槽230开设在第一部210和第二部220的边缘处，卡夹240弓形地桥接凹槽230。在支撑托架安装和固定黏贴阶段，第一部210和第二部220通过凹槽230和卡夹240连接在一起，可以互相定位。待安装牢固后，去掉卡夹240，第二部220与第一部210彻底分离，相互独立。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，包括承载体(200)和夹持元件，所述承载体(200)粘接到玻璃板(100)上，所述夹持元件设置在承载体(200)上，所述夹持元件用于将至少一个附件固定在承载体(200)上，其特征在于，所述承载体(200)包括互相分离的第一部(210)和第二部(220)，所述第一部(210)和第二部(220)为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述玻璃板(100)为机动车挡风玻璃。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述第一部(210)和第二部(220)通过第一连接件(211)与第二连接件(221)可拆卸连接，所述第一连接件(211)设置在第一部(210)上，所述第二连接件(221)设置在第二部(220)上，所述第一连接件(211)与第二连接件(221)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述第一连接件(211)为缺口，所述第二连接件(221)为与第一连接件(211)相适应的嵌件。

5.根据权利要求4所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述第二连接件(221)设有与第二部(220)连接的连接处(222)，所述连接处(222)设有方便掰断的浅槽。

6.根据权利要求3所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述第一连接件(211)为卡扣，所述第二连接件(221)为与第一连接件(211)相适应的卡槽。

7.根据权利要求1或2所述的一种用于在玻璃板上固定附件的支撑托架，其特征在于，所述第一部(210)和第二部(220)通过凹槽(230)和卡夹(240)可拆卸连接，所述凹槽(230)设置在第一部(210)和第二部(220)的边缘，所述卡夹(240)弓形地桥接凹槽(230)。