CN201261433Y - 汽车专用旗杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车专用旗杆,其特征在于是由旗杆体和固定连接于旗杆体底端的卡钩组成,所述的卡钩为设有卡装在车窗玻璃顶沿的外翻下折弯钩的片状钩体,所述的旗杆体与卡钩的贴靠玻璃的竖直面间的夹角α为20°~40°;旗杆体上设有旗托,旗杆体顶端设有环周卡槽,阻挡旗帜窜出的卡帽卡装在环周卡槽上。本实用新型的有益效果是:安装固定牢靠,可自由拆卸且无损于车体,可保持车窗封闭;尤其旗杆体与卡钩贴靠玻璃的竖直面间有倾斜夹角,既便于上下开关车窗,也不会向车体外侧过度张出挂碰周围车辆及行人;卡帽可防止旗帜窜出;采用一体型注塑件,结构简单,便于加工,使用保存方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬挂旗子的旗杆,尤其涉及一种可拆卸安装在车窗玻璃上的汽车专用旗杆。
背景技术
汽车作为代步工具已日益广泛地普及到机关、企业、家庭。在一些大型集会、庆典及商业性活动中,人们习惯将旗帜悬挂在车体上作为标识、广告或渲染气氛的饰物,既提高活动内容的宣传性、明示性又为庆典活动营造了喜庆气氛。但现在车体上没有旗子安装结构,有些车辆的旗帜用胶带粘在车体上,用毕胶带不易洗净,污染车体;有些车辆将旗帜缠绑在汽车天线上,既容易损坏天线设施,也影响司机视线;也有在车体上直接打孔固定安装,使车体破坏,采用这些临时性措施,旗子拆装也十分不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于针对上述问题提供一种安装在车窗玻璃上的结构简单、固定牢靠、拆装方便、既无损于车体又便于保管的汽车专用旗杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车专用旗杆,其特征在于是由旗杆体和固定连接于旗杆体底端的卡钩组成,所述的卡钩为设有卡装在车窗玻璃顶沿的外翻下折弯钩的片状钩体,所述的旗杆体与卡钩的贴靠玻璃的竖直面间的夹角α为20°~40°。
所述的旗杆体上对应旗帜底边设有旗托,旗杆体顶端设有环周卡槽,阻挡旗帜窜出的卡帽卡装在环周卡槽上。
所述的卡帽为中央开有卡紧孔的环行槽结构,环行槽内侧槽壁上开有豁口,卡帽以环行槽槽口朝向旗杆体侧通过卡紧孔孔沿卡入所述旗杆体的环周卡槽内固定在旗杆体顶端,卡帽为注塑件。
所述的旗杆体和卡钩为注塑成一体的注塑件。
本实用新型的有益效果是:采用卡钩在车窗玻璃顶沿安装旗杆体,固定牢靠,旗杆可自由拆卸且无损于车体,关窗时,卡钩的折弯钩部分插入车窗的密封胶条内,保持车窗封闭;尤其旗杆体与卡钩贴靠玻璃的竖直面间有20°~40°的倾斜夹角,既不影响开关车窗,也不会向车体外侧过度张出挂碰周围车辆及行人;卡帽可防止旗帜窜出;采用注塑一体件,结构简单,便于加工,使用保存方便。
附图说明
图1是旗杆体的主视结构示意图;
图2是图1的A向视图;
图3是卡帽的主视剖面结构示意图;
图4是图3的左视图;
图5是卡帽与旗杆体的组装结构示意图;
图6是本实用新型的应用示意图。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
图1-图5示出一种汽车专用旗杆各部分的结构,图6是该汽车专用旗杆的应用示意图。如图所示,这种汽车专用旗杆的特征在于是由旗杆体4和固定连接于旗杆体4底端的卡钩1组成,所述的卡钩1为设有卡装在车窗玻璃15顶沿的外翻下折弯钩3的片状钩体,所述的旗杆体4与卡钩1贴靠玻璃的竖直面2间的夹角α为20°~40°;实际制作中,下折弯钩3的折弯跨度应使其在关窗时,能插入车窗的密封胶条内。上述的旗杆体4上对应旗帜14底边设有旗托5,本例中旗托采用方形片,也可以作成圆形、椭圆形、多边形等其它形状的平面或立体形状。旗杆体4顶端设有环周卡槽6,阻挡旗帜窜出的卡帽13卡装在环周卡槽6上。旗杆体4的截面形状可以是圆形,方形,多边形或异形。本例中,旗杆体4的旗托5以上部分截面形状为圆形,旗托以下部分截面形状为扁六边形。卡帽13为中央开有卡紧孔7的环行槽结构,环行槽11内侧槽壁9上开有豁口10,本例中设置两个豁口,豁口的作用是使卡紧孔7套入旗杆体4端头时内侧槽壁9适当张开,套入后复位,增强弹性缓冲作用。环行槽11的外侧槽壁8起到连接支撑,增强结构强度及阻挡旗帜的作用。卡帽13以环行槽槽口朝向旗杆体侧通过卡紧孔7的孔沿12卡入所述旗杆体4的环周卡槽6内固定在旗杆体4顶端。卡帽13是注塑件,上述的旗杆体4和卡钩1为注塑成一体的注塑件。
如图6所示,本实用新型提供的汽车专用旗杆在使用时,旗帜14套装到旗杆体4上,其底边通过旗托5支撑,使其悬在旗杆体上部,其顶边由卡帽13阻挡旗帜套管防止旗帜窜出。旗杆体通过卡钩1卡装在车窗玻璃15的顶沿,当车窗关闭时,卡钩1的下折弯钩部分可插入车窗的密封胶条内,保证车窗的严密。旗杆体与卡钩贴靠玻璃的竖直面间夹角α选用20°~40°(本例中α为25°),既不防碍车窗开闭,也不会挂碰周围的人或物。
Claims (4)
1、一种汽车专用旗杆,其特征在于是由旗杆体和固定连接于旗杆体底端的卡钩组成,所述的卡钩为设有卡装在车窗玻璃顶沿的外翻下折弯钩的片状钩体,所述的旗杆体与卡钩的贴靠玻璃的竖直面间的夹角α为20°~40°。
2、根据权利要求1所述的汽车专用旗杆,其特征在于所述的旗杆体上对应旗帜底边设有旗托,旗杆体顶端设有环周卡槽,阻挡旗帜窜出的卡帽卡装在环周卡槽上。
3、根据权利要求2所述的汽车专用旗杆,其特征在于所述的卡帽为中央开有卡紧孔的环行槽结构,环行槽内侧槽壁上开有豁口,卡帽以环行槽槽口朝向旗杆体侧通过卡紧孔孔沿卡入所述旗杆体的环周卡槽内固定在旗杆体顶端,卡帽为注塑件。
4、根据权利要求1、2或3所述的汽车专用旗杆,其特征在于所述的旗杆体和卡钩为注塑成一体的注塑件。
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CNU2008200753491U CN201261433Y (zh) | 2008-07-15 | 2008-07-15 | 汽车专用旗杆 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US8616145B1 (en) * | 2011-05-20 | 2013-12-31 | George Ferran | Snap on flag pole |
CN107317594A (zh) * | 2017-06-05 | 2017-11-03 | 深圳天珑无线科技有限公司 | 一种手机组合卡托、手机卡帽及其制作方法 |
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2008
- 2008-07-15 CN CNU2008200753491U patent/CN201261433Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090624 Termination date: 20100715 |