CN206257190U - 一种带警示功能的刹车盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带警示功能的刹车盘，包括刹车盘本体、凹槽和摩擦球，所述刹车盘本体轴心位置开设有轴孔，所述轴孔周围均匀开设有五处安装面孔，所述安装面孔上设置有加强环，所述刹车盘本体上开设有若干散热孔，所述刹车盘本体表面开设有凹槽，所述凹槽内两端均设置有摩擦球。该带警示功能的刹车盘安装面孔处设有工形结构的加强环，使用者在拧紧车轮螺母和螺栓时，加强环承受产生的扭力，防止安装面孔产生变形，刹车盘本体表面开设有凹槽，且凹槽内设有摩擦球，且摩擦球与刹车盘本体表面的距离为2mm，当刹车盘磨损到极限时，刹车片与摩擦球摩擦产生“丝丝”声，用于提醒车主刹车盘磨损到了极限，此时需要立即更换刹车盘。

Description

一种带警示功能的刹车盘

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种带警示功能的刹车盘。

背景技术

盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

现有的刹车盘在安装时，如果拧螺母和螺栓时施加的扭力过大，会导致刹车盘安装面孔发生变形产生裂缝，在受压后开裂，具有极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带警示功能的刹车盘，以解决上述背景技术中提出的现有的刹车盘在安装时，如果拧螺母和螺栓时施加的扭力过大，会导致刹车盘安装面孔发生变形产生裂缝，在受压后开裂，具有极大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带警示功能的刹车盘，包括刹车盘本体、轴孔、安装面孔、加强环、散热孔、凹槽和摩擦球，所述刹车盘本体轴心位置开设有轴孔，所述轴孔周围均匀开设有五处安装面孔，所述安装面孔上设置有加强环，所述刹车盘本体上开设有若干散热孔，所述刹车盘本体表面开设有凹槽，所述凹槽内两端均设置有摩擦球。

优选的，所述刹车盘本体采用平衡切割设计。

优选的，所述凹槽内摩擦球与刹车盘本体表面的距离为2mm。

优选的，所述加强环采用工形结构，且加强环与安装面孔相嵌合。

优选的，所述凹槽共开设有五处，且凹槽呈环形状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带警示功能的刹车盘采用平衡切割设计，有效的解决传统刹车盘无平衡设计，容易产生刹车抖动的问题，安装面孔处设有工形结构的加强环，使用者在拧紧车轮螺母和螺栓时，加强环承受产生的扭力，防止安装面孔产生变形，有效的解决了在拧紧车轮螺母和螺栓时，施加的扭力过大、车轮螺母和螺栓的拧紧顺序错误、未对轮毂和刹车盘进行平面平行校准导致刹车盘变形产生裂缝，受压后开裂的问题，刹车盘本体表面开设有凹槽，且凹槽内设有摩擦球，且摩擦球与刹车盘本体表面的距离为2mm，当刹车盘磨损到极限时，刹车片与摩擦球摩擦产生“丝丝”声，用于提醒车主刹车盘磨损到了极限，此时需要立即更换刹车盘，刹车盘本体上开设有若干散热孔，提高了刹车盘散热和通风效果，提升了刹车盘的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轴侧结构示意图；

图3为本实用新型平衡切割设计结构示意图；

图4为本实用新型凹槽内部结构示意图。

图中：1、刹车盘本体，2、轴孔，3、安装面孔，4、加强环，5、散热孔，6、凹槽，7、摩擦球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带警示功能的刹车盘，包括刹车盘本体1、轴孔2、安装面孔3、加强环4、散热孔5、凹槽6和摩擦球7，刹车盘本体1轴心位置开设有轴孔2，轴孔2周围均匀开设有五处安装面孔3，安装面孔3上设置有加强环4，刹车盘本体1上开设有若干散热孔5，刹车盘本体1表面开设有凹槽6，凹槽6内两端均设置有摩擦球7。

上述实施例中，具体的，刹车盘本体1采用平衡切割设计，有效的解决传统刹车盘无平衡设计，容易产生刹车抖动的问题；

上述实施例中，具体的，凹槽6内摩擦球7与刹车盘本体1表面的距离为2mm，2mm为刹车盘的磨损极限，当刹车盘磨损到极限时，刹车片与摩擦球7摩擦产生“丝丝”声，用于提醒车主刹车盘磨损到了极限，此时需要立即更换刹车盘；

上述实施例中，具体的，加强环4采用工形结构，且加强环4与安装面孔3相嵌合，安装面孔3处设有工形结构的加强环4，使用者在拧紧车轮螺母和螺栓时，加强环4承受产生的扭力，防止安装面孔3产生变形，有效的解决了在拧紧车轮螺母和螺栓时，施加的扭力过大、车轮螺母和螺栓的拧紧顺序错误、未对轮毂和刹车盘进行平面平行校准导致刹车盘变形产生裂缝，受压后开裂的问题；

上述实施例中，具体的，凹槽6共开设有五处，且凹槽6呈环形状分布，车主可通过轮毂的开设口观察刹车盘上的凹槽6的大小，知晓现刹车盘的磨损状况。

工作原理：在使用该带警示功能的刹车盘时，首先需对整个带警示功能的刹车盘有一个结构上的了解，该带警示功能的刹车盘采用平衡切割设计，有效的解决传统刹车盘无平衡设计，容易产生刹车抖动的问题，安装面孔3处设有工形结构的加强环4，使用者在拧紧车轮螺母和螺栓时，加强环4承受产生的扭力，起到防止安装面孔3发生变形产生裂缝的作用，刹车盘本体1表面开设有凹槽6，且凹槽6内设有摩擦球7，且摩擦球7与刹车盘本体1表面的距离为2mm，当刹车盘磨损到极限时，刹车片与摩擦球7摩擦产生“丝丝”声，用于提醒车主刹车盘磨损到了极限，此时需要立即更换刹车盘，刹车盘本体1上开设有若干散热孔5，提高了刹车盘散热和通风效果，提升了刹车盘的使用寿命。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (5)

1.一种带警示功能的刹车盘，包括刹车盘本体(1)、轴孔(2)、安装面孔(3)、加强环(4)、散热孔(5)、凹槽(6)和摩擦球(7)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)轴心位置开设有轴孔(2)，所述轴孔(2)周围均匀开设有五处安装面孔(3)，所述安装面孔(3)上设置有加强环(4)，所述刹车盘本体(1)上开设有若干散热孔(5)，所述刹车盘本体(1)表面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内两端均设置有摩擦球(7)。

2.根据权利要求1所述的一种带警示功能的刹车盘，其特征在于：所述刹车盘本体(1)采用平衡切割设计。

3.根据权利要求1所述的一种带警示功能的刹车盘，其特征在于：所述凹槽(6)内摩擦球(7)与刹车盘本体(1)表面的距离为2mm。

4.根据权利要求1所述的一种带警示功能的刹车盘，其特征在于：所述加强环(4)采用工形结构，且加强环(4)与安装面孔(3)相嵌合。

5.根据权利要求1所述的一种带警示功能的刹车盘，其特征在于：所述凹槽(6)共开设有五处，且凹槽(6)呈环形状分布。