CN204127178U - 一种刹车片 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种刹车片，包括钢片和摩擦层，所述钢片上设有多个倾斜的弧形凹槽，多个所述弧形凹槽有间隔地设置在所述钢片上，所述摩擦层设置在所述钢片上，所述摩擦层位于所述弧形凹槽处为镂空的区域，所述镂空的区域的大小、形状与所述弧形凹槽边缘的大小、形状相同，所述摩擦层和所述钢片之间还设有散热片，所述摩擦层远离所述散热片的表面上还设有减震消音片；本实用新型的有益效果是：设计简单合理，实用性高，除尘效果好，刹车片的厚度适中，不会影响刹车的灵敏性，增大了安全性能。

Description

一种刹车片

技术领域

本实用新型主要涉及一种汽车零配件，具体涉及一种刹车片。

背景技术

刹车片是汽车减速设备中重要部件，在汽车的安全驾驶中起着至关重要的作用，目前刹车片一般的生产过程为，经过高温压制一体成形后，再经过将表面打磨为粗糙表面，增加摩擦力，在使用中刹车片上容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，噪音比较大，同时在使用时，刹车片上摩擦层的厚度有一定的要求，太薄会影响刹车的灵敏性，减小了安全性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种刹车片，具有倾斜的弧形凹槽，除尘效果好，刹车片的厚度适中，不会影响刹车的灵敏性，增大了安全性能。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种刹车片，包括钢片和摩擦层，所述钢片上设有多个倾斜的弧形凹槽，多个所述弧形凹槽有间隔地设置在所述钢片上，所述摩擦层设置在所述钢片上，所述摩擦层位于所述弧形凹槽处为镂空的区域，所述镂空的区域的大小、形状与所述弧形凹槽边缘的大小、形状相同，所述摩擦层和所述钢片之间还设有散热片，所述摩擦层远离所述散热片的表面上还设有减震消音片。

本实用新型的有益效果是：设计简单合理，实用性高，除尘效果好，刹车片的厚度适中，不会影响刹车的灵敏性，增大了安全性能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述减震消音片与所述摩擦层之间设有橡胶薄片并通过螺钉连接。

进一步，所述弧形凹槽倾斜的角度为30～50度。

进一步，所述减震消音片上设有均匀分布的圆孔。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图中，各标记所代表的部件名称如下：

1、钢片，2、摩擦层，3、弧形凹槽，4、散热片，5、减震消音片，401、圆孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种刹车片，包括钢片1和摩擦层2，所述钢片1上设有多个倾斜的弧形凹槽3，多个所述弧形凹槽3有间隔地设置在所述钢片1上，所述摩擦层2设置在所述钢片上，所述摩擦层2位于所述弧形凹槽3处为镂空的区域，所述镂空的区域的大小、形状与所述弧形凹槽3边缘的大小、形状相同，所述摩擦层2和所述钢片1之间还设有散热片4，所述摩擦层2远离所述散热片4的表面上还设有减震消音片5。

所述减震消音片(5)与所述摩擦层(2)之间设有橡胶薄片并通过螺钉连接。

所述弧形凹槽(3)向钢片内部凹陷的倾斜的角度为30～50度。

所述减震消音片(5)上设有圆孔(401)。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种刹车片，其特征在于，包括钢片（1）和摩擦层（2），所述钢片（1）上设有多个倾斜的弧形凹槽（3），多个所述弧形凹槽（3）有间隔地设置在所述钢片（1）上，所述摩擦层（2）设置在所述钢片上，所述摩擦层（2）位于所述弧形凹槽（3）处为镂空的区域，所述镂空的区域的大小、形状与所述弧形凹槽（3）边缘的大小、形状相同，所述摩擦层（2）和所述钢片（1）之间还设有散热片（4），所述摩擦层（2）远离所述散热片（4）的表面上还设有减震消音片（5）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征在于，所述减震消音片（5）与所述摩擦层（2）之间设有橡胶薄片并通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片，其特征在于，所述弧形凹槽（3）向钢片内部凹陷的倾斜的角度为30～50度。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种刹车片，其特征在于，所述减震消音片（5）上设有圆孔（401）。