CN206617287U - 风电机组高速刹车盘用卡钳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种风电机组高速刹车盘用卡钳，属于风电机组技术领域，提供了一种结构简单，使用方便，方便对刹车盘进行夹持、操作的风电机组高速刹车盘用卡钳，所采用的技术方案为左钳和右钳均呈连续弯折结构，左钳和右钳的下部均设置有耳座，左钳和右钳通过耳座连接，且左钳和右钳整体呈Y字型，耳座上设置有销轴，销轴上设置有第一开口销，左钳和右钳的下部均设置有防滑波纹，左钳和右钳的顶部通过驱动装置进行连接驱动；本实用新型广泛用于风电机组刹车盘的盘车使用。

Description

风电机组高速刹车盘用卡钳
技术领域
本实用新型涉及一种风电机组高速刹车盘用卡钳，属于风电机组技术领域。
背景技术
在风电机组进行检修时，需要盘车锁定轮毂。目前主要采用手动操作刹车盘转动移动角度，才能完成对轮毂的锁定，直接用手进行操作，容易对操作人员造成损坏，也存在安全隐患。
实用新型内容
为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，方便对刹车盘进行夹持、操作的风电机组高速刹车盘用卡钳。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为风电机组高速刹车盘用卡钳，包括左钳和右钳，所述左钳和右钳均呈连续弯折结构，所述左钳和右钳的下部均设置有耳座，所述左钳和右钳通过耳座连接，且左钳和右钳整体呈Y字型，所述耳座上设置有销轴，所述销轴上设置有第一开口销，所述左钳和右钳的下部均设置有防滑波纹，所述左钳和右钳的顶部通过驱动装置进行连接驱动。
优选的，所述驱动装置主要由连接座、螺杆和双头螺母构成，所述连接座分别对应固定在左钳和右钳的内侧，所述螺杆分别铰接在连接座上，所述螺杆通过双头螺母连接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，利用左钳和右钳夹持刹车盘，然后操作左钳和右钳完成盘车作业，这样能够避免手与刹车盘直接接触，造成损伤，使用安全、可靠，并且工作效率高，也便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，风电机组高速刹车盘用卡钳，包括左钳1和右钳2，左钳1和右钳2均呈连续弯折结构，左钳1和右钳2的下部均设置有耳座3，左钳1和右钳2通过耳座3连接，且左钳1和右钳2整体呈Y字型，耳座3上设置有销轴4，销轴4上设置有第一开口销，左钳1和右钳2的下部均设置有防滑波纹5，左钳1和右钳2的顶部通过驱动装置进行连接驱动。
其中，驱动装置主要由连接座6、螺杆7和双头螺母8构成，连接座6分别对应固定在左钳1和右钳2的内侧，螺杆7分别铰接在连接座6上，螺杆7通过双头螺母8连接。
在使用时，通过旋拧双头螺母，使左钳和右钳张开，然后将左钳和右钳夹在刹车盘上，在通过旋拧双头螺母，左钳和右钳夹紧刹车盘，防滑波纹能够提高夹持效果。通过手动操作卡钳使刹车盘转动一定角度，即可完成锁定。卡钳设计简单，便于携带，制作成本也低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。

Claims (2)

1.风电机组高速刹车盘用卡钳，其特征在于：包括左钳和右钳，所述左钳和右钳均呈连续弯折结构，所述左钳和右钳的下部均设置有耳座，所述左钳和右钳通过耳座连接，且左钳和右钳整体呈Y字型，所述耳座上设置有销轴，所述销轴上设置有第一开口销，所述左钳和右钳的下部均设置有防滑波纹，所述左钳和右钳的顶部通过驱动装置进行连接驱动。
2.根据权利要求1所述的风电机组高速刹车盘用卡钳，其特征在于：所述驱动装置主要由连接座、螺杆和双头螺母构成，所述连接座分别对应固定在左钳和右钳的内侧，所述螺杆分别铰接在连接座上，所述螺杆通过双头螺母连接。
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