CN206253835U - 一种前下臂焊接定位装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种前下臂焊接定位装置,属于汽车制造领域,包括定位座、定位支耳、定位芯轴、套筒、定位台、检测台,所述定位支耳包括定位左支耳和定位右支耳,定位左支耳和定位右支耳设置在定位座上,且其位置与前下臂的两耳板位置相适应,定位芯轴依次穿过定位左支耳、套筒和定位右支耳,所述定位座上设有与前下臂相适应的斜面凸台,定位台连接在斜面凸台上,定位台上设有与前下臂上相适应的通孔,斜面凸台上设有与前述通孔位置相适应的螺纹孔,检测台上表面为标准的斜面,检测台下部与定位座连接。该装置结构简单、使用方便,能有效、快速的进行定位,保证加工精度的同时提高了工作效率,降低工人的劳动强度。

Description

一种前下臂焊接定位装置
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域,尤其涉及一种前下臂焊接定位装置。
背景技术
汽车的前下臂在焊接过程中精度要求高,批量生产时需要反复画线找正,由于是每次加工都是通过人工定位与找正,因此,工人劳动强度较大,效率低,而且劳动强度大。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种前下臂焊接定位装置,该装置结构简单、使用方便,能有效、快速的进行定位,保证加工精度的同时提高了工作效率,降低工人的劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种前下臂焊接定位装置,包括定位座、定位支耳、定位芯轴、套筒、定位台、检测台,所述定位支耳包括定位左支耳和定位右支耳,定位左支耳和定位右支耳设置在定位座上,且其位置与前下臂的两耳板位置相适应,定位芯轴依次穿过定位左支耳、套筒和定位右支耳,所述定位座上设有与前下臂相适应的斜面凸台,定位台连接在斜面凸台上,定位台上设有与前下臂上相适应的通孔,斜面凸台上设有与前述通孔位置相适应的螺纹孔,检测台上表面为标准的斜面,检测台下部与定位座连接。
在上述技术方案中,所述定位芯轴为阶梯定位芯轴,其两端的芯轴半径小于中间的芯轴半径。
在上述技术方案中,所定位座两侧设有连接螺纹孔。
在上述技术方案中,所述定位左支耳、定位右支耳与定位座之间分别设有加强板。
本实用新型的有益效果是:该装置结构简单,使用方便,整体能通过连接螺纹孔固定于工作台上,解决了定位、装夹、压紧及找正的问题,提高了工作效率,降低了工人劳动强度,同时,生产质量得到了提高。
附图说明
图1为本实用新型使用时的正视图。
图2为图1的左视图。
其中:1.定位座,2.定位芯轴,3.套筒,4.定位台,5.检测台,6.定位左支耳,7.定位右支耳,8.斜面凸台,9.连接螺纹孔,10.加强板,11.前下臂。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示的一种前下臂焊接定位装置,包括定位座1、定位支耳、定位芯轴2、套筒3、定位台4、检测台5,所述定位支耳包括定位左支耳6和定位右支耳7,定位左支耳6和定位右支耳7设置在定位座1上,且其位置与前下臂11的两耳板位置相适应,定位芯轴2依次穿过定位左支耳6、套筒3和定位右支耳7,所述定位座1上设有与前下臂11相适应的斜面凸台8,定位台4连接在斜面凸台8上,定位台4上设有与前下臂11上相适应的通孔,斜面凸台8上设有与前述通孔位置相适应的螺纹孔,检测台5上表面为标准的斜面,检测台5下部与定位座1连接。
在上述技术方案中,所述定位芯轴2为阶梯定位芯轴,其两端的芯轴半径小于中间的芯轴半径。
在上述技术方案中,所定位座1两侧设有连接螺纹孔9。
在上述技术方案中,所述定位左支耳6、定位右支耳7与定位座1之间分别设有加强板10。
使用本实用新型的装置时,将前下臂11连接到该装置上,通过检测台上带有的标准斜面,可以支撑和检测待加工的前下臂的斜面。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种前下臂焊接定位装置,其特征是:包括定位座、定位支耳、定位芯轴、套筒、定位台、检测台,所述定位支耳包括定位左支耳和定位右支耳,定位左支耳和定位右支耳设置在定位座上,且其位置与前下臂的两耳板位置相适应,定位芯轴依次穿过定位左支耳、套筒和定位右支耳,所述定位座上设有与前下臂相适应的斜面凸台,定位台连接在斜面凸台上,定位台上设有与前下臂上相适应的通孔,斜面凸台上设有与前述通孔位置相适应的螺纹孔,检测台上表面为标准的斜面,检测台下部与定位座连接,所述定位芯轴为阶梯定位芯轴,其两端的芯轴半径小于中间的芯轴半径。
2.根据权利要求1所述的前下臂焊接定位装置,其特征是:所述定位座两侧设有连接螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的前下臂焊接定位装置,其特征是:所述定位左支耳、定位右支耳与定位座之间分别设有加强板。
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