CN206253531U - 顶盖天窗四面开花斜楔机构 - Google Patents
顶盖天窗四面开花斜楔机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206253531U CN206253531U CN201621281189.7U CN201621281189U CN206253531U CN 206253531 U CN206253531 U CN 206253531U CN 201621281189 U CN201621281189 U CN 201621281189U CN 206253531 U CN206253531 U CN 206253531U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wedge
- wedge slide
- slide block
- die shoe
- upper bolster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Punching Or Piercing (AREA)
Abstract
本实用新型公开的是汽车模具领域，尤其涉及一种用于汽车顶盖天窗四面开花斜楔机构，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座内设有相互配合的斜楔机构，所述下模座上设有四个斜楔滑块，按照位置关系分为前端斜楔滑块、后端斜楔滑块、左端斜楔滑块、右端斜楔滑块，所述上模座上设有与下模座上的四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块。本实用新型的有益效果是：通过在下模座上设置四个斜楔滑块，并在上模座上设置与四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块，一次冲压即可完成对天窗四个面的翻边整形，大大提高了冲模效率，同时上模座和下模座各个方向都受力均匀，可抵消侧向受力，保证驱动的同步性，一定程度上提高了斜楔机构的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具领域，尤其涉及一种用于汽车顶盖天窗开模的天窗四面开花斜楔机构。
背景技术
汽车顶盖天窗部位的结构通常需要在模具上进行侧翻边、侧整形来实现，其原理是通过斜楔机构使机床的上下运动转变为斜楔的水平运动来完成。在顶盖带天窗的产品中由于产品造型需要工艺设计为天窗四面侧翻，在模具结构中需要同一序模具设计四面开花的斜楔机构，天窗处需要进行四面驱动，而在传统的模具设计中天窗处设计为只在开口的长度方向上有两面驱动，在宽度方向采用的外侧单独驱动，且下模滑车在零件取出有负角，还需退出一定安全距离，这样导致滑块受力不均。
实用新型内容
为克服现有汽车天窗冲压翻边模具只有两个方向上有斜楔驱动，导致工序繁琐、模具受力不均等不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构稳定，能有效提高冲模效率的顶盖天窗四面开花斜楔机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：顶盖天窗四面开花斜楔机构，包括上模座和下模座，所述上模座和下模座内设有相互配合的斜楔机构，所述下模座上设有四个斜楔滑块，按照位置关系分为前端斜楔滑块、后端斜楔滑块、左端斜楔滑块、右端斜楔滑块，所述上模座上设有与下模座上的四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块。
进一步的是，所述下模座上的左端斜楔滑块和右端斜楔滑块的斜面上均设有两个斜面加强块，所述前端斜楔滑块和后端斜楔滑块上各设有一个斜面加强块。
进一步的是，所述上模座上的斜楔驱动块包括并列的两个，两个斜楔驱动块上均设有三个斜面，其中一个斜楔驱动块的三个斜面分别与前端斜楔滑块的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近前端斜楔滑块的两个斜面加强块相匹配，另一个斜楔驱动块的三个斜面与后端斜楔滑块的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近后端斜楔滑块的两个斜面加强块相匹配。
进一步的是，所述斜楔驱动块上与前端斜楔滑块和后端斜楔滑块相匹配的斜面上设有圆弧过渡。
本实用新型的有益效果是：通过在下模座上设置四个斜楔滑块，并在上模座上设置与四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块，一次冲压即可完成对天窗四个面的翻边整形，大大提高了冲模效率，同时上模座和下模座各个方向都受力均匀，可抵消侧向受力，保证驱动的同步性，一定程度上提高了斜楔机构的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型下模座结构示意图。
图2是本实用新型上模座结构示意图。
图3是本实用新型A-A剖视图。
图4是本实用新型B-B剖视图。
图中标记为，1-上模座，2-下模座，3-斜楔驱动块，4-前端斜楔滑块，5-后端斜楔滑块，6-左端斜楔滑块，7-右端斜楔滑块，8-斜面加强块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型包括上模座1和下模座2，所述上模座1和下模座2内设有相互配合的斜楔机构，所述下模座2上设有四个斜楔滑块，按照位置关系分为前端斜楔滑块4、后端斜楔滑块5、左端斜楔滑块6、右端斜楔滑块7，所述上模座1上设有与下模座2上的四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块3。传统的斜楔机构只有左右两个斜楔滑块，只能实现左右两个面的翻边工艺，本实用新型则可以同时进行四个方向的翻边工艺，将大大提高翻边效率。如图3、图4所示，通过上模座1分斜楔驱动块3的挤压，前后两个斜楔滑块分别向前后移动，完成前后方向上的翻边整形，左右两个斜楔滑块分别向左右两个方向移动，完成左右方向上的翻边整形。
由于斜楔机构是通过滑块的挤压滑动来将机床的上下移动转换为左右移动，所以时间一长容易导致斜楔滑块的斜面磨损严重，最后印象冲压翻边精度，为提高斜楔机构的使用寿命，在所述下模座2上的左端斜楔滑块6和右端斜楔滑块7的斜面上均设有两个斜面加强块8，所述前端斜楔滑块4和后端斜楔滑块5上各设有一个斜面加强块8。由于天窗开口的长度方向距离较大，为了提高冲压时的稳定性，需要设置两个斜面加强块，以使受力均匀。
进一步的，所述上模座1上的斜楔驱动块3包括并列的两个，两个斜楔驱动块上均设有三个斜面，其中一个斜楔驱动块的三个斜面分别与前端斜楔滑块4的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近前端斜楔滑块4的两个斜面加强块相匹配，另一个斜楔驱动块的三个斜面与后端斜楔滑块5的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近后端斜楔滑块5的两个斜面加强块相匹配。由于上模座1的斜楔驱动块3向下冲压时对多个方向进行挤压，如果采用一个整体的斜楔驱动块，对加工和装配精度要求较高，如果装配不好，斜楔驱动块局部受力过大，将导致整个模具的报废，而分成两部分则有适当的调整空间，也是斜楔驱动块受力更均匀，冲压的精度更高，使用寿命更长。
所述斜楔驱动块3上与前端斜楔滑块4和后端斜楔滑块5相匹配的斜面上设有圆弧过渡。设置圆弧过渡可以使冲压过程更加平顺，减小冲击磨损。
本实用新型一次冲压即可完成对天窗四个面的翻边整形，大大提高了冲模效率，同时上模座和下模座各个方向都受力均匀，冲压精度高，使用寿命长，具有很好的实用性和应用前景。
Claims (4)
1.顶盖天窗四面开花斜楔机构，包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)和下模座(2)内设有相互配合的斜楔机构，其特征是：所述下模座(2)上设有四个斜楔滑块，按照位置关系分为前端斜楔滑块(4)、后端斜楔滑块(5)、左端斜楔滑块(6)、右端斜楔滑块(7)，所述上模座(1)上设有与下模座(2)上的四个斜楔滑块相匹配的斜楔驱动块(3)。
2.如权利要求1所述的顶盖天窗四面开花斜楔机构，其特征是：所述下模座(2)上的左端斜楔滑块(6)和右端斜楔滑块(7)的斜面上均设有两个斜面加强块(8)，所述前端斜楔滑块(4)和后端斜楔滑块(5)上各设有一个斜面加强块(8)。
3.如权利要求2所述的顶盖天窗四面开花斜楔机构，其特征是：所述上模座(1)上的斜楔驱动块(3)包括并列的两个，两个斜楔驱动块上均设有三个斜面，其中一个斜楔驱动块的三个斜面分别与前端斜楔滑块(4)的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近前端斜楔滑块(4)的两个斜面加强块相匹配，另一个斜楔驱动块的三个斜面与后端斜楔滑块(5)的斜面加强块以及左右两个斜楔滑块上靠近后端斜楔滑块(5)的两个斜面加强块相匹配。
4.如权利要求3所述的顶盖天窗四面开花斜楔机构，其特征是：所述斜楔驱动块(3)上与前端斜楔滑块(4)和后端斜楔滑块(5)相匹配的斜面上设有圆弧过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621281189.7U CN206253531U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 顶盖天窗四面开花斜楔机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621281189.7U CN206253531U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 顶盖天窗四面开花斜楔机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206253531U true CN206253531U (zh) | 2017-06-16 |
Family
ID=59026259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621281189.7U Expired - Fee Related CN206253531U (zh) | 2016-11-28 | 2016-11-28 | 顶盖天窗四面开花斜楔机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206253531U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108421963A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-21 | 广州市型腔模具制造有限公司 | 可精定位的型腔模具 |
-
2016
- 2016-11-28 CN CN201621281189.7U patent/CN206253531U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108421963A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-08-21 | 广州市型腔模具制造有限公司 | 可精定位的型腔模具 |
| CN108421963B (zh) * | 2018-05-10 | 2024-03-19 | 广州市型腔模具制造有限公司 | 可精定位的型腔模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204974784U (zh) | 一种用于生产细长深盲孔铝合金壳体的反挤压模具 | |
| CN102151753A (zh) | 轴套的一次冲卷成型模具 | |
| CN203209529U (zh) | 先翻边再冲孔机构 | |
| CN202316793U (zh) | 用于冰箱门壳的成型模具 | |
| CN109622845B (zh) | 一种鼓式转向节预锻件闭式近净成形工艺及模具 | |
| CN208894929U (zh) | 一种母子斜楔翻边机构 | |
| CN103817262B (zh) | 一种四连动合页卷圆设备 | |
| CN202343697U (zh) | 一种汽车部件冲孔模 | |
| CN206253531U (zh) | 顶盖天窗四面开花斜楔机构 | |
| CN203495022U (zh) | 一种跷板机构 | |
| CN102921802A (zh) | 汽车后轴支架总成横梁的成型方法 | |
| CN203438431U (zh) | 一种鞋机的全自动开合模装置 | |
| CN203900277U (zh) | 用于汽车侧围的翻边整形模具 | |
| CN204486592U (zh) | 冰箱后背板冲裁翻边模具 | |
| CN203649139U (zh) | 汽车座椅旋转挂钩成型模 | |
| CN102861817A (zh) | 一种弹簧圈落料成型模具 | |
| CN105081161A (zh) | 一种转向节锻造毛坯实现无飞边锻造的方法 | |
| CN206492837U (zh) | 一种成形及旋切边连续模结构 | |
| CN215508608U (zh) | 正翻边与侧翻边复合式斜楔模具 | |
| CN201776357U (zh) | 侧顶弯梁压型工装 | |
| CN210146786U (zh) | 亮饰条刮工艺缺口模具 | |
| CN203556771U (zh) | 一种翻边整形机构 | |
| CN107855411A (zh) | 一种两次联合冲压成型模具 | |
| CN104014672B (zh) | 用于汽车侧围的翻边整形模具 | |
| CN206122495U (zh) | 四面滑块成型式铝合金精密模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170616 Termination date: 20201128 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |