CN206248726U - 风电轮毂滑环检测系统 - Google Patents
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Abstract
风电轮毂滑环检测系统，包括机架，其底部设置有电机，电机的工作端上设置有主动齿，主动齿通过过渡齿与转动支承在机架上部的转盘相连，在机架上还固定设置有悬臂支杆，悬臂支杆上设置有滑环，并且在悬臂支杆上还设置有定子接口，在所述的转盘上则设置有转子接口，所述悬臂支杆的末端通过法兰结构与被测风电轮毂滑环的定子部分固定连接，而被测风电轮毂滑环的转子部分则与转盘的外圆周相连，所述的检测系统还包括操作控制台，所述的操作控制台内设置有PLC控制器，所述的被测风电轮毂滑环通过导线与定子接口和转子接口连接后，能够与PLC控制器连接，并且操作控制台上还设置有触摸屏，且PLC控制器还与设置在操作控制台内的低电阻测试电路模块相连。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测系统，特别是一种风电轮毂滑环检测系统。
背景技术
在对风电轮毂滑环进行检测时，目前都是采取在静止状态下检测的方式，由于风电轮毂滑环在实际工作中是匀速连续旋转传输信号的，因此在静止状态下进行检测，仅能够检测其静态阻值；为此，也有的操作者会手动驱动风电轮毂滑环的转子部分相对于定子部分旋转，在这种手动旋转的状态下进行检测，但手动旋转无法实现匀速连续转动，因此检测到的是一种不稳定的动态值，也就是说，上述两种现有的检测方式均存在着较大的片面性和局限性；同时，现在风电轮毂滑环的检测都依靠手动检测，受人为的影响较大，存在检测品质和检测效率低下的问题。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够在模拟出实际工作状态的情况下，实现风电轮毂滑环各通道电阻动态检测，以提高检测品质和检测效率的检测系统。
本实用新型的技术解决方案是：一种风电轮毂滑环检测系统，包括机架1，其特征在于：在所述的机架1底部设置有电机2，电机2的工作端上设置有主动齿3，主动齿3通过过渡齿4与转动支承在机架1上部的转盘5相连，在机架1上还固定设置有悬臂支杆6，且悬臂支杆6的轴线通过转盘5的圆心，悬臂支杆6上设置有滑环7，并且在悬臂支杆6上还设置有定子接口8，在所述的转盘5上则设置有转子接口9，所述悬臂支杆6的末端通过法兰结构与被测风电轮毂滑环10的定子部分固定连接，而被测风电轮毂滑环10的转子部分则与转盘5的外圆周相连，所述的检测系统还包括操作控制台，所述的操作控制台内设置有PLC控制器，所述的被测风电轮毂滑环10通过导线与定子接口8和转子接口9连接后，能够与PLC控制器连接，并且操作控制台上还设置有与PLC控制器相连的触摸屏11，且PLC控制器还与设置在操作控制台内的低电阻测试电路模块相连。
所述的电机2为伺服电机。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
本种结构形式的风电轮毂滑环检测系统，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对风电轮毂滑环的传统人工检测方式所存在的种种不足，设计出一种特殊的结构，该结构能够模拟出风电轮毂滑环的实际工作状态，并在该模拟工作状态下进行其阻值的测量，可以检测环路动态接触电阻值，让检测工作更加高效，同时也能够获得较为准确的检测值。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。
附图说明
图1为本实用新型实施例中机械部分的主视图。
图2为本实用新型实施例中机械部分的侧视图。
图3为本实用新型实施例操作控制台部分的主视图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种风电轮毂滑环检测系统，包括一个作为基础的机架1，在机架1的底部设置有电机2（可选用伺服电机），这个电机2的工作端上设置有主动齿3，并且这个主动齿3与过渡齿4啮合，而过渡齿4则与转动支承在机架1上部的转盘5相啮合，在机架1的上部还固定设置有悬臂支杆6，这个悬臂支杆6的轴线穿过转盘5的圆心，并且在悬臂支杆6上还设置有滑环7，在悬臂支杆6上设置有定子接口8，而在转盘5上则设置有转子接口9，上述悬臂支杆6的末端通过法兰结构与被测风电轮毂滑环10的定子部分固定连接，而被测风电轮毂滑环10的转子部分则与转盘5的外圆周相连；
监测系统还包括操作控制台，在操作控制台内设置有PLC控制器，当被测风电轮毂滑环10通过导线与定子接口8、转子接口9连接后，就会连接到检测电路中，在这个检测电路中包含有PLC控制器，还包括能够与PLC控制器进行数据交互的低电阻测试电路模块，在操作控制台上还设置有触摸屏11，这个触摸屏11也与PLC控制器相连。
本实用新型实施例的风电轮毂滑环检测系统的工作过程如下：检测时，首先利用导线将被测风电轮毂滑环10与定子接口8、转子接口9连接，然后通过操作控制台发出指令，通过PLC控制器控制电机2工作，电机2通过主动齿3、过渡齿4带动转盘5转动，转盘5转动的同时，与转盘5的外圆周连接的被测风电轮毂滑环10的转子部分也随之转动，而固定设置在悬臂支杆6上的定子部分则不动，而由于在悬臂支杆6上设置有滑环7，因此上述的用于连接的导线不会随着转子部分和定子部分的相对转动而发生缠绕；这样就模拟出风电轮毂滑环10实际工作时的状态，在该状态下，利用检测电路中的低电阻测试电路模块对风电轮毂滑环10的电阻值进行测量，检测环路动态接触电阻值；并将检测结果直接输出在触摸屏11上，供操作人员观看和记录，同时检测结果也可以直接记录到PLC控制器中，便于将来随时进行查询。
Claims (2)
1.一种风电轮毂滑环检测系统，包括机架（1），其特征在于：在所述的机架（1）底部设置有电机（2），电机（2）的工作端上设置有主动齿（3），主动齿（3）通过过渡齿（4）与转动支承在机架（1）上部的转盘（5）相连，在机架（1）上还固定设置有悬臂支杆（6），且悬臂支杆（6）的轴线通过转盘（5）的圆心，在悬臂支杆（6）上设置有滑环（7），并且在悬臂支杆（6）上还设置有定子接口（8），在所述的转盘（5）上则设置有转子接口（9），所述悬臂支杆（6）的末端通过法兰结构与被测风电轮毂滑环（10）的定子部分固定连接，而被测风电轮毂滑环（10）的转子部分则与转盘（5）的外圆周相连，所述的检测系统还包括操作控制台，所述的操作控制台内设置有PLC控制器，所述的被测风电轮毂滑环（10）通过导线与定子接口（8）和转子接口（9）连接后，能够与PLC控制器连接，并且操作控制台上还设置有与PLC控制器相连的触摸屏（11），且PLC控制器还与设置在操作控制台内的低电阻测试电路模块相连。
2.根据权利要求1所述的风电轮毂滑环检测系统，其特征在于：所述的电机（2）为伺服电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621302186.7U CN206248726U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 风电轮毂滑环检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621302186.7U CN206248726U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 风电轮毂滑环检测系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206248726U true CN206248726U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59003848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621302186.7U Active CN206248726U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 风电轮毂滑环检测系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206248726U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112798900A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-05-14 | 嘉兴恩碧技电气有限公司 | Ct滑环寿命测试系统 |
-
2016
- 2016-11-30 CN CN201621302186.7U patent/CN206248726U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112798900A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-05-14 | 嘉兴恩碧技电气有限公司 | Ct滑环寿命测试系统 |
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