CN206234063U - 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 - Google Patents
一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206234063U CN206234063U CN201621298318.3U CN201621298318U CN206234063U CN 206234063 U CN206234063 U CN 206234063U CN 201621298318 U CN201621298318 U CN 201621298318U CN 206234063 U CN206234063 U CN 206234063U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side door
- doorframe
- wind
- door
- generating set
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
Abstract
一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置,包括门框、门轴、搭扣、侧门、防尘网,门框与机舱平台B连接,在门框上设置门轴,侧门通过门轴与门框连接,通过搭扣将门框与侧门连接,在侧门上设置自然风可吹向发热设备的开孔A,开孔A上装有防尘网。该实用新型针对机舱内部高温的问题,在保证机舱原有结构和各项功能正常使用的前提下,侧门装置与机舱之间形成一个通风管道,自然风可通过开孔A吹向发热设备发电机与变频柜,这样流通的低温空气可带走发电机和变频柜的部分热量,达到降低机舱内部环境温度,使风力发电机组正常运行,有效的降低风力发电机组机舱整体环境温度,应用于风力发电机组技术领域中。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机组技术领域中的一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置。
背景技术
目前,随着社会经济的进步和发展,风力发电以其资源无尽,成本低廉,便于利用,成为目前新能源技术中最成熟,最有规模开发条件,发展前景看好的发电方式,风力发电企业应运而生,风电场越来越多,风力发电机组运行几年以后,机舱内设备随着使用时间的增加,导致效能下降,发热量越来越大,机舱内原有的冷却设备已经不能达到降温标准,热空气在相对密闭的机舱内不能有效的流通,会使机舱内热量剧增,当温度监控系统检测到机舱内温度过高时,控制系统会使发电机制动停机,严重影响风力发电机组的正常工作,给风场业主带来巨大的经济损失。
现有技术是强制风冷形式是采用在风力发电机内部装设冷却风扇等强制扰流装置,当风力发电机机舱内控制点空气温度超过设定值时,连接机舱与外界的片状阀开启,利用风扇对机组内各部件进行强制鼓风,以达到对机组的冷却,冷却风扇安装的具体位置为齿轮箱的高速轴上,以及在齿轮箱安装循环供油冷却系统,依靠油泵强制供油,润滑油经过滤和电动机鼓风冷却后,再分配到各个润滑点,以此来达到降低齿轮箱温度的目的。
现有技术的缺点都是利用提高机舱内部冷却设备的功率,来降低机舱内部的温度,这样的方案不能有效的解决问题。由于机舱内部是相对密闭的空间,没有机舱外部的自然风吹入,热空气很难排出机舱内部,并且机舱冷却系统的聚风装置随着功率的增加,也会越来越热,最终导致机舱内部的温度越来越高,因此研发一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置一直是急待解决的新课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置,该实用新型解决其技术问题所采用的技术方案与目前现有技术方案截然不同,针对机舱内部高温的问题,在保证机舱原有结构和各项功能正常使用的前提下,侧门装置上有开孔A,开孔A上装有防尘网,阻止大颗粒沙尘,柳絮等通过侧门。将搭扣搭上,侧门关闭,与机舱之间形成一个通风管道。自然风可通过开孔A吹向发热设备电机与变频柜,实现降低机舱内部的温度,需要时机舱内部的空气流通起来,让外部的自然风吹入机舱内部,冷却效果明显。将搭扣打开,检修人员可下到走台板下面,去检修走台板下面的设备。
本实用新型的目的是这样实现的:一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置,包括门框、门轴、搭扣、侧门、防尘网,门框与机舱平台B连接,在门框上设置门轴,侧门通过门轴与门框连接,通过搭扣将门框与侧门连接,在侧门上设置自然风可吹向发热设备的开孔A,开孔A上装有防尘网。
本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是,侧门装置上有开孔A,开孔A上装有防尘网,防止大颗粒沙尘,柳絮等通过侧门。将搭扣搭上,侧门关闭,与机舱之间形成一个通风管道。自然风可通过开孔A吹向发热设备发电机与变频柜,这样流通的低温空气可带走发电机和变频柜的部分热量,达到降低机舱内部环境温度,使风力发电机组正常运行。将搭扣打开,侧门正好盖住机舱上的逃生口,人就可以通过,去检修走台下面的设备。
一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置与现有技术相比,具有针对机舱内部高温的问题,在保证机舱原有结构和各项功能正常使用的前提下,侧门装置上有开孔A,开孔A上装有防尘网,防止大颗粒沙尘,柳絮等通过侧门,将搭扣搭上,侧门关闭,与机舱之间形成一个通风管道,自然风可通过开孔A吹向发热设备发电机与变频柜,这样流通的低温空气可带走发电机和变频柜的部分热量,达到降低机舱内部环境温度,使风力发电机组正常运行。将搭扣打开,侧门正好盖住机舱上的逃生口,人就可以通过,去检修走台下面的设备,需要时机舱内部的空气流通起来,让外部的自然风吹入机舱内部,有效的降低风力发电机组机舱整体环境温度等优点,将广泛地应用于风力发电机组技术领域中。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
具体实施方式
参照附图,一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置,包括门框1、门轴2、搭扣3、侧门4、防尘网5,门框1与机舱平台B连接,在门框1上设置门轴2,侧门4通过门轴2与门框1连接,通过搭扣3将门框1与侧门4连接,在侧门4上设置自然风可吹向发热设备的开孔A,开孔A上装有防尘网5。
本实用新型的工作原理是:侧门装置上有开孔A,开孔A上装有防尘网5,防止大颗粒沙尘,柳絮等通过侧门4。将搭扣3搭上,侧门4关闭,与机舱之间形成一个通风管道。自然风可通过开孔A吹向发热设备发电机与变频柜,这样流通的低温空气可带走发电机和变频柜的部分热量,达到降低机舱内部环境温度,使风力发电机组正常运行。将搭扣3打开,侧门4正好盖住机舱上的逃生口,人就可以通过,去检修走台下面的设备。需要时机舱内部的空气流通起来,让外部的自然风吹入机舱内部,有效的降低风力发电机组机舱整体环境温度。
Claims (1)
1.一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置,包括门框、门轴、搭扣、侧门、防尘网,其特征在于:门框与机舱平台B连接,在门框上设置门轴,侧门通过门轴与门框连接,通过搭扣将门框与侧门连接,在侧门上设置自然风可吹向发热设备的开孔A,开孔A上装有防尘网。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621298318.3U CN206234063U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621298318.3U CN206234063U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206234063U true CN206234063U (zh) | 2017-06-09 |
Family
ID=58981453
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621298318.3U Expired - Fee Related CN206234063U (zh) | 2016-11-30 | 2016-11-30 | 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206234063U (zh) |
-
2016
- 2016-11-30 CN CN201621298318.3U patent/CN206234063U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104806743B (zh) | 风力发电机及其齿轮箱润滑冷却系统的控制方法 | |
CN206531231U (zh) | 一种屋顶通风装置 | |
CN203301294U (zh) | 吸音降噪装置 | |
CN102042179B (zh) | 一种风叶可折叠、油阻调速和控制的垂直轴风力发电装置 | |
CN206144723U (zh) | 一种风力发电机的机舱降温装置 | |
CN103499989B (zh) | 一种室内电气设备空调装置 | |
CN206234063U (zh) | 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的侧门装置 | |
CN207349030U (zh) | 风力发电机组冷却装置 | |
CN206234064U (zh) | 一种应用于风力发电机组机舱的冷却装置 | |
CN109185076A (zh) | 一种风力发电机舱 | |
CN105781900A (zh) | 一种风力发电机组及通风散热系统 | |
CN209402161U (zh) | 一种以空气为介质的储能调峰系统 | |
CN206801795U (zh) | 一种风电机舱自清洁装置及风电机舱 | |
CN206234065U (zh) | 一种应用于风力发电机组机舱冷却系统的聚风装置 | |
CN206234062U (zh) | 一种用于风力发电机组机舱冷却系统的齿轮箱通风装置 | |
CN102410141B (zh) | 风光兼备辅助热力成机制太阳塔式电力输出优化集成系统 | |
CN208564751U (zh) | 一种海上升压站应急备用电源 | |
CN201081363Y (zh) | 幕墙用通风装置 | |
CN207610435U (zh) | 一种新型便于组装检修的空气源热泵机组 | |
CN103527415B (zh) | 建筑分布复合式风力发电机组 | |
CN203628904U (zh) | 一种桥梁钢结构除湿降温系统 | |
CN113364215A (zh) | 一种便于发电机组通风的协同工作装置 | |
CN206753822U (zh) | 利用通风机发电的风力发电装置 | |
CN205977400U (zh) | 一种户外用柴油机发电机组 | |
CN101813065A (zh) | 矿井废风循环利用发电方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170609 Termination date: 20201130 |