CN206231168U - 一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置 - Google Patents
一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，包括壳体、处理器、气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、喷水降温装置、语音播报模块、显示屏。本实用新型的有益效果是：实时监测轮胎内的气压与气温，当轮胎处于过压、缺压时通过控制电机驱动限制车速，当行驶时轮胎温度过高可以随时降温处理，大大减少了行驶过程中车辆事故的发生，更加保障了驾驶员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全驾驶辅助装置，具体为一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，特别是涉及轮胎气压不正常时通过控制电机限速以及轮胎智能降温处理。
背景技术
随着电动汽车的普及、车速的提升，行车安全问题尤为重要，其中轮胎的正常与否直接关系到驾驶员的人身安全。一种基于DSP的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，实时监测轮胎内的气压与气温，当轮胎处于过压、缺压时通过控制电机驱动限制车速，当行驶时轮胎温度过高可以随时降温处理，大大减少了行驶过程中车辆事故的发生，更加保障了驾驶员的安全。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，该装置能够实时检测轮胎情况，当轮胎气压不正常或温度过高时，可以通过控制电机减速行驶并且智能降温。
本实用新型的技术方案是：提供一种电动汽车防超速防追尾安全装置，其特征在于：包括壳体、处理器、气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、喷水降温装置、语音播报模块、显示屏。
所述的一种电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征在于：所述的处理器连接电动汽车中的驱动电机控制器，当轮胎处于过压、缺压时通过控制电机驱动限制车速，当行驶时轮胎温度过高可以随时降温处理，同时也通过电机控制器限制车速在10km/h以内。所述的气压传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内胎气压，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的温度传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内部温度，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的霍尔式轮速传感器连接处理器，采集的车速信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的喷水降温装置连接处理器，置于轮胎附近。当车胎温度超过设定温度时，轮胎处的抽水泵工作，对轮胎进行喷水降温。所述的语音播报模块连接处理器，在胎压及温度非正常状态时报警提示。所述的显示屏连接处理器，显示当前车速和车胎胎压情况，同时可以手动设定对轮胎降温的临界温度以及最大限制车速。
所述的一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征在于：处理器采用TMS320X28335芯片，显示屏采用电容屏,喷水降温装置由抽水泵、水箱、喷洒头构成。
本实用新型的有益效果：通过本方案的实施，本装置设置于驾驶平台上以及轮胎附近处，其包括壳体、处理器、气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、喷水降温装置、语音播报模块、显示屏。所述的气压传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内胎气压，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的温度传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内部温度，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的霍尔式轮速传感器连接处理器，采集的车速信号经过模数转换模块传送到处理器。所述的喷水降温装置连接处理器，置于轮胎附近。当车胎温度超过设定温度时，轮胎处的抽水泵工作，对轮胎进行喷水降温。所述的语音播报模块连接处理器，在胎压及温度非正常状态时报警提示。所述的显示屏连接处理器，显示当前车速和车胎胎压情况，同时可以手动设定对轮胎降温的临界温度、最大限制车速以及随时选择降温处理模式。所述的处理器连接电动汽车中的驱动电机控制器，当轮胎处于过压、缺压时通过控制电机驱动限制车速在10km/h以下。当行驶时轮胎温度过高时也可以随时降温处理，同时也通过电机控制器限制车速在10km/h以内。从而更加保障了驾驶员的行驶安全。
附图说明
图1是轮胎监测安全驾驶辅助装置组成结构图；图2是轮胎监测安全驾驶辅助装置工作原理图。
具体实施方式
结合附图和以下实施例对本实用新型进一步描述：
请参照附图1，一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征是：包括壳体、处理器、气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、喷水降温装置、语音播报模块、显示屏。其述的处理器连接电动汽车中的驱动电机控制器，当轮胎处于过压、缺压时通过控制电机驱动限制车速在10km/h以内，当行驶时轮胎温度过高可以随时降温处理，同时也通过电机控制器限制车速。其所述的气压传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内胎气压，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。其所述的温度传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内部温度，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器。其所述的霍尔式轮速传感器连接处理器，采集的车速信号经过模数转换模块传送到处理器。其所述的喷水降温装置连接处理器，置于轮胎附近。当车胎温度超过设定温度时，轮胎处的抽水泵工作，对轮胎进行喷水降温。其所述的语音播报模块连接处理器，在胎压及温度非正常状态时报警提示。其所述的显示屏连接处理器，显示当前车速和车胎胎压情况，同时可以手动设定对轮胎降温的临界温度以及最大限制车速。
其所述的处理器采用TMS320X28335芯片。
其所述的显示屏采用电容屏。
所述的喷水降温装置包含抽水泵、水箱、喷洒头。
通过本技术方案设计的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，结合了气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、喷水降温装置、语音播报模块以及驱动电机控制器，实现了对轮胎状况的实时监测，出现问题时能够及时自动处理，更大程度的保障了驾驶员的行驶安全。
最后应当说明，以上实施例仅用于说明本技术方案而并非对本实用新型的保护范围的限制。本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征在于：包括壳体、处理器、气压传感器、温度传感器、霍尔式轮速传感器、抽水泵、语音播报模块、智能显示屏；所述的一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征在于：所述的处理器连接电动汽车中的驱动电机控制器，通过电机控制器限制车速；所述的气压传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内胎气压，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器；所述的温度传感器连接处理器用于检测四个轮胎的内部温度，采集的信号经过模数转换模块传送到处理器；所述的霍尔式轮速传感器连接处理器，采集的车速信号经过模数转换模块传送到处理器；喷水降温装置连接处理器，置于轮胎附近；当车胎温度超过设定温度时，轮胎处的抽水泵工作，对轮胎进行喷水降温；所述的语音播报模块连接处理器，在胎压及温度非正常状态时报警提示；所述的显示屏连接处理器，显示当前车速和车胎胎压情况，同时可以手动设定对轮胎降温的临界温度以及最大限制车速。
2.根据权利要求1所述的一种基于dsp的电动汽车轮胎监测安全驾驶辅助装置，其特征在于：处理器采用TMS320X28335芯片，显示屏采用电容屏，喷水降温装置由抽水泵、水箱、喷洒头构成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107933214A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-04-20 | 广东菲柯特电子科技有限公司 | 一种胎压和胎温的监测方法、电子设备、存储介质及系统 |
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2016
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Legal Events
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Granted publication date: 20170609 Termination date: 20171031 |
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