CN204343762U - 立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置 - Google Patents

Abstract

立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置，包括超声波传感器，传感器一与传感器三前后对称于中心线安装在右墙上，传感器四与传感器六前后对称于中心线安装在左墙上，传感器五安装在左墙上，并位于中心线上，传感器二安装在右墙上，并位于中心线上。传感器一、二、三组成一组用于检测车辆右车门与右墙距离的传感器组A；传感器四、五、六组成一组用于检测车辆左车门与左墙距离的传感器组B。传感器一、三、四、六相对于升降平台台面中心线的距离为X₁，传感器一、二、三、四、五、六相对于升降平台台面的距离为Z₁。还包括报警器。本实用新型具有如下优点：存车时可实时检测车辆左、右车门分别距左、右墙的距离，使存车安全。

Description

立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置

技术领域

本实用新型涉及车辆位置的检测装置。

背景技术

存车时，车辆必须停放在升降平台上的指定区域内才能进行存车，但目前并没有针对立体车库升降平台中车辆左、右车门分别距左、右墙距离检测的装置。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，而提供一种立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置，它可以确保车辆驶入升降平台停放在指定区域内，以便存车。

本实用新型的技术方案是。

立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置，包括传感器，所述传感器为超声波传感器，传感器一与传感器三前后对称于中心线安装在右墙上，传感器四与传感器六前后对称于中心线安装在左墙上，传感器五安装在左墙上，并位于中心线上，传感器二安装在右墙上，并位于中心线上；

传感器一、二、三组成一组用于检测车辆右车门与右墙距离的传感器组A；传感器四、五、六组成一组用于检测车辆左车门与左墙距离的传感器组B；

传感器一、三、四、六相对于升降平台台面中心线的距离为X₁，传感器一、二、三、四、五、六相对于升降平台台面的距离为Z₁；

还包括报警器，超声波传感器与报警器电连接，如果车辆左车门距左墙距离小于限定值或车辆右车门距右墙距离小于限定值，则报警器发出报警信息。

本实用新型具有如下优点：存车时可实时检测车辆左、右车门分别距左、右墙的距离，以便存车，使存车更安全。

以下结合图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型传感器在左、右墙上的安装位置示意图；

图2为本实用新型主视图；

图3为本实用新型后视图；

图4为本实用新型左视图；

图5为本实用新型俯视图。

具体实施方式

    立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置，包括传感器，所述传感器为超声波传感器，传感器一1与传感器三3前后对称于中心线51安装在右墙50上，传感器四4与传感器六6前后对称于中心线72安装在左墙70上，传感器五5安装在左墙上，并位于中心线72上，传感器二2安装在右墙上，并位于中心线51上；

传感器一、二、三组成一组用于检测车辆右车门与右墙距离的传感器组A；传感器四、五、六组成一组用于检测车辆左车门与左墙距离的传感器组B；

传感器一、三、四、六相对于升降平台台面60中心线61的距离为X₁，X₁为940mm。传感器一、二、三、四、五、六相对于升降平台台面60的距离为Z₁，Z₁为750mm。

    还包括报警器，超声波传感器与报警器电连接，如果车辆左车门距左墙距离小于限定值或车辆右车门距右墙距离小于限定值，则报警器发出报警信息。

简述本实用新型的应用：

车辆80驶入升降平台后，若车辆停放位置不正，例如：右车门离右墙50过近，传感器组A发出报警信息，司机及时调整车辆位置。左车门离左墙70过近，传感器组B发出报警信息，司机及时调整车辆位置。停放正确则不发出报警信息。

Claims (1)

1.一种立体车库升降平台车辆左右门距左右墙距离检测装置，其特征是：包括传感器，所述传感器为超声波传感器，传感器一(1)与传感器三(3)前后对称于中心线(51)安装在右墙(50)上，传感器四(4)与传感器六(6)前后对称于中心线(72)安装在左墙(70)上，传感器五(5)安装在左墙上，并位于中心线(72)上，传感器二(2)安装在右墙上，并位于中心线(51)上；

传感器一、二、三组成一组用于检测车辆右车门与右墙距离的传感器组A；传感器四、五、六组成一组用于检测车辆左车门与左墙距离的传感器组B；

传感器一、三、四、六相对于升降平台台面(60)中心线(61)的距离为X₁，传感器一、二、三、四、五、六相对于升降平台台面(60)的距离为Z₁；

还包括报警器，超声波传感器与报警器电连接，如果车辆左车门距左墙距离小于限定值或车辆右车门距右墙距离小于限定值，则报警器发出报警信息。