CN202249063U - 立体车库用安全报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种立体车库用安全报警装置,属于立体车库辅助用具技术领域。其技术方案为:包括底面带有传送装置的停车位和控制器,其中,停车位侧面防护栏和后面防护栏上分别设置有侧面雷达探测头和后面雷达探测头,控制器上还设置有雷达信号接收端、指示灯和蜂鸣器,侧面雷达探测头与指示灯连接,后面雷达探测头与蜂鸣器连接,控制器上有一开关来控制指示灯。本实用新型的有益效果为:结构简单,向立体车库内停放车时,可根据指示灯来判断车尾进入车位的合适深度便于司机适时下车,使用方便,根据蜂鸣器来判断停车位置,有效的避免了车尾的碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库辅助装置,尤其涉及一种立体车库用安全报警装置。
背景技术
随着立体车库的逐步推广,保障停车安全的各个细节,越来越受到车主的重视。目前,有些立体车库只需车主将车尾停在车位上,然后通过控制器控制车位底面的传送装置将车完整的停在车位上,但是车尾的停放的位置难以把控,车尾进入车位较深时,车门打开不方便,容易碰到侧面的防护栏,导致车主不方便下车,另外,由于传送装置是由人来操作控制器实现传送作用,车停放的位置不易控制,很容易将车尾碰在后面的护栏上,给车主带来不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、保证安全停车的立体车库用安全报警装置。
本实用新型是通过如下措施实现的:一种立体车库用安全报警装置,包括底面带有传送装置的停车位和控制器,所述停车位侧面防护栏和后面防护栏上分别设置有侧面雷达探测头和后面雷达探测头,所述控制器上还设置有雷达信号接收端、指示灯和蜂鸣器,所述侧面雷达探测头与所述指示灯连接,所述后面雷达探测头与所述蜂鸣器连接。
本实用新型的具体特点还有,所述指示灯与一开关相连,所述开关设置在控制器上。
本实用新型的有益效果为:结构简单,向立体车库内停放车时,可根据指示灯来判断司机下车时车尾的合适的停放位置,使用方便,根据蜂鸣器来判断停车位置,有效的避免了车尾的碰撞。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图。
其中,附图标记为:1、后面防护栏;2、后面雷达探测头;3、传送装置;4、侧面防护栏;5、侧面雷达探测头;6、控制器;7、蜂鸣器;8、指示灯;9、开关;10、控制按钮。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
参见图1,本实用新型是一种立体车库用安全报警装置,包括底面带有传送装置3的停车位和控制器6,停车位侧面防护栏4和后面防护栏1上分别设置有侧面雷达探测头5和后面雷达探测头2,控制器6上还设置有雷达信号接收端、指示灯8和蜂鸣器7,侧面雷达探测头5与指示灯8连接,后面雷达探测头2与蜂鸣器7连接,指示灯8与一开关9相连,开关9设置在控制器6上。
停车时,车主将车尾缓慢倒入停车位上,当车尾的位置到达侧面雷达探测头5监测的距离时,侧面雷达探测头5发送信息,控制器6上的雷达信号接收端接收到信号后,指示灯8亮,说明车尾已经进入车位合适的深度,,此时车主便可下车;再通过控制器6上的控制按钮10来启动传送装置3,将车被逐渐传送到车位上,当车尾到达后面雷达探测头2监测的距离时,后面雷达探测头2发出信息,控制器6上的雷达信号接收端接收到信号后,蜂鸣器7响,说明车已停到位,停止传送装置,即车已停好。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.立体车库用安全报警装置,包括底面带有传送装置的停车位和控制器,其特征是,所述停车位侧面防护栏和后面防护栏上分别设置有侧面雷达探测头和后面雷达探测头,所述控制器上还设置有雷达信号接收端、指示灯和蜂鸣器,所述侧面雷达探测头与所述指示灯连接,所述后面雷达探测头与所述蜂鸣器连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库用安全报警装置,其特征是,所述指示灯与一开关相连,所述开关设置在控制器上。
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CN105756394A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-07-13 | 昆山翔固机械有限公司 | 一种升降横移停车装置的车台板防撞防夹机构 |
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2011
- 2011-10-18 CN CN2011203951814U patent/CN202249063U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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