CN206228794U - 一种多功能模块化救生安全舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能模块化救生安全舱，包括舱室，舱室设有通风口，舱室的舱壁和舱门均设有耐火夹芯层，耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板，通风口上设置有过滤网和舱内应急气密盖，舱室内设有通讯设备、医疗救生设备和休息区，舱室的对外接口采用标准化接口，对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元。具有良好的防火、防海盗和人员救生救助的复合功能，在危险情况下可使船员实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾及海上风暴的伤害，模块化设计结构，有效降低了所占用空间资源需求，提高了安装效率，安装方便，易于船厂施工安装，缩短建造周期。

Description

一种多功能模块化救生安全舱

技术领域

本实用新型涉及救生设备技术领域，具体涉及一种多功能模块化救生安全舱。

背景技术

海船或海洋工作平台在海洋环境中容易受飓风海啸等自然风暴、油气火灾或爆炸，甚至受海盗袭击的威胁，其上工作人员若受到伤害，必然影响到其工作任务的正常执行，对海船或海洋平台的安全性也会造成十分严重的后果。因而，当飓风海啸肆虐时，船员需要紧急进入安全舱以躲避风暴袭击；当油船失事或油气钻井平台发生火灾时，大面积的石油或天然气熊熊燃烧，会导致舱内环境温度急剧升高，为了在火灾中保障生命安全，船员需要进入具有良好隔热性的防火救生安全舱；另外，随着海盗劫持活动日趋嚣张和暴力，当海盗袭击或登船劫持时，船员也需要具有防海盗功能的安全舱以作为抵御海盗的最后避难所。

因此，有必要为船员研制一种具有复合多功能的避险救生防护装置，使之在危险情况下可实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾、毒气及海上风暴的伤害。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种多功能模块化救生安全舱，具有良好的防火、防海盗和人员救生救助的复合功能，在危险情况下可使船员实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾及海上风暴的伤害，模块化设计结构，有效降低了所占用空间资源需求，提高了安装效率，安装方便，易于船厂施工安装，缩短建造周期。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能模块化救生安全舱，包括舱室，舱室设有通风口，舱室的舱壁和舱门均设有耐火夹芯层，耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板，通风口上设置有过滤网和应急气密盖，舱室内设有通讯设备、医疗救生设备和休息区，舱室的对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元。

按照上述技术方案，舱室的顶部四角均设有吊环，用于安全舱安装到船舶上进行现场吊装。

按照上述技术方案，耐火夹芯层包括非金属防火材料。

按照上述技术方案，非金属防火材料包括舱室壁的耐火绝缘材料和舱室甲板的耐火敷料。

按照上述技术方案，安全舱耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板。

按照上述技术方案，安全舱舱室的四壁及天花的内壁均设有吸音材料。

按照上述技术方案，舱门边框设有橡胶密封垫。

按照上述技术方案，舱室还设有一个外开装饰门。

按照上述技术方案，安全舱内还设有船舶远程操纵系统。

按照上述技术方案，舱门或舱壁上设有若干带防弹玻璃的观察窗或孔。

按照上述技术方案，通风口上设置有过滤网和应急气密盖。

按照上述技术方案，所述的安全舱配设小型静音发电机。本实用新型具有以下有益效果：

通过耐火夹芯层和防弹钢板使安全舱具有良好的防弹、防爆和耐火性，通过舱室通风口设置过滤网和应急气密盖，使安全舱具有防毒气和浓烟侵袭的功能，以及通过医疗救生设备的配置，使安全舱具有良好的防火、防海盗和人员救生救助的复合功能，在危险情况下可使船员实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾及海上风暴的伤害，舱室的对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元，有效降低了所占用空间资源需求，减少了设备安装接口和维护空间需求，降低了现场施工难度，提高了设备安装效率，安装方便，易于船厂施工安装，由于采用模块化制作可以进行预制，更便于船厂进行模块化舾装生产，缩短建造周期。

附图说明

图1是本实用新型实施例中多功能模块化救生安全舱的布局图；

图中，1-防弹钢板，2-非金属防火材料，3-吸音材料，4-内装板，5-舱门，6-装饰门，7-观察窗或孔，8-折叠床，9-组合物品柜，10-固定折叠椅，11-可移动折叠椅，12-壁挂式折叠工作桌板，13-壁挂卫星电视，14-卫星电话，15-对讲机，16-消防用品，17-静音排气装置，18-照明装置，19-卫生间，20-医用担架，21-轻武器柜或保险柜，22-船舶远程操纵系统，23-小型静音发电机，24-水电维修处。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

参照图1所示，本实用新型提供的一种实施例中多功能模块化救生安全舱，包括舱室，舱室设有通风口，其特征在于，舱室的舱壁和舱门5均设有耐火夹芯层，耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板1，通风口上设置有过滤网和应急气密盖(能够在危急时刻可有效阻止毒气进入舱内)，舱室内设有通讯设备、医疗救生设备和休息区，舱室的对外接口采用标准化接口，对外接口采用模块化集中设置；通过耐火夹芯层和防弹钢板1使安全舱具有良好的防弹、防爆和耐火性，通过舱室通风口设置过滤网和应急气密盖，使安全舱具有防毒气和浓烟侵袭的功能，通过医疗救生设备的配置，使安全舱具有良好的防火、防海盗和人员救生救助的复合功能，在危险情况下可使船员实施紧急避难，以避免海盗袭击、火灾及海上风暴的伤害，舱室的对外接口采用标准化接口，对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元，有效降低了所占用空间资源需求，减少了设备安装接口和维护空间需求，降低了现场施工难度，提高了设备安装效率，安装方便，易于船厂施工安装，由于采用模块化制作可以进行预制，更便于船厂进行模块化舾装生产，缩短建造周期。

进一步地，舱室的对外接口采用标准化接口，集中设置，舱室与船体上的其余舱室的尺寸一致；形成整体舾装单元，易于船厂施工安装，由于采用模块化制作可以进行预制，更便于船厂进行模块化舾装生产，缩短建造周期。

进一步地，舱室的顶部四角均设有吊环，用于安全舱安装到船舶上进行现场吊装。

进一步地，安全舱的底部设有减振器，安全舱所处的甲板上敷设有阻尼材料，以增强减振降噪功效。

进一步地，舱室的对外接口包括水和电的对外接口，对外接口集中设置于维修部位，维修部位与卫生间19相邻，舱室内的所有设备均与舱壁或地板牢固连接，以方便运输；所述的舱室的平面轮廓为长方形或正方形，舱室的净空高不低于2m。

进一步地，所有电缆从舱室左侧外壁集中穿出，最终沿舱壁向上延伸至室顶，通风管路出口也集中设在舱室顶棚上。

进一步地，防弹钢板1的型号为F-1钢。

进一步地，耐火夹芯层包括非金属防火材料2。

进一步地，非金属防火材料2为陶瓷棉或超轻多晶丝舰船防火制品等，包括舱室壁的耐火绝缘材料和舱室甲板的耐火敷料；以达到防火保温的目的。

进一步地，安全舱的舱壁包括地板、天花板和四壁，其中四壁和天花均敷设陶瓷棉或超轻多晶丝舰船防火制品等舱壁耐火绝缘材料，而地板上敷设甲板耐火敷料，以达到防火保温作用。

进一步地，安全舱舱室的四壁及天花的内壁均在非金属防火材料2外侧敷设有吸音材料3；以达到减震降噪作用。

进一步地，吸音材料3的外侧还设有铝蜂窝夹芯板材或复合岩棉防火板等，作为内装板4。

进一步地，舱门5采用耐火夹芯层，门边框设有橡胶密封垫；其门板外侧采用防弹钢板F-1钢制造，使舱室具有防弹、防火及气密功能。

进一步地，舱室还设有一个外开装饰门6；使安全舱的位置更加隐蔽。

进一步地，舱门5、装饰门6采用铰链式、滑移式或折叠式。

进一步地，安全舱内还设有船舶远程操纵系统22。

进一步地，在安全舱的舱室内，通过船舶远程操纵系统22对船舶主推进装置、发电机组等关键设备进行监控或操纵，对全船重要部位或机械设备进行有效控制，船舶远程操纵系统22即集成操控台，能对船舶运动操纵系统、水炮及烟雾弹等防卫设备控制系统、摄像探头等监控报警系统等船上重要设施进行远程控制；实现在安全舱内提前关掉船舶主机、发电机组等，避免船只被海盗控制和操纵，且通过摄像头、传感器等对海盗行踪和违法犯罪行为进行监控，在舱内利用控制设备对船上安装的水炮、烟雾弹等进行远程操控，以打击、阻止海盗对重点部位或重要设备进行破坏。

进一步地，舱门5或舱壁上设有若干带防弹玻璃的观察窗或孔7(或潜望镜)；用于观察敌情。

进一步地，观察窗或孔7设置于隐蔽位置处。

进一步地，所述的安全舱配设有小型静音发电机23(小型静音发电机设在舱外，可壁挂在安全舱外壁上或布置在船上其它处所)。

进一步地，发电机设有隔音、防爆防护罩和减振器等。

进一步地，安全舱的舱室内还设有轻武器柜或保险柜21。

进一步地，休息区内设有卫生间19，休息区内还设有折叠床8、组合物品柜9、折叠椅(包括固定折叠椅10和可移动折叠椅11)、折叠工作桌(折叠工作桌为壁挂式折叠工作桌板12)、壁挂卫星电视13和照明装置18。

进一步地，卫生间19内设有超静音座便器、不锈钢角盆、静音排气扇、照明灯具、冲洗水箱、排泄物储存袋或罐和垃圾箱。

进一步地，组合物品柜9内设有食品、药品、瓶装饮用水、简单医疗器械、小型静音电风扇、手电筒和个人防护设置。

进一步地，通讯设备包括卫星电话14和对讲机15。

进一步地，医疗救生设备包括消防用品16和医用担架20。

进一步地，消防用品16包括手提灭火器和灭火毯。

进一步地，通风口上设有静音排气装置17，其内设有过滤网和应急气密盖。

目前高强金属材料技术、防弹防爆装甲技术、防弹玻璃技术、高强结构设计技术、水面和水下舰艇生命保障技术、各种高科技的无线通讯设备及技术和预制模块化舱室单元设计技术等都在高速发展，为多功能的模块化救生安全舱的技术实现提供了良好的发展环境和支持。

为增强安全舱的防止海盗枪弹攻击能力，可采用防弹钢板1制作安全舱的外壁结构及舱门5；F-1钢是一种立足于国内资源的舰用防弹钢，具有质量较重、强度高、硬度高、抗弹性能好、成本低廉的特点，其抗弹性能达到并超过国外含有镍铬元素的同类型的AK-16等防弹钢。当用防弹钢板1来建造舰艇防弹结构时能有效地抵抗多种枪弹、炮弹的攻击。

为使密闭舱室具有防火功能，可采用在钢板及扶强材表面敷设非金属防火材料，以实现该舱密封时，在800℃高温中，该舱能坚持10分钟，而舱内的温度升高不超过12℃。目前防火陶瓷棉或超轻多晶丝舰船防火制品(DJS型)等耐火绝缘材料和甲板耐火敷料等非金属防火材料的运用均可实现上述防火要求。

安全舱拟采用预制模块化舱室单元设计技术，即将舱内安装的各种设备、管路、附件等按照统一接口、标准化的原则进行配置，管路、电缆采用集中布线敷设，以建成独立舱室单元，实现整体吊装上船，降低船厂施工安装难度，减少材料浪费，并提高施工质量和效率，保证产品可靠性。

综上所述，本实用新型具有防火、防海盗及人员救生救助的复合功能，有着良好的牢固性、隔热性、保温性、防弹能力等性能，并采用模块化制作，易于船厂施工安装。该舱室采用防弹金属钢板制作密闭舱室围壁，配置防火防弹的气密舱门5，在舱室内部设置通风口滤网和应急气密盖，可在危急时有效防止毒气进入。且在舱壁上敷设耐火绝缘材料，内设单元卫生间19等生活、照明、通风、通讯和医疗救生等必备保障设施。并可对船上部分重要设施进行远程操纵和监控，以及为船员提供防毒呼吸器等个人防护装备，可有效保护船员避免海盗袭击、火灾、毒气及海上风暴的伤害；形成模块化集成设计，有效降低了所占用空间资源需求，布局更加规整、合理、紧凑，降低了舱室空间需求，减少了设备安装接口和维护空间需求，降低了现场施工难度，提高了设备安装效率，安装方便，提升维护的便利性，确保了船厂舾装生产质量。

以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能模块化救生安全舱，包括舱室，舱室设有通风口，其特征在于，舱室的舱壁和舱门均设有耐火夹芯层，耐火夹芯层的一侧设有防弹钢板，通风口上设置有过滤网和舱内应急气密盖，舱室内设有通讯设备、医疗救生设备和休息区，舱室的对外接口采用模块化集中设置，形成模块化整体舾装单元。

2.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，舱室的顶部四角均设有吊环，用于安全舱安装到船舶上进行现场吊装。

3.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，耐火夹芯层包括非金属防火材料。

4.根据权利要求3所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，非金属防火材料包括舱室壁的耐火绝缘材料和舱室甲板的耐火敷料。

5.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，安全舱舱室的四壁及天花的内壁均设有吸音材料。

6.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，舱门边框设有橡胶密封垫。

7.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，舱室还设有一个外开装饰门。

8.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，安全舱内还设有船舶远程操纵系统。

9.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，舱门或舱壁上设有若干带防弹玻璃的观察窗或孔。

10.根据权利要求1所述的多功能模块化救生安全舱，其特征在于，所述的安全舱配设小型静音发电机。