CN206224346U - 一种车载智能联网终端设备 - Google Patents
一种车载智能联网终端设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206224346U CN206224346U CN201621345010.XU CN201621345010U CN206224346U CN 206224346 U CN206224346 U CN 206224346U CN 201621345010 U CN201621345010 U CN 201621345010U CN 206224346 U CN206224346 U CN 206224346U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- electric expansion
- equipment body
- networked terminals
- installed part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型涉及车载智能设备领域,具体为一种车载智能联网终端设备,包括设备主体和车载安装平台,所述设备主体的一侧设置有调节机构,所述调节机构与车载安装平台滑动连接,该车载智能联网终端设备,通过采用设备主体与车载安装平台分离式的结构,通过加入双轴电机和电机对设备主体进行调节,并且通过加入多组电动伸缩杆,进行水平和竖直方向的安装,控制设备主体水平和竖直方向的位置,方便人们进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载智能设备领域,具体为一种车载智能联网终端设备。
背景技术
随着经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,使得现在生活中每家每户都至少有一辆甚至多辆汽车进行代步使用,而在车辆日益增多的今天,人们对于车辆的使用更加趋于简单化,因此,现代车辆大都配备智能联网设备,方便车主了解车辆信息,方便人们对于车辆的掌握,但是传统的车载智能联网设备,大都位置固定,并与汽车为一体安装结构,不方便人们根据需要进行自主调节,人们在使用时,则非常容易受到视角影响,使得人们难以看清显示内容。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种能够自由调节视角便于观察显示内容的车载智能联网终端设备。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载智能联网终端设备,包括设备主体和车载安装平台,所述设备主体的一侧设置有调节机构,所述调节机构与车载安装平台滑动连接,所述设备主体包括壳体,所述壳体的下部开设有安装槽,所述壳体为倒凹形立方体,且位于凹口相对称的两侧位置开设有插槽,所述调节机构包括双轴电机,所述双轴电机的两个转轴端分别插接固定在插槽的内部,所述双轴电机的壳体外侧壁远离设备主体的一侧固定安装有电动伸缩杆一,所述电动伸缩杆一的另一端与电机的转轴端固定连接,所述电机固定安装在安装件的内腔中部,且电动伸缩杆一滑动在安装件的内腔中部。
优选的,所述安装件为U型立方体,且安装件的两端均固定安装有滑动卡接块。
优选的,所述车载安装平台与安装件的两端相对应的位置开设有安装滑槽,所述安装件的两端滑动安装在安装滑槽的内部,其中滑动卡接块滑动设置在安装滑槽的内部,其中两个安装滑槽的内侧端均固定安装有电动伸缩杆二,两个所述电动伸缩杆二与分别与安装件两端的滑动卡接块固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车载智能联网终端设备,通过采用设备主体与车载安装平台分离式的结构,通过加入双轴电机和电机对设备主体进行调节,并且通过加入多组电动伸缩杆,进行水平和竖直方向的安装,控制设备主体水平和竖直方向的位置,方便人们进行使用。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的顶面结构示意图。
图中:1设备主体、11壳体、12安装槽、13插槽、2车载安装平台、21安装滑槽、22电动伸缩杆二、3调节机构、31双轴电机、32电动伸缩杆一、33电机、34安装件、35滑动卡接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种车载智能联网终端设备,包括设备主体1和车载安装平台2,所述设备主体1的一侧设置有调节机构3,所述调节机构3与车载安装平台2滑动连接。所述设备主体1包括壳体11,所述壳体11的下部开设有安装槽12,所述壳体11为倒凹形立方体,且位于凹口相对称的两侧位置开设有插槽13。所述调节机构3包括双轴电机31,所述双轴电机31的两个转轴端分别插接固定在插槽13的内部,所述双轴电机31的壳体外侧壁远离设备主体1的一侧固定安装有电动伸缩杆一32,所述电动伸缩杆一32的另一端与电机33的转轴端固定连接,所述电机33固定安装在安装件34的内腔中部,且电动伸缩杆一32滑动在安装件34的内腔中部。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述安装件34为U型立方体,且安装件34的两端均固定安装有滑动卡接块35。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述车载安装平台2与安装件34的两端相对应的位置开设有安装滑槽21,所述安装件34的两端滑动安装在安装滑槽21的内部,其中滑动卡接块35滑动设置在安装滑槽21的内部,其中两个安装滑槽21的内侧端均固定安装有电动伸缩杆二22,两个所述电动伸缩杆二22与分别与安装件34两端的滑动卡接块35固定连接。
工作原理:当人们使用该车载智能联网终端设备时,通过双轴电机31可调节设备主体1的仰角,当人们需要对设备主体1的高度进行调解时,可通过电动伸缩杆一32抬升双轴电机31的高度,从而根据人们的身高进行调节视线角度,方便人们进行观察,当人们需要进行水平方向角度进行调节时,先通过电动伸缩杆二22将安装件34从安装滑槽21内推出,让通过电机33带动双轴电机31进行旋转,从而使得设备主体1进行水平角度调节,方便人们进行使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种车载智能联网终端设备,包括设备主体(1)和车载安装平台(2),其特征在于:所述设备主体(1)的一侧设置有调节机构(3),所述调节机构(3)与车载安装平台(2)滑动连接,所述设备主体(1)包括壳体(11),所述壳体(11)的下部开设有安装槽(12),所述壳体(11)为倒凹形立方体,且位于凹口相对称的两侧位置开设有插槽(13),所述调节机构(3)包括双轴电机(31),所述双轴电机(31)的两个转轴端分别插接固定在插槽(13)的内部,所述双轴电机(31)的壳体外侧壁远离设备主体(1)的一侧固定安装有电动伸缩杆一(32),所述电动伸缩杆一(32)的另一端与电机(33)的转轴端固定连接,所述电机(33)固定安装在安装件(34)的内腔中部,且电动伸缩杆一(32)滑动安装在安装件(34)的内腔中部。
2.根据权利要求1所述的一种车载智能联网终端设备,其特征在于:所述安装件(34)为U型立方体,且安装件(34)的两端均固定安装有滑动卡接块(35)。
3.根据权利要求2所述的一种车载智能联网终端设备,其特征在于:所述车载安装平台(2)与安装件(34)的两端相对应的位置开设有安装滑槽(21),所述安装件(34)的两端滑动安装在安装滑槽(21)的内部,其中滑动卡接块(35)滑动设置在安装滑槽(21)的内部,其中两个安装滑槽(21)的内侧端均固定安装有电动伸缩杆二(22),两个所述电动伸缩杆二(22)分别与安装件(34)两端的滑动卡接块(35)固定连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621345010.XU CN206224346U (zh) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | 一种车载智能联网终端设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621345010.XU CN206224346U (zh) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | 一种车载智能联网终端设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206224346U true CN206224346U (zh) | 2017-06-06 |
Family
ID=58784965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621345010.XU Active CN206224346U (zh) | 2016-12-09 | 2016-12-09 | 一种车载智能联网终端设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206224346U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108320554A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-07-24 | 刘军 | 一种智能网联汽车服务系统 |
CN109737287A (zh) * | 2019-02-26 | 2019-05-10 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种市场营销培训教学便携式投影装置 |
-
2016
- 2016-12-09 CN CN201621345010.XU patent/CN206224346U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108320554A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-07-24 | 刘军 | 一种智能网联汽车服务系统 |
CN109737287A (zh) * | 2019-02-26 | 2019-05-10 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种市场营销培训教学便携式投影装置 |
CN109737287B (zh) * | 2019-02-26 | 2020-10-23 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种市场营销培训教学便携式投影装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206224346U (zh) | 一种车载智能联网终端设备 | |
CN103112343A (zh) | 一种底盘式动力电池快换锁紧机构 | |
CN106998382A (zh) | 一种相对滑动夹紧的手机支架 | |
CN208264008U (zh) | 一种新能源汽车用充电桩 | |
CN205396335U (zh) | 多功能电动独轮车 | |
CN207360315U (zh) | 一种高铁隧道检修作业装置 | |
CN207623431U (zh) | 一种用于电动汽车的电气检测装置 | |
CN204510962U (zh) | 充电式升降横移类机械式停车设备 | |
CN206124909U (zh) | 车载储物装置 | |
CN206717689U (zh) | 一种汽车配件检测夹持装置 | |
CN103112609B (zh) | 一种线束绑扎辅助器 | |
CN206514963U (zh) | 一种感温线稳定安装装置 | |
CN205609630U (zh) | 电池盒和电动车 | |
CN110304184A (zh) | 一种具有gprs通讯接口的仪表电路模块 | |
CN210822242U (zh) | 一种便捷式铁路工务检修电动车 | |
CN205023272U (zh) | 垃圾车车厢装卸装置 | |
CN203306970U (zh) | 一种用于狭小空间的起顶较重零部件的起顶工装 | |
CN107351613A (zh) | 一种自适应调平行走装置 | |
CN107176249A (zh) | 一种新型折叠电动自行车车架 | |
CN208635012U (zh) | 一种摩托车转向灯调节装置 | |
CN203655426U (zh) | 一种可调移动式柴油发电机组 | |
CN208276863U (zh) | 一种能实现快速调节的汽车维护用工作台装置 | |
CN209324921U (zh) | 倒车系统ecu防震壳体 | |
CN206786659U (zh) | 一种可移动工矿灯 | |
CN206615306U (zh) | 一种电动平衡车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |