CN208264008U - 一种新能源汽车用充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩，包括预安装板、安装板、套杆、升降杆和充电线放置箱，所述预安装板下表面焊接有铁纤，所述预安装板上表面设置有安装板，所述安装板上表面中间位置处安装有套杆，所述套杆内部上端滑动安装有升降杆，所述升降杆前后两侧下端均焊接有两个滑块，所述升降杆上端一侧通过连接块连接充电线放置箱，所述充电线放置箱下端通过电源线连接充电插头，所述升降杆背离充电线放置箱的一侧焊接有齿条，所述齿条背离升降杆的一侧下端设置有转动齿轮，所述转动齿轮外侧套接有齿轮安装套，所述转动齿轮上下两侧均安装有紧固组件。本实用新型能够方便的进行新能源汽车的充电，且能够方便的进行调节充电线放置箱的高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
随着社会的进步，新能源汽车行业得到了飞速的发展，新能源汽车中应用最多就是电动汽车，电动汽车使用过程中需要配置相应的充电桩对电动汽车进行充电，目前国内外投入使用的大部分电动汽车充电桩仅仅个独立的充电器，不能方便的进行安装和拆卸，且不能进行调节，在进行多种不同充电插口位置的车辆的充电的时候，存在着明显的不足，且当驾驶技术不娴熟的人群驾驶车辆的时候，往往不能停靠到最合适的位置，从而导致充电不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩，具备能够方便的进行安装和拆卸，且能够通过升降，对不同型号的车进行充电的优点，解决了现有设备在使用的时候不方便，不能进行调节高度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括预安装板、安装板、套杆、升降杆和充电线放置箱，所述预安装板下表面焊接有铁纤，所述预安装板上表面设置有安装板，所述安装板上表面中间位置处安装有套杆，所述套杆内部上端滑动安装有升降杆，所述升降杆前后两侧下端均焊接有两个滑块，所述升降杆上端一侧通过连接块连接充电线放置箱，所述充电线放置箱下端通过电源线连接充电插头，所述升降杆背离充电线放置箱的一侧焊接有齿条，所述齿条背离升降杆的一侧下端设置有转动齿轮，且转动齿轮中间位置处插接有齿轮把手，所述转动齿轮外侧套接有齿轮安装套，且齿轮安装套焊接在套杆内部上端，所述转动齿轮上下两侧均安装有紧固组件，所述紧固组件靠近齿条的一侧下端设置有齿条限位块，且齿条限位块背离升降杆的一侧安装有推进螺栓，所述齿条限位块上端安装有限位滑块，所述限位滑块滑动安装在限位滑道内部，且限位滑道焊接在套杆内部上端。
优选的，所述铁纤共设有四个，且四个铁纤分设于预安装板下表面四个角的位置处。
优选的，所述预安装板上表面四个角的位置处均安装有安装螺栓，且安装螺栓贯穿安装板四个角的位置处。
优选的，所述滑块滑动安装在滑道内部，且滑道开设在套杆内部前后两侧。
优选的，所述连接块共设有三个，且三个连接块等距分布。
优选的，所述充电线放置箱背离升降杆的一侧上端插接有门转动轴，且门转动轴外侧套接有转动门。
优选的，所述电源线外侧套接有线限位卡，且线限位卡焊接在充电线放置箱内部。
优选的，所述充电插头外侧套接有插头限位卡，且插头限位卡焊接在充电线放置箱内部。
优选的，所述紧固组件共设有两个，且两个紧固组件上下对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设置套杆和升降杆，达到了方便将充电线放置箱的高度进行调节的效果，当需要调节的时候，通过将紧固组件的锁定解除，即可通过转动齿轮把手，即可将升降杆进行升降，当升降到合适的高度的时候，即可通过紧固组件将升降杆进行固定，即可进行充电工作了。
2.本实用新型通过设置紧固组件，达到了方便将升降杆进行固定和解除固定的效果，当需要解除固定的时候，通过转动推进螺栓，使齿条限位块能够脱离齿条，且在移动的过程中，通过限位滑块在限位滑道内部滑动，使齿条限位块能够保证水平移动，当需要锁定的时候，通过转动推进螺栓，使齿条限位块能够向齿条移动，且在移动的过程中，通过限位滑块在限位滑道内部滑动，使齿条限位块能够保证水平移动。
3.本实用新型通过设置充电线存放箱，达到了将充电所要用的电源线进行保护的效果，当需要使用的时候，通过使转动门绕着门转动轴进行转动，再将充电插头和电源线分别从插头限位卡和线限位卡内取出，即可进行汽车的充电工作了。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的右视结构示意图；
图3为本实用新型的紧固组件主视结构示意图。
图中：1、预安装板；2、安装板；3、铁纤；4、安装螺栓；5、套杆；6、滑道；7、滑块；8、升降杆；9、电源线；10、线限位卡；11、转动门；12、门转动轴；13、充电插头；14、插头限位卡；15、连接块；16、充电线放置箱；17、齿条；18、紧固组件；19、齿轮安装套；20、转动齿轮；21、齿轮把手；22、限位滑道；23、限位滑块；24、齿条限位块；25、推进螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种新能源汽车用充电桩，包括预安装板1、安装板2、套杆5、升降杆8和充电线放置箱16，预安装板1下表面焊接有铁纤3，铁纤3共设有四个，且四个铁纤3分设于预安装板1下表面四个角的位置处，预安装板1上表面设置有安装板2，预安装板1上表面四个角的位置处均安装有安装螺栓4，且安装螺栓4贯穿安装板2四个角的位置处，安装板2上表面中间位置处安装有套杆5，套杆5内部上端滑动安装有升降杆8，当需要调节的时候，通过将紧固组件18的锁定解除，即可通过转动齿轮把手21，即可将升降杆8进行升降，当升降到合适的高度的时候，即可通过紧固组件18将升降杆8进行固定，即可进行充电工作了，升降杆8前后两侧下端均焊接有两个滑块7，滑块7滑动安装在滑道6内部，且滑道6开设在套杆5内部前后两侧，升降杆8上端一侧通过连接块15连接充电线放置箱16，当需要使用的时候，通过使转动门11绕着门转动轴12进行转动，再将充电插头13和电源线9分别从插头限位卡14和线限位卡10内取出，即可进行汽车的充电工作了，连接块15共设有三个，且三个连接块15等距分布，充电线放置箱16背离升降杆8的一侧上端插接有门转动轴12，且门转动轴12外侧套接有转动门11，充电线放置箱16下端通过电源线9连接充电插头13，电源线9外侧套接有线限位卡10，且线限位卡10焊接在充电线放置箱16内部，充电插头13外侧套接有插头限位卡14，且插头限位卡14焊接在充电线放置箱16内部，升降杆8背离充电线放置箱16的一侧焊接有齿条17，齿条17背离升降杆8的一侧下端设置有转动齿轮20，且转动齿轮20中间位置处插接有齿轮把手21，转动齿轮20外侧套接有齿轮安装套19，且齿轮安装套19焊接在套杆5内部上端，转动齿轮20上下两侧均安装有紧固组件18，当需要解除固定的时候，通过转动推进螺栓25，使齿条限位块24能够脱离齿条17，且在移动的过程中，通过限位滑块23在限位滑道22内部滑动，使齿条限位块24能够保证水平移动，当需要锁定的时候，通过转动推进螺栓25，使齿条限位块24能够向齿条17移动，且在移动的过程中，通过限位滑块23在限位滑道22内部滑动，使齿条限位块24能够保证水平移动，紧固组件18共设有两个，且两个紧固组件18上下对称分布，紧固组件18靠近齿条17的一侧下端设置有齿条限位块24，且齿条限位块24背离升降杆8的一侧安装有推进螺栓25，齿条限位块24上端安装有限位滑块23，限位滑块23滑动安装在限位滑道22内部，且限位滑道22焊接在套杆5内部上端。
工作原理：本实用新型工作中，当需要调节的时候，通过将紧固组件18的锁定解除，通过转动推进螺栓25，使齿条限位块24能够脱离齿条17，且在移动的过程中，通过限位滑块23在限位滑道22内部滑动，即可通过转动齿轮把手21，即可将升降杆8进行升降，当升降到合适的高度的时候，即可通过紧固组件18将升降杆8进行固定，通过转动推进螺栓25，使齿条限位块24能够向齿条17移动，且在移动的过程中，通过限位滑块23在限位滑道22内部滑动，当需要使用的时候，通过使转动门11绕着门转动轴12进行转动，再将充电插头13和电源线9分别从插头限位卡14和线限位卡10内取出，即可进行汽车的充电工作了，至此，整个设备的工作流程完成。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种新能源汽车用充电桩，包括预安装板(1)、安装板(2)、套杆(5)、升降杆(8)和充电线放置箱(16)，其特征在于：所述预安装板(1)下表面焊接有铁纤(3)，所述预安装板(1)上表面设置有安装板(2)，所述安装板(2)上表面中间位置处安装有套杆(5)，所述套杆(5)内部上端滑动安装有升降杆(8)，所述升降杆(8)前后两侧下端均焊接有两个滑块(7)，所述升降杆(8)上端一侧通过连接块(15)连接充电线放置箱(16)，所述充电线放置箱(16)下端通过电源线(9)连接充电插头(13)，所述升降杆(8)背离充电线放置箱(16)的一侧焊接有齿条(17)，所述齿条(17)背离升降杆(8)的一侧下端设置有转动齿轮(20)，且转动齿轮(20)中间位置处插接有齿轮把手(21)，所述转动齿轮(20)外侧套接有齿轮安装套(19)，且齿轮安装套(19)焊接在套杆(5)内部上端，所述转动齿轮(20)上下两侧均安装有紧固组件(18)，所述紧固组件(18)靠近齿条(17)的一侧下端设置有齿条限位块(24)，且齿条限位块(24)背离升降杆(8)的一侧安装有推进螺栓(25)，所述齿条限位块(24)上端安装有限位滑块(23)，所述限位滑块(23)滑动安装在限位滑道(22)内部，且限位滑道(22)焊接在套杆(5)内部上端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述铁纤(3)共设有四个，且四个铁纤(3)分设于预安装板(1)下表面四个角的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述预安装板(1)上表面四个角的位置处均安装有安装螺栓(4)，且安装螺栓(4)贯穿安装板(2)四个角的位置处。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述滑块(7)滑动安装在滑道(6)内部，且滑道(6)开设在套杆(5)内部前后两侧。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述连接块(15)共设有三个，且三个连接块(15)等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电线放置箱(16)背离升降杆(8)的一侧上端插接有门转动轴(12)，且门转动轴(12)外侧套接有转动门(11)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述电源线(9)外侧套接有线限位卡(10)，且线限位卡(10)焊接在充电线放置箱(16)内部。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电插头(13)外侧套接有插头限位卡(14)，且插头限位卡(14)焊接在充电线放置箱(16)内部。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述紧固组件(18)共设有两个，且两个紧固组件(18)上下对称分布。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN109927579A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-06-25 | 王洪超 | 一种折叠式移动充电桩设备 |
| CN110789384A (zh) * | 2019-11-16 | 2020-02-14 | 刘亚琼 | 一种能够自由移动和固定的新能源充电桩 |
| CN114368305A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-04-19 | 刘金虎 | 一种扁平式新能源充电桩 |
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| CN109927579B (zh) * | 2019-04-16 | 2024-02-02 | 王洪超 | 一种折叠式移动充电桩设备 |
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