CN206217888U - 橡胶加工辅助轨道车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种橡胶加工辅助轨道车，涉及生产设备技术领域。包括轨道、定位装置和小车，所述定位装置间隔设置在轨道上，所述小车设置在轨道上；所述定位装置包括定位架和T形定位板，所述定位架内具有T形滑槽，所述T形定位板设置在T形滑槽内；所述小车包括缓冲板、弹簧、伸缩套杆、杆槽、车体和滚轮，所述车体两端具有杆槽，所述缓冲板通过设置在杆槽内的伸缩套杆连接车体，伸缩套杆上设置有弹簧，车体两侧设置有滚轮。本实用新型结构巧妙使用方便，能够安全稳定的使用轨道车进行运输和定位，提高工作效率降低人工劳动强度。

Description

橡胶加工辅助轨道车

技术领域

本实用新型涉及生产设备技术领域，具体涉及一种橡胶加工辅助轨道车。

背景技术

早期的橡胶是取自橡胶树、橡胶草等植物的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料。高弹性的高分子化合物。分为天然橡胶与合成橡胶两种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。

橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。可见，橡胶行业的产品种类繁多，后向产业十分广阔。

橡胶的加工通常包括塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干辅助操作。为了能将各种所需的配合剂加入橡胶中，生胶首先需经过塑炼提高其塑性；然后通过混炼将炭黑及各种橡胶助剂与橡胶均匀混合成胶料；胶料经过压出制成一定形状坯料；再使其与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料(或与金属材料)组合在一起成型为半成品；最后经过硫化又将具有塑性的半成品制成高弹性的最终产品。

在橡胶加工过程中，大量的原料、加工半成品和加工成品需要进行运输，现在缺少轻便有效的运输装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种橡胶加工辅助轨道车，能够解决现有技术的不足。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种橡胶加工辅助轨道车，包括轨道、定位装置和小车，所述定位装置间隔设置在轨道上，所述小车设置在轨道上；所述定位装置包括定位架和T形定位板，所述定位架内具有T形滑槽，所述T形定位板设置在T形滑槽内；所述小车包括缓冲板、弹簧、伸缩套杆、杆槽、车体和滚轮，所述车体两端具有杆槽，所述缓冲板通过设置在杆槽内的伸缩套杆连接车体，伸缩套杆上设置有弹簧，车体两侧设置有滚轮。

优选的，所述轨道为工字钢。

优选的，所述伸缩套杆设置有四个。

优选的，所述缓冲板外表面具有缓冲橡胶垫。

优选的，所述车体内具有容腔。

本实用新型公开一种橡胶加工辅助轨道车，能够安全稳定的使用轨道车进行运输和定位，提高工作效率降低人工劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的侧视结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图中1、轨道，2、定位装置，3、小车，301、缓冲板，302、弹簧，303、伸缩套杆，304、杆槽，305、车体，306、滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，本实用新型实施例所述一种橡胶加工辅助轨道车，包括轨道、定位装置和小车，所述定位装置间隔焊接在轨道上，所述小车放置在轨道上；所述定位装置包括定位架和T形定位板，所述定位架内具有沿水平方向的与轨道垂直的T形滑槽，所述T形定位板穿在T形滑槽内，能够沿T形滑槽滑动；所述小车包括缓冲板、弹簧、伸缩套杆、杆槽、车体和滚轮，所述车体两端具有杆槽，所述缓冲板通过焊接在杆槽内的伸缩套杆连接车体，伸缩套杆另一端与缓冲板焊接，伸缩套杆上套有弹簧，弹簧两端分别与车体和缓冲板焊接，车体两侧设置有滚轮，滚轮中心穿过滚轮轴，滚轮轴穿过车体底部的滚轮孔。所述轨道为工字钢。所述伸缩套杆设置有四个。所述缓冲板外表面具有缓冲橡胶垫。所述车体内具有容腔。

使用时，通过在T形滑槽内滑动T形定位板即可完成对小车的定位。

综上所述本实用新型公开一种橡胶加工辅助轨道车，能够安全稳定的使用轨道车进行运输和定位，提高工作效率降低人工劳动强度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种橡胶加工辅助轨道车，其特征在于：包括轨道、定位装置和小车，所述定位装置间隔设置在轨道上，所述小车设置在轨道上；所述定位装置包括定位架和T形定位板，所述定位架内具有T形滑槽，所述T形定位板设置在T形滑槽内；所述小车包括缓冲板、弹簧、伸缩套杆、杆槽、车体和滚轮，所述车体两端具有杆槽，所述缓冲板通过设置在杆槽内的伸缩套杆连接车体，伸缩套杆上设置有弹簧，车体两侧设置有滚轮。

2.如权利要求1所述橡胶加工辅助轨道车，其特征在于：所述轨道为工字钢。

3.如权利要求1所述橡胶加工辅助轨道车，其特征在于：所述伸缩套杆设置有四个。

4.如权利要求1所述橡胶加工辅助轨道车，其特征在于：所述缓冲板外表面具有缓冲橡胶垫。

5.如权利要求1所述橡胶加工辅助轨道车，其特征在于：所述车体内具有容腔。