CN206217544U - 一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置。该非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，包括一固定平衡轴的平衡轴支架，所述平衡轴支架前侧的平衡轴外围套有板簧座，在平衡轴与板簧座之间设有一与板簧座相过盈配合的橡胶轴承，在橡胶轴承的外端部设有一侧压橡胶轴承的端盖，端盖通过螺栓固定于平衡轴前侧端面上。该结构设计合理、新颖，采用橡胶轴承与板簧座过盈配合设置，避免了油封漏油、端盖漏油和球面轴承磨损问题的发生，也避免了轴断裂故障的发生，有效保证了矿用自卸车的可靠性和出勤率。

Description

一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置

技术领域：

本实用新型涉及一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置。

背景技术：

目前市场上非公路矿用自卸车(6×4)后悬架用平衡轴为球面轴承加齿轮油润滑装置，该装置对轴、轴承、轴承间隙、密封要求高，制造一致性难以保证，市场油封漏油、端盖漏油、球面轴承磨损抱死、轴断裂故障频发，严重影响了矿用自卸车的可靠性及出勤率。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，该结构设计合理、新颖，采用橡胶轴承与板簧座过盈配合设置，避免了油封漏油、端盖漏油和球面轴承磨损问题的发生，也避免了轴断裂故障的发生，有效保证了矿用自卸车的可靠性和出勤率，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，包括一固定平衡轴的平衡轴支架，所述平衡轴支架前侧的平衡轴外围套有板簧座，在平衡轴与板簧座之间设有一与板簧座相过盈配合的橡胶轴承，在橡胶轴承的外端部设有一侧压橡胶轴承的端盖，端盖通过螺栓固定于平衡轴前侧端面上。

所述橡胶轴承的两端部位于板簧座的两侧，在平衡轴支架与橡胶轴承之间套有一位于平衡轴外围的挡圈。

本实用新型采用上述结构，该结构设计合理、新颖，采用橡胶轴承与板簧座过盈配合设置，避免了油封漏油、端盖漏油和球面轴承磨损问题的发生，也避免了轴断裂故障的发生，有效保证了矿用自卸车的可靠性和出勤率，适于广泛推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图中，1螺栓，2端盖，3橡胶轴承，4板簧座，5挡圈，6平衡轴支架，7平衡轴。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1中所示，一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，包括一固定平衡轴7的平衡轴支架6，所述平衡轴支架6前侧的平衡轴7外围套有板簧座4，在平衡轴7与板簧座4之间设有一与板簧座4相过盈配合的橡胶轴承3，在橡胶轴承3的外端部设有一侧压橡胶轴承3的端盖2，端盖2通过螺栓1固定于平衡轴7前侧端面上。

所述橡胶轴承3的两端部位于板簧座4的两侧，在平衡轴支架6与橡胶轴承3之间套有一位于平衡轴4外围的挡圈5。

采用本实用新型的非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，使用时，橡胶轴承3与板簧座4之间能够相对转动，保证该平衡轴的转动，橡胶轴承3的使用能够有效地避免油封漏油、端盖漏油和球面轴承磨损问题的发生，橡胶轴承3还能够起到减震的作用，避免了轴断裂现象的发生，橡胶轴承3采用聚氨酯橡胶变刚度特性，通过计算平衡轴4单侧受力，通过台架试验输出橡胶轴承3的刚度曲线，结合计算允许橡胶轴承3的最大变形量，对橡胶轴承3的结构进行优化，保证橡胶轴承3径向刚度和扭转刚度满足承载、转动需求，橡胶轴,3通过端盖2压进板簧座4，保证橡胶轴承3和板簧座4的过盈配合。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (2)

1.一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，包括一固定平衡轴的平衡轴支架，其特征在于：所述平衡轴支架前侧的平衡轴外围套有板簧座，在平衡轴与板簧座之间设有一与板簧座相过盈配合的橡胶轴承，在橡胶轴承的外端部设有一侧压橡胶轴承的端盖，端盖通过螺栓固定于平衡轴前侧端面上。

2.根据权利要求1所述的一种非公路矿用自卸车的悬架免维护式平衡轴装置，其特征在于：所述橡胶轴承的两端部位于板簧座的两侧，在平衡轴支架与橡胶轴承之间套有一位于平衡轴外围的挡圈。