CN206209933U - 一种基于超高频rfid技术的车辆识别系统 - Google Patents
一种基于超高频rfid技术的车辆识别系统 Download PDFInfo
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Abstract
一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，包括标签、天线、标签读写模块、控制器以及电机；所述标签内部设置有通过电磁波进行驱动的电路，以及可以通过所述电路读取的标签信息；所述天线用于发射电磁射频信号，并用于将标签信息数据和标签读写模块进行传递；所述标签读写模块连接所述天线，用于接收所述天线传递的标签信息并将信息发送至所述控制器；所述控制器用于将接收的标签信息与内部存储的基本信息作对比，若对比信息一致则发送命令给所述电机，所述电机打开栏杆；若对比信息不一致，则不发送命令给所述电机。本实用新型利用RFID技术，相较于蓝牙技术，降低了使用成本；本实用新型应用射频技术对车辆身份识别，无需刷卡，节省了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆识别系统，具体涉及一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统。
技术背景
目前，针对小区车辆管理目前大多数采用蓝牙识别或车牌识别技术。蓝牙识技术叫成熟，识别率有保证，但是需要每位小区业主购买或租用蓝牙设备，产生额外成本，并且蓝牙设备需要电池供电，需要定期更换电池。车牌识别技术虽然无需小区业主承担额外硬件成本，但识别设备成本较高，对小区硬件设施压力较大，并且在雨雪大雾等天气，识别率会有明显下降。采用超高频RFID识别，能有效避免蓝牙和车牌识别的弊端。超高频RFID设备相对于车牌识别设备成本较低，并且标签采用无源技术，无需安装电池，耐用且无需更换。采用无线识别，不受天气环境影响，识别率较高。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的(名称)，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统。
本实用新型的技术方案如下：
一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，其特征在于，包括标签、天线、标签读写模块、控制器以及电机；
所述标签内部设置有通过电磁波进行驱动的电路，以及可以通过所述电路读取的标签信息；
所述天线用于发射电磁射频信号，并用于将标签信息数据和标签读写模块进行传递；
所述标签读写模块连接所述天线，用于接收所述天线传递的标签信息并将信息发送至所述控制器；
所述控制器用于将接收的标签信息与内部存储的基本信息作对比，若对比信息一致则发送命令给所述电机，所述电机打开栏杆；若对比信息不一致，则不发送命令给所述电机。
进一步的，所述控制器包括EPC读取模块、控制模块、初始化模块、以及处理器，
所述初始化模块用于配置文件车辆信息，所述EPC读取模块用于向所述天线读取标签信息，所述处理器用于处理所述EPC读取的标签信息和所述配置文件中的车辆信息作对比，并将对比结果发送给所述控制模块，所述控制模块根据接收到的对比结果控制与之连接的电机。
进一步的，所述标签为RFID标签，所述标签内设置有对应车辆的身份信息。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型利用RFID技术，相较于蓝牙技术，降低了使用成本；
本实用新型应用射频技术对车辆身份识别，无需刷卡，节省了时间。
附图说明
图1、本实用新型的主要结构框连接示意图；
图2、本实用新型的控制器结构框连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1和图2，本实用新型一较佳实施例所述的一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，包括标签、天线、标签读写模块、控制器以及电机；
所述标签内部设置有通过电磁波进行驱动的电路，以及可以通过所述电路读取的标签信息；
所述天线用于发射电磁射频信号，并用于将标签信息数据和标签读写模块进行传递；
所述标签读写模块连接所述天线，用于接收所述天线传递的标签信息并将信息发送至所述控制器；
所述控制器用于将接收的标签信息与内部存储的基本信息作对比，若对比信息一致则发送命令给所述电机，所述电机打开栏杆；若对比信息不一致，则不发送命令给所述电机。
进一步的，所述控制器包括EPC读取模块、控制模块、初始化模块、以及处理器，
所述初始化模块用于配置文件车辆信息，所述EPC读取模块用于向所述天线读取标签信息，所述处理器用于处理所述EPC读取的标签信息和所述配置文件中的车辆信息作对比，并将对比结果发送给所述控制模块，所述控制模块根据接收到的对比结果控制与之连接的电机。
进一步的，所述标签为RFID标签，所述标签内设置有对应车辆的身份信息。
本装置的实现方法如下
一种车辆识别方法，包括如下步骤：
天线发射射频信号，当RFID标签进入到射频信号工作区域时，RFID标签内部电路被激活，RFID标签内部电路读取RFID标签信息并将RFID标签信息发送给天线；
天线将RFID标签发送的身份信息发送给EPC读取模块，并将读取的身份信息发送给处理器；
处理器将身份信息和初始化模块中的信息作对比，并将对比结果发送给控制模块；
控制模块根据对比结果控制与之连接的电机的运行，若对比结果一致则电机运行，若对比结果不一致则电机不运行。
本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型利用RFID技术，相较于蓝牙技术，降低了使用成本；
本实用新型应用射频技术对车辆身份识别，无需刷卡，节省了时间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，其特征在于，包括标签、天线、标签读写模块、控制器以及电机；
所述标签内部设置有通过电磁波进行驱动的电路，以及可以通过所述电路读取的标签信息；
所述天线用于发射电磁射频信号，并用于将标签信息数据和标签读写模块进行传递；
所述标签读写模块连接所述天线，用于接收所述天线传递的标签信息并将信息发送至所述控制器；
所述控制器用于将接收的标签信息与内部存储的基本信息作对比，若对比信息一致则发送命令给所述电机，所述电机打开栏杆；若对比信息不一致，则不发送命令给所述电机。
2.根据权利要求1所述的一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，其特征在于：所述控制器包括EPC读取模块、控制模块、初始化模块、以及处理器，
所述初始化模块用于配置文件车辆信息，所述EPC读取模块用于向所述天线读取标签信息，所述处理器用于处理所述EPC读取的标签信息和所述配置文件中的车辆信息作对比，并将对比结果发送给所述控制模块，所述控制模块根据接收到的对比结果控制与之连接的电机。
3.根据权利要求2所述的一种基于超高频RFID技术的车辆识别系统，其特征在于：所述标签为RFID标签，所述标签内设置有对应车辆的身份信息。
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| CN201621261412.1U CN206209933U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种基于超高频rfid技术的车辆识别系统 |
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| CN (1) | CN206209933U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106384417A (zh) * | 2016-11-22 | 2017-02-08 | 江苏轩博电子科技有限公司 | 一种基于超高频rfid技术的车辆识别系统 |
| CN110428636A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-11-08 | 中国地质大学（北京） | 一种复合式射频电子车牌及电子显示装置 |
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2016
- 2016-11-22 CN CN201621261412.1U patent/CN206209933U/zh not_active Expired - Fee Related
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