CN206205907U - 可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，包括由定位卡槽、限位螺帽、固定螺母、连接丝杆和架立钢筋；所述连接丝杆贯穿两个定位卡槽，通过限位螺帽和固定螺母将连接丝杆横向固定在两个定位卡槽之间，所述限位螺帽拧紧固定在定位卡槽的外侧，固定螺母拧紧固定在定位卡槽的内侧；所述定位卡槽上开设有用来卡死架立钢筋的弧形槽口。通过本实用新型装置形成的隧道二衬钢筋绑扎工法施工精度高、作业效率快、操作简单、回收方便。
Description
技术领域：
本实用新型属于隧道二衬钢筋绑扎定位施工领域，尤其涉及可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置。
背景技术：
目前我国采用新奥法施工的公路、铁路隧道，由于二衬采用现场浇注的施工工艺，所以现场钢筋绑扎施工的施工精度和安装效率也是整个隧道实体质量的关键控制点。而由于目前新奥法施工隧道采用集中预制和工厂化加工的可行性还有待研究，导致现场标准化控制效果不佳，通过国内大量公路隧道施工示例，绝大多数二衬钢筋绑扎定位措施不到位，绑扎效率低下。为了提高隧道二衬钢筋现场绑扎施工精度以及降低工人作业劳动强度的角度出发，特提出一种可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，旨在解决目前新奥法施工隧道二衬钢筋绑扎精度差、效率低的问题。
为解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，包括由定位卡槽、限位螺帽、固定螺母、连接丝杆和架立钢筋；所述连接丝杆贯穿两个定位卡槽，通过限位螺帽和固定螺母将连接丝杆横向固定在两个定位卡槽之间，所述限位螺帽设置在定位卡槽的外侧，固定螺母设置在定位卡槽的内侧；所述定位卡槽上开设有用来卡死架立钢筋的槽口，将架立钢筋绑扎在定位卡槽上。
作为优选，所述定位卡槽为L5×5及以上的角钢。
作为优选，所述定位卡槽上槽口的直径比架立钢筋的直径大1cm-5cm，槽口开口深度小于4cm。
作为优选，所述连接丝杆为滚珠丝杆，该类丝杆强度高、寿命长，控制误差能够达到毫米级，甚至更低。
作为优选，所述限位螺帽为配合连接丝杆且带有油孔的滚珠螺帽，使用过程中通过添加机油确保限位螺帽与连接丝杆间的顺滑，且能够预紧。
与现有技术相比，本实用新型的有益之处在于：通过该装置形成的隧道二衬钢筋绑扎工法施工精度高、作业效率快、操作简单、回收方便。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型装置主视结构示意图；
图2是本实用新型装置侧视结构示意图；
图3是本实用新型装置俯视结构示意图；
图4是本实用新型装置工作示意图；
图5是图4中A的放大示意图。
图中： 1、定位卡槽；11、槽口；2、限位螺帽；21、油孔；3、固定螺母；4、连接丝杆；5、架立钢筋。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
如图1、图2、图3和图4所示的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，包括由定位卡槽1、限位螺帽2、固定螺母3、连接丝杆4和架立钢筋5；所述连接丝杆4贯穿两个定位卡槽1，两个定位卡槽1通过连接丝杆4连成整体，调整好两个定位卡槽1之间的间距后，拧紧限位螺帽2固定在定位卡槽1的外侧，再拧紧固定螺母3固定在定位卡槽1的内侧；所述定位卡槽1上开设有用来卡死架立钢筋5的槽口11，架立钢筋5直接可采用二衬钢筋。
作为本实用新型实施例的一优选方案，所述定位卡槽1采用L5×5及以上的角钢进行加工，定位卡槽1上槽口11的直径比架立钢筋5的直径大1cm-5cm，槽口开口深度小于4cm，便于安装和后续的绑扎。
作为本实用新型实施例的一优选方案，所述连接丝杆4为滚珠丝杆，该类丝杆强度高、寿命长，控制误差能够达到毫米级，甚至更低。
如图5所示的限位螺帽2采用配合连接丝杆4且带有油孔21的滚珠螺帽，在使用过程中通过添加机油确保限位螺帽2与连接丝杆4间的顺滑，且能够预紧。
本实用新型提供的二衬钢筋绑扎定位装置由定位卡槽1通过连接丝杆4、限位螺帽2和固定螺母3将这个装置形成整体，使用时先通过调节连接丝杆4确定二衬钢筋的间距，然后将定位卡槽1顶死限位螺帽2，通过固定螺母4锚死定位卡槽1，然后将装置架立，即可进行隧道二衬钢筋绑扎作业。通过该装置作业效率快、操作简单、回收方便。
需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，其特征在于：包括由定位卡槽（1）、限位螺帽（2）、固定螺母（3）、连接丝杆（4）和架立钢筋（5）；所述连接丝杆（4）贯穿两个定位卡槽（1），通过限位螺帽（2）和固定螺母（3）将连接丝杆（4）横向固定在两个定位卡槽（1）之间，所述限位螺帽（2）拧紧固定在定位卡槽（1）的外侧，固定螺母（3）拧紧固定在定位卡槽（1）的内侧；所述定位卡槽（1）上开设有用来卡死架立钢筋（5）的弧形槽口（11）。
2.根据权利要求1所述的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，其特征在于：所述定位卡槽（1）为L5×5及以上的角钢。
3.根据权利要求1所述的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，其特征在于：所述定位卡槽（1）上槽口（11）的直径比架立钢筋（5）的直径大1cm-5cm，槽口（11）开口深度小于4cm。
4.根据权利要求1所述的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，其特征在于：所述连接丝杆（4）为滚珠丝杆。
5.根据权利要求1或4所述的可回收隧道二衬钢筋绑扎定位装置，其特征在于：所述限位螺帽（2）为配合连接丝杆（4）且带有油孔（21）的滚珠螺帽。
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