CN206205536U - 汽车停车架 - Google Patents
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Abstract
一种汽车停车架,为多层结构,其特征在于,每层由3‑4 个车库组成,车库之间为“品”字或“十”字型排列,底层开有入口;停车架的中部为升降区,每个车库均与升降区相通,升降区的端脚安装支撑定位柱,升降平台的端脚套置在支撑定位柱上,停车架顶层的升降电机通过吊缆与升降平台相连;升降平台的中部设置转盘,转盘由电机控制转动。本实用新型的汽车停车架为多层结构,具有结构新颖、生产成本低的特点,每层可停放3‑4辆汽车,在较小的空间内,能最大限度地停放车辆,可有效解决城市停车难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停车架。
背景技术
汽车已成为人们日常生活的代步工具,其数量越来越庞大。由于空间有限,汽车的停放成为城市一大难题。现有的立体车库,能够停放大量的车辆,但其造价高,占地面积也大,在寸土寸的城市,不利于推广使用。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、生产成本低、占地面积小,能有效解决城市停车难题的汽车停车架。
本实用新型的汽车停车架,为多层结构,其特征在于,每层由3-4 个车库组成,车库之间为“品”字或“十”字型排列,底层开有入口;停车架的中部为升降区,每个车库均与升降区相通,升降区的端脚安装支撑定位柱,升降平台的端脚套置在支撑定位柱上,停车架顶层的升降电机通过吊缆与升降平台相连;升降平台的中部设置转盘,转盘由电机控制转动。
本实用新型的汽车停车架工作原理是,汽车由底层入口进入升降平台,升降电机将升降平台提升至所设置的楼层,然后转盘转动,使汽车方便进入空置的车库。
本实用新型的汽车停车架为多层结构,具有结构新颖、生产成本低的特点,每层可停放3-4辆汽车,在较小的空间内,能最大限度地停放车辆,可有效解决城市停车难的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为图1的俯向示意图;
1、车库,2、升降电机,3、吊缆,4、升降区,5、入口,6、支撑定位柱,7、转盘,8升降平台。
具体实施方式
一种汽车停车架,为多层结构,其特征在于,每层由3-4 个车库1组成,车库1之间为“品”字或“十”字型排列,底层开有入口5;停车架的中部为升降区4,每个车库1均与升降区4相通,升降区4的端脚安装支撑定位柱6,升降平台8的端脚套置在支撑定位柱6上,停车架顶层的升降电机2通过吊缆3与升降平台8相连;升降平台8的中部设置转盘7,转盘7由电机控制转动。
Claims (2)
1.一种汽车停车架,为多层结构,其特征在于,每层由3-4 个车库(1)组成,车库(1)之间为“品”字或“十”字型排列,底层开有入口(5);停车架的中部为升降区(4),每个车库(1)均与升降区(4)相通,升降区(4)的端脚安装支撑定位柱(6),升降平台(8)的端脚套置在支撑定位柱(6)上,停车架顶层的升降电机(2)通过吊缆(3)与升降平台(8)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车停车架,其特征在于,升降平台(8)的中部设置转盘(7),转盘(7)由电机控制转动。
Priority Applications (1)
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CN201621278354.3U CN206205536U (zh) | 2016-11-27 | 2016-11-27 | 汽车停车架 |
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Publications (1)
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CN201621278354.3U Expired - Fee Related CN206205536U (zh) | 2016-11-27 | 2016-11-27 | 汽车停车架 |
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Granted publication date: 20170531 Termination date: 20191127 |
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