CN206202471U - 一种带便携健身设备的电动公交车 - Google Patents

Abstract

一种带便携健身设备的电动公交车，电动公交车内设置数个健身车，健身车包括车架，车架固定安装在电动公交车内的底面上，车架顶端后部设置车座，车架顶端前部设置把手，车架中央位置设置第一皮带轮，第一皮带轮中央位置固定安装转杆，转杆穿过第一皮带轮的中央，转杆能带动第一皮带轮转动，转杆两端各连接一根横杆的一端，横杆的另一端接连接脚踏板，第一皮带轮下方设置的电动公交车内的底面上开设凹槽，凹槽内设置发电机，发电机的输入端设置第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带连接。本实用新型中设置健身车，乘客在乘坐电动公交车时可以进行健身即锻炼了身体又节约了时间。

Description

一种带便携健身设备的电动公交车

技术领域

本实用新型属于体育器材领域，具体地说是一种带便携健身设备的电动公交车。

背景技术

现在的生活中公交车是必不可少的交通工具，尤其是较为环保的电动公交车，目前已十分普及，但电动公交车行驶较慢，尤其是交通高峰期时，乘车人员会电动公交车上停留较长时间，而乘车人员在乘车过程中大多无所事事，较为浪费时间。目前还没有一种装置能解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种带便携健身设备的电动公交车，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种带便携健身设备的电动公交车，电动公交车内设置数个健身车，健身车包括车架，车架固定安装在电动公交车内的底面上，车架顶端后部设置车座，车架顶端前部设置把手，车架中央位置设置第一皮带轮，第一皮带轮中央位置固定安装转杆，转杆穿过第一皮带轮的中央，转杆能带动第一皮带轮转动，转杆两端各连接一根横杆的一端，横杆的另一端接连接脚踏板，第一皮带轮下方设置的电动公交车内的底面上开设凹槽，凹槽内设置发电机，发电机的输入端设置第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带连接。

如上所述的一种带便携健身设备的电动公交车，所述的健身车上方设置安全腰带，安全腰带两端各连接一根带弹性的拉绳，两根拉绳分别连接套管的两端，套管安装在电动公交车的横向扶手上，套管能沿横向扶手移动。

如上所述的一种带便携健身设备的电动公交车，所述的套管能沿横向扶手移动，套管下方设置竖直的套筒，套管与套筒的对应位置开设通孔，套筒下方设置抓手，抓手上端连接插杆，插杆能穿过套筒与通孔，插杆下部外周设置弹簧，弹簧的一端连接套管，弹簧的另一端连接抓手，横向扶手设置数个插杆槽，插杆能与插杆槽插接配合。

本实用新型的优点是：本实用新型中设置健身车，乘客在乘坐电动公交车时可以进行健身即锻炼了身体又节约了时间；同时通过第一皮带轮与第二皮带轮能将运动产生的机械能转化为电能提供给电动公交车，有效的节约了能源。使用时乘客坐在车座上，两手抓住把手，两脚放在脚踏板上，两脚带动脚踏板转动，脚踏板带动横杆转动，横杆带动转杆转动，转杆带动第一皮带轮转动，第一皮带轮带动第二皮带轮转动，从而使发电机产生电能为电动公交车供电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的Ⅰ局部放大图。

附图标记：1健身车 2车架 3车座 4把手 5第一皮带轮 6转杆 7脚踏板 8凹槽 9发电机 10第二皮带轮 11安全腰带 12拉绳 13套管 14横向扶手 15套筒 16通孔 17抓手18插杆 19弹簧20插杆槽 21横杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种带便携健身设备的电动公交车，如图所示，电动公交车内设置数个健身车1，健身车1包括车架2，车架2固定安装在电动公交车内的底面上，车架2顶端后部设置车座3，车架2顶端前部设置把手4，车架2中央位置设置第一皮带轮5，第一皮带轮5中央位置固定安装转杆6，转杆6穿过第一皮带轮5的中央，转杆6能带动第一皮带轮5转动，转杆6两端各连接一根横杆21的一端，横杆21的另一端接连接脚踏板7，第一皮带轮5下方设置的电动公交车内的底面上开设凹槽8，凹槽8内设置发电机9，发电机9的输入端设置第二皮带轮10，第一皮带轮5与第二皮带轮10之间通过皮带连接。本实用新型中设置健身车1，乘客在乘坐电动公交车时可以进行健身即锻炼了身体又节约了时间；同时通过第一皮带轮5与第二皮带轮10能将运动产生的机械能转化为电能提供给电动公交车，有效的节约了能源。使用时乘客坐在车座3上，两手抓住把手4，两脚放在脚踏板7上，两脚带动脚踏板7转动，脚踏板7带动横杆21转动，横杆21带动转杆6转动，转杆6带动第一皮带轮5转动，第一皮带轮5带动第二皮带轮10转动，从而使发电机9产生电能为电动公交车供电。

具体而言，由于电动公交车行驶过程中较为颠簸，乘客在使用健身车1时可能会摔下。为了克服上述问题，本实施例所述的健身车1上方设置安全腰带11，安全腰带11两端各连接一根带弹性的拉绳12，两根拉绳12分别连接套管13的两端，套管13安装在电动公交车的横向扶手14上，套管13能沿横向扶手14移动。乘客在使用健身车1时，将安全腰带11套在腰部，安全腰带11能保护乘客不会摔倒，有效的提高了本实用新型的安全性。

具体的，本实施例所述的套管13能沿横向扶手14移动，套管13下方设置竖直的套筒15，套管13与套筒15的对应位置开设通孔16，套筒15下方设置抓手17，抓手17上端连接插杆18，插杆18能穿过套筒15与通孔16，插杆18下部外周设置弹簧19，弹簧19的一端连接套管13，弹簧19的另一端连接抓手17，横向扶手14设置数个插杆槽20，插杆18能与插杆槽20插接配合。通过套管13不同乘客可根据自己的情况调整安全腰带11的位置，同时通过插杆18与套筒15、通孔16以及插杆槽20配合能有效的将套管13，便于乘客使用；在使用时抓住抓手17将用力下拉，将插杆18拉出插杆槽20，移动套管13至指定位置，松开抓手17，弹簧19带动抓手17与插杆18向上移动，插杆18进入指定位置的插杆槽20即可。同时乘客在使用抓手17时拉下抓手17，抓手17能左右摆动，便于使用；不使用时，抓手17位置固定，避免电动公交车行驶过程中抓手17左右摆动打到附近乘客，有效的提高了本实用新型的安全性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种带便携健身设备的电动公交车，其特征在于：电动公交车内设置数个健身车（1），健身车（1）包括车架（2），车架（2）固定安装在电动公交车内的底面上，车架（2）顶端后部设置车座（3），车架（2）顶端前部设置把手（4），车架（2）中央位置设置第一皮带轮（5），第一皮带轮（5）中央位置固定安装转杆（6），转杆（6）穿过第一皮带轮（5）的中央，转杆（6）能带动第一皮带轮（5）转动，转杆（6）两端各连接一根横杆（21）的一端，横杆（21）的另一端接连接脚踏板（7），第一皮带轮（5）下方设置的电动公交车内的底面上开设凹槽（8），凹槽（8）内设置发电机（9），发电机（9）的输入端设置第二皮带轮（10），第一皮带轮（5）与第二皮带轮（10）之间通过皮带连接。

2.根据权利要求1所述的一种带便携健身设备的电动公交车，其特征在于：所述的健身车（1）上方设置安全腰带（11），安全腰带（11）两端各连接一根带弹性的拉绳（12），两根拉绳（12）分别连接套管（13）的两端，套管（13）安装在电动公交车的横向扶手（14）上，套管（13）能沿横向扶手（14）移动。

3.根据权利要求2所述的一种带便携健身设备的电动公交车，其特征在于：所述的套管（13）能沿横向扶手（14）移动，套管（13）下方设置竖直的套筒（15），套管（13）与套筒（15）的对应位置开设通孔（16），套筒（15）下方设置抓手（17），抓手（17）上端连接插杆（18），插杆（18）能穿过套筒（15）与通孔（16），插杆（18）下部外周设置弹簧（19），弹簧（19）的一端连接套管（13），弹簧（19）的另一端连接抓手（17），横向扶手（14）设置数个插杆槽（20），插杆（18）能与插杆槽（20）插接配合。