CN107627913A - 一种公交车健身坐凳 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公交车健身坐凳，包括坐板、底座和安装在坐板与底座之间的升降机构，升降机构包括可折叠的支杆和套设在支杆上的弹簧，所述支杆的顶端固定在坐板的底部、其下端与驱动装置连接，在底座的侧壁上设有用于控制驱动装置的开关；坐板从上自下依次为竹炭纤维层、海绵缓冲层和硬质支撑层，所述竹炭纤维层与海绵缓冲层之间以及海绵缓冲层与硬质支撑层之间均通过粘胶层热压固定为一体；在底座的两侧分别固定有一健身把手。本发明与现有技术相比，可以使人们在乘坐公交车的过程同时达到健身的目的，具有透气性好、舒适度好、结构简单的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种坐垫，具体涉及一种公交车健身坐凳，属于生活出行工具技术领域。
背景技术
公交车，全称为公交汽车，也称为城市客车、巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。公交车作为一个城市里面人们出行的必要工具之一，除了公交线路规划合理、公交趟次部署合理、公交运行安全等硬件条件外，公交车的内部应不断地进行改进，以不断地满足人们的需求、提高人们出行的舒适度。
现有的公交车座椅一般主要靠背和坐板构成，靠背和坐板均为硬质塑料材质或铁丝材质做成。其在使用时，存在如下缺陷：
1)硬度大、透气性差、舒适度差，且久坐之后人的臀部会产生疼痛感，特别是在闷热的夏天无空调的情况下，公交座椅滚烫，致使人们宁愿站着也不想坐座椅；
2)在一些车次路线所承搭的客流量比较多的公交车上，由于公交车上的座椅较为有限，很多乘坐者都是站着，而对于老人、残疾人、小孩、孕妇亦或身体不舒服这些人群难以长时间的站立，同时公交车在运行过程的急刹车、突然起步或转弯时，对于上述任何一种站立者都将极易出现危险情况；
3)对于一些上下班乘坐公交车的时间较久的人群，一般是坐或站两种情形，长时间保持坐或立都会令人不舒服，无法使人们在乘坐公交车过程在安全的前提下、根据自身需要而充分利用时间来进行健身和锻炼。
发明内容
针对上述的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种透气性好、舒适度好、结构简单的公交车健身坐凳，该种结构的坐凳可以使人们在乘坐公交车的过程同时达到健身的目的。
为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种公交车健身坐凳，包括坐板、底座和安装在坐板与底座之间的升降机构，所述升降机构包括可折叠的支杆和套设在支杆上的弹簧，所述支杆的顶端固定在坐板的底部、其下端与驱动装置连接，在底座的侧壁上设有用于控制驱动装置的开关；所述坐板从上自下依次为竹炭纤维层、海绵缓冲层和硬质支撑层，所述竹炭纤维层与海绵缓冲层之间以及海绵缓冲层与硬质支撑层之间均通过粘胶层热压固定为一体；在底座的两侧分别固定有一健身把手。
上述方案中，所述驱动装置可以为液压缸、马达或调速电机中的任意一种。
上述方案中，所述支杆主要由3根以上的钢杆从上自下按Z形结构依次铰接而成并在驱动装置的带动下进行折叠收缩。
上述方案中，所述硬质支撑层可以为塑料层或铝合金板。
上述方案中，为了使人们的臀部坐在坐凳上时得到按摩，提高人们乘坐公交车的舒适度，可在坐板的顶面四周设置有小按摩球，在坐板的顶面中部设置有大按摩球。
上述方案中，为了人性化设计，可在底座上安装有一充电插座。
上述方案中，针对不同人群，可将本结构的坐凳与常规结构的靠背组装在一起构成具有仰靠功能的健身坐凳，与充电插座相对一侧的底座上设有用于安装靠背的安装孔。
上述方案中，为了防止使用者私自从公交车上搬走所述坐凳，还包括位置移动报警装置，所述位置移动报警装置包括压力传感器、单片机和语音报警器，所述压力传感器安装在底座的底部中心并与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与语音报警器连接。
本发明的有益效果为：
1)本发明通过设置的升降机构来驱动坐板的上升或下降的动作，并结合健身把手的使用，实现了一边乘坐公交车一边锻炼身体的作用，在坐板的顶面上设置的按摩球提高了臀部的舒适度；
2)所述坐板从上自下依次为竹炭纤维层、海绵缓冲层和硬质支撑层，硬质支撑层确保了坐凳的承重力，海绵层起到缓冲作用、防止公交车运行时出现的颠簸和晃动情况，竹炭纤维层具有吸汗透气的作用、提高了坐板的透气性，因此上述结构的坐板有效地提高了乘坐者臀部的舒适度；
3)通过设置的位置移动报警装置，能够有效地防止当所述坐凳为非固定安装形式时，公交车乘坐者私自将坐凳搬走的情况。
附图说明
图1为公交车健身坐凳拉伸时的结构示意图。
图2为所述坐板的剖面结构示意图。
图3为图1的俯视结构示意图。
图4为公交车健身坐凳折叠时的结构示意图。
1、充电插座，2、驱动装置，3、升降机构，4、坐板，4-1、竹炭纤维层，4-2、海绵缓冲层，4-3、硬质支撑层，5、底座，6、健身把手，7、小按摩球，8、大按摩球，9、开关。
具体实施方式
如图1、图4所示，一种公交车健身坐凳，包括坐板4、底座5和安装在坐板4与底座5之间的升降机构3。所述升降机构3包括可折叠的支杆和套设在支杆上的弹簧。所述支杆的顶端固定在坐板4的底部、其下端与驱动装置2连接，并在底座5的侧壁上设有用于控制驱动装置2的开关9。本实施例中，所述支杆主要由3根以上的钢杆从上自下按Z形结构依次铰接而成并在驱动装置2的带动下进行折叠收缩。所述支杆的数量为两根，相互平行设置。一根支杆对应由一个驱动装置2驱动。当然，当所采用的驱动装置2具有双驱动输出时，一个驱动装置2即可。所述驱动装置2具体为液压缸、马达或调速电机中的任意一种。
为了使人们在乘坐公交车时能够对手机、移动电源等移动设备进行充电，在底座5上安装有一充电插座1。在实际安装坐凳时，为了保证公交车内的用电安全，可选择仅仅在指定干燥、远离危险源的区域安装充电插座1。为了提高坐凳使用的灵活性，与充电插座1相对一侧的底座5上设有用于安装靠背的安装孔。即将现有常规结构的靠背通过安装孔与坐凳固定连接，这样就满足了那些不需要健身或通过靠背的支撑来提高坐姿的稳定与安全的人群。
如图2所示，所述坐板4从上自下依次为竹炭纤维层4-1、海绵缓冲层4-2和硬质支撑层4-3，所述竹炭纤维层4-1与海绵缓冲层4-2之间以及海绵缓冲层4-2与硬质支撑层4-3之间均通过粘胶层热压固定为一体。本实施例中，所述硬质支撑层4-3具体为塑料层或铝合金板。
如图3所示，在底座5的两侧分别固定有一健身把手6。在坐板4的顶面四周设置有小按摩球7，在坐板4的顶面中部设置有大按摩球8。
还包括位置移动报警装置，所述位置移动报警装置包括压力传感器、单片机和语音报警器，所述压力传感器安装在底座5的底部中心并与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与语音报警器连接。即当坐凳被搬动时，压力传感器受到的压力发生变化，就会向单片机发送信号，单片机就会通过语音报警器发出语音提醒。
以上仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公交车健身坐凳，其特征在于：包括坐板(4)、底座(5)和安装在坐板(4)与底座(5)之间的升降机构(3)，所述升降机构(3)包括可折叠的支杆和套设在支杆上的弹簧，所述支杆的顶端固定在坐板(4)的底部、其下端与驱动装置(2)连接，在底座(5)的侧壁上设有用于控制驱动装置(2)的开关(9)；所述坐板(4)从上自下依次为竹炭纤维层(4-1)、海绵缓冲层(4-2)和硬质支撑层(4-3)，所述竹炭纤维层(4-1)与海绵缓冲层(4-2)之间以及海绵缓冲层(4-2)与硬质支撑层(4-3)之间均通过粘胶层热压固定为一体；在底座(5)的两侧分别固定有一健身把手(6)。
2.根据权利要求1所述的公交车健身坐凳，其特征在于：所述驱动装置(2)为液压缸、马达或调速电机中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的公交车健身坐凳，其特征在于：所述支杆主要由3根以上的钢杆从上自下按Z形结构依次铰接而成并在驱动装置(2)的带动下进行折叠收缩。
4.根据权利要求1所述的公交车健身坐凳，其特征在于：所述硬质支撑层(4-3)为塑料层或铝合金板。
5.根据权利要求1-4任一项所述的公交车健身坐凳，其特征在于：在坐板(4)的顶面四周设置有小按摩球(7)，在坐板(4)的顶面中部设置有大按摩球(8)。
6.根据权利要求5所述的公交车健身坐凳，其特征在于：在底座(5)上安装有一充电插座(1)。
7.根据权利要求5所述的公交车健身坐凳，其特征在于：与充电插座(1)相对一侧的底座(5)上设有用于安装靠背的安装孔。
8.根据权利要求5所述的公交车健身坐凳，其特征在于：还包括位置移动报警装置，所述位置移动报警装置包括压力传感器、单片机和语音报警器，所述压力传感器安装在底座(5)的底部中心并与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与语音报警器连接。
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